180 yılı aşkın süredir benzersiz zarafeti ve tarzıyla tanınan ünlü Riva markası, ilk tam elektrikli motorlu teknesi Riva El-Iseo’yu piyasaya sürdü. Bu son teknoloji yat, markanın zengin mirasını modern sürdürülebilirlikle kusursuz bir şekilde harmanlayarak Riva’nın E-Lüks segmentinin başlangıcını işaret ediyor.
Riva El-Iseo, tüm Riva kreasyonları gibi, Officina Italiana Design’ın kurucuları Mauro Micheli ve Sergio Beretta’nın akıllarından çıkan bir şaheserdir. Bu vizyonu hayata geçirmek için Piero Ferrari liderliğindeki Stratejik Ürün Komitesi ve Ferretti Grubu Mühendislik Departmanı ile işbirliği yaptılar.
8,40 m uzunluğa ve maksimum 2,5 metre genişliğe sahip olan Riva El-Iseo, gövde tasarımını miras aldığı sevilen ve çok yönlü Iseo’yu hatırlatan sofistike çizgileri sergiliyor. Tekne, cilalı maun güvertesi ve paslanmaz çelik detaylarında açıkça görülen geleneksel işçiliği, modern köprü düzeni gibi çağdaş tasarım öğeleriyle zarif bir şekilde bir araya getiriyor. Güverte, kokpit ve dümen istasyonu, ilk gövdenin yeni Kaliforniya Gök Mavisi rengiyle vurgulanan ve Riva teknelerinin karakteristik deniz mavisi güzellik çizgisiyle mükemmel bir şekilde tamamlanan tamamen yeni bir tasarıma sahiptir.
Riva El-Iseo, genellikle önemli rüzgar ve dalga koşullarına dayanacak şekilde tasarlanan teknelere ayrılan RINA B Kategori sertifikasını alarak kendi kategorisinde yeni bir standart belirliyor.
El-Iseo, Parker GVM310 tam elektrikli motorla desteklenen geleneksel kıç tahrikli tahrik sistemini koruyor. Parker Hannifin tarafından üretilen bu son teknoloji ürünü motor, 250 kW’lık etkileyici bir güç çıkışı sağlıyor ve maksimum 300 kW’a ulaşıyor. Teknenin 25 knot seyir hızına ve 40 knot azami hıza ulaşmasını sağlar ve benzer içten yanmalı motorlu teknelerinkini aşan bir hızlanma sağlar. Optimum stabilite için El-Iseo, otomatik trim kontrolü ve bir Zipwake önleyici ile donatılmıştır.
Podium Advanced Technologies’in yüksek enerji yoğunluklu lityum pil paketiyle donatılan Riva El-Iseo, üstün verimlilik ve uzun ömürlülük sunar. 150 kWh, 800 V piller normal ve hızlı şarj modlarına sahiptir ve yalnızca 75 dakikada % 20 ile % 80 şarja olanak sağlar. Pil paketinin “Yedek Tasarım Yapılandırması” operasyonel güvenilirliği sağlarken, sıvı soğutma ve ekstra ısı yalıtımı gibi gelişmiş güvenlik önlemleri de RINA Kategori B sertifikasına katkıda bulunuyor.
Çift dokunmatik ekran içeren tamamen dijital gösterge paneli, seyir ve araç içi sistemler üzerinde kapsamlı kontrol sağlar. Xenta tarafından tasarlanan direksiyon sistemi, araç içi elektroniklerle kusursuz bir şekilde entegre oluyor.
Riva El-Iseo, yalnızca elektrikli tahrikiyle değil, aynı zamanda kullanılan malzemeler ve üretim süreçleriyle de Ferretti Grubunun sürdürülebilirliğe olan bağlılığının bir örneğini oluşturuyor. Teknenin 2022’nin sonlarında Monaco Yat Kulübü’nde görücüye çıkışı, yenilikçi tasarımını ve performansını sergiledi ve ardından Monaco Energy Boat Challenge’a katılım da dahil olmak üzere çeşitli koşullarda zorlu testler yapıldı.
