Automobili Pininfarina ve İsviçreli saat ustası Bovet 1822 ilk işbirliklerini tanıttı. Dünyanın ilk saf elektrikli hiper GT’sinden ilham alan yeni Bovet Battista Tourbillon, markanın ortak modern, sürdürülebilir lüks vizyonunu ifade eden benzersiz bir saattir.
Automobili Pininfarina ve Bovet tasarım ekipleri, saatin tasarımına yeni ve çığır açan fikirleri dahil etmek için birlikte çalıştı. Her iki taraftaki safir kristaller, bu mekanik şaheserin iç güzelliğinin zahmetsizce takdir edilmesini sağlar.

BOVET 1822 BATTISTA TOURBILLON ve AUTOMOBILI PININFARINA Saat Bilgi

Battista’nın dış kıvrımları ve detayları, Bovet Battista Tourbillon’un kolları, köprüleri, kadranları ve diğer yapılarının arkasındaki ilham kaynağıdır. Battista’nın iç kısmında olduğu kadar dış kısmında da bulunan seçkin Triangolo motifi kadranları süslüyor. Saatin güç rezervi kadranında Automobili Pininfarina işbirlikçi bayraklar bulunur.

BOVET 1822 BATTISTA TOURBILLON ve AUTOMOBILI PININFARINA Saat Foto

Battista’nın en tanınabilir özelliklerinden biri olan E-Heart, şarj durumunu gösterir. Battista Tourbillon saatinde, arka taraftaki E-Kalp şeklindeki açıklık, Bovet‘in tam 10 günlük güç rezervi için saati geri sarmayı daha kolay ve daha hızlı hale getiren patentli diferansiyel kurma mekanizmasını gösterir.

Saatin mekanizmasının her bir parçası ve komplikasyonları hem kadranından hem de sergi kasasının arkası ve açıkta kalan yanlarından açıkça görülüyor. 45,6 milimetre büyüklüğündeki kasa iki büyük safir kristalden oluşuyor. Bovet’in yaklaşık 200 yıllık tarihinde ilk kez kadrandaki kadranlar asimetrik. Birlikte Battista Anniversario’ya atıfta bulunan ve Pininfarina’nın 90 yıllık mirasına bir övgü olan “90” sayısının şeklini oluşturuyorlar. Soldaki güç rezervi kadranı üzerinde Automobili Pininfarina bayrağı ikonu yer alıyor.

BOVET 1822 BATTISTA TOURBILLON ve AUTOMOBILI PININFARINA Saat Blog haber

İki ana kadranın üzerinde, uçan köprü, Bovet’teki “V” ile saatin kolları ve saat gösterge halkası gibi Battista’nın kıvrımlarını andırıyor. Tourbillon kafesi, ayırt edici Impulso tekerleklerden ve merkez kilit halkasından ilham almıştır.

Saatin ana yapısı, gözyaşı damlası şeklindeki Goccia çatısını bir istiridye gibi saran Battista’nın kaportasının soyut bir temsilidir. Köprülerin iki tonlu rengi, Battista’ya yapılan bu referansı destekler. Iconica Blu’daki ince detaylar, Côtes de Genève, olta açma ve cilalama gibi geleneksel kaplamalarla birleştirilmiştir. Super-LumiNova, güç rezervinin yanı sıra tourbillon kafesinin üst kısmı da dahil olmak üzere tüm kollarda uygulanmış.

BOVET 1822 BATTISTA TOURBILLON ve AUTOMOBILI PININFARINA Saat

Battista saat, Bovet’in patentli çift kadranlı tourbillon’unu kullanan, saatte 18.000 titreşimle çalışan ve sadece tek bir namlu ile 10 günlük inanılmaz bir güç rezervine sahip yepyeni bir mekanizma içeriyor. Bu mekanizma Battista Tourbillon için özel olarak yapıldı. Bu yeni mekanizmanın geliştirilmesi, akrep ve yelkovanın merkeze yerleştirilmesi, büyük bir tarih eklenmesi ve tourbillon kafesinin yeniden tasarlanması tamamen şirket içinde yapıldı.

BOVET 1822 BATTISTA TOURBILLON ve AUTOMOBILI PININFARINA Saat

Patentli iki taraflı uçan tourbillon, ekseninin merkezine takılır ve eşapmanın ve denge yayının ağırlık dağılımı, kaldıraç kolu etkisini ve sürtünmeyi azaltır. Kurma mekanizmasının minyatürleştirilmesi, ikinci bir patentle sonuçlandı. 10 günlük güç rezervine sahip mekanik bir saat, tipik olarak kurma tepesinin iki katı tur gerektirir. Bu yeni hareketin saç yayı ve düzenleyici organı kendi bünyemizde yaratılmıştır.

Yazar

Yorumunuz