Otomotiv

Category

Lexus’un gözündeki geleceğin sağlıklı bir hibrid ve hatta hidrojenle çalışan araçların yanı sıra sadece gazla çalışan arabaların bir karışımını içerdiğini unutmayın. Şirket yaptığı açıklamada, 2025 yılına kadar 20 yeni araç tanıtacağını ve bunlardan sadece 10 tanesinin tamamen elektrikli, hibrit veya hidrojenle çalışacağını söyledi.

Lexus, tüm model serisinin yaşam döngüsü boyunca karbon nötrlüğüne ulaşmak istediğini, ancak hedefinin bunu 2050’ye kadar yapmak olduğunu söyledi. Lexus ayrıca, endüstrinin “yüzyılda bir” dönemine girdiğini kabul etti. Toyota başkanı Akio Toyoda’nın geçtiğimiz günlerde bu trendi desteklediğini ve elektrikli araçların abartılı olduğu söylenebilir.

LEXUS LF-Z ELEKTRİKLİ KONSEPTİ hakkında bilgi

İç mekan, birçok konsept otomobile aşina olanlara tanıdık gelse bile daha radikaldir. Kova koltuklar kendilerine özgü geometrik bir görünüme sahiptir ve çeşitli aydınlatma elemanları ile çevrelenmiştir. Direksiyonu sarıp sarmalayan ekranlar dışında, bu durum oldukça seyrek.

Bir konsept otomobil olan LZ-F, teknik özelliklerden çok, fikirler ve Lexus’un gelecekteki araçlarıyla neler yapabileceğini düşündüğü hakkında daha fazla şey ifade ediyor. Lexus’un bu konseptte çiğnediği bir fikir, gücü her bir tekerleğe bağımsız olarak yönlendiren ve yüksek performanslı durumlarda tutuşu artıran “Direct4” adı verilen bir şeydir. Daha temel bir seviyede, Lexus bu konsept otomobilin, batarya ve motorların optimum yerleşimi sayesinde sürüş sırasında ideal denge ve atalet elde etmek için tasarlandığını söylüyor.

LEXUS LF-Z ELEKTRİKLİ KONSEPTİ blog haber

Ayrıca Lexus, sürücünün pozisyonunun ve ekranların Japonca “dizgin” anlamına gelen yeni Tazuna konseptine göre tasarlandığını söylüyor.
Tek bir dizgin aracılığıyla iletişim kuran at ve binici arasındaki ilişkiden esinlenilerek, direksiyon simidine monte edilmiş anahtarlar ve aracın baş üstü ekranı, navigasyon sistemi, ses sistemi gibi çeşitli işlevlerin bulunduğu bir alan oluşturmak için yüksek düzeyde koordine edilmiştir. Sürüş modu seçimi, sürüşe konsantre olurken ve sürücünün görüş hattını hareket ettirmeden veya karmaşık anahtarları çalıştırma ihtiyacı duymadan gerçekleştirilebilir.

LEXUS LF-Z ELEKTRİKLİ KONSEPTİ fotoğraf

Bu, bir tür yapay zeka olmadan gerçek bir konsept otomobil olmazdı ve tabii ki Lexus bunu burada açıkladı. Ancak şirket, yapay zekanın LZ-F‘de bir sürücünün hangi rotadan gidebileceğini tahmin etmek veya restoran rezervasyonları yapmak gibi açıkçası yaya yollarında kullanılacağını söylüyor. Lexus, bunun ileriye doğru büyük bir adım olduğuna inanıyor. Şirket, “Yapay zeka ve sürücü arasındaki bu tür etkileşim, verimli bir diyaloğa yol açarak, genel sahiplik ve sürüş deneyimini geliştirerek, bir yaşam tarzı konsiyerji olarak müşterinin hayatına renk katıyor.” diye belirtiyor.

Birden fazla kişinin otomobile erişmesine izin veren dijital bir anahtar veya kendilerini gösteren kapı kolları gibi daha temellere dayanan birkaç teknolojik özellik daha var. Her ikisi de modern elektrikli araçlarda giderek yaygınlaşan türden şeyler. Elbette otonom sürüş modlarına da sahip..

Rolls-Royce, müşterileri için onlara zahmetsiz mahremiyet ve benzersiz bir hoşgörü sağlayan bir alan yaratır. Gelişmiş teknolojiler kullanılarak etkinleştirilen ve olağanüstü malzeme kalitesiyle yürütülen Phantom Privacy Suite, yolcular için benzersiz akustik ve görsel güvenlik sunar.

ROLLS-ROYCE PHANTOM'un GİZLİLİK PAKET foto

Phantom Privacy Suite, ön ve arka kabinlerin bir düğmeye dokunarak görsel olarak ayrılmasına olanak tanıyan elektrokromatik cam ile donatılmıştır. Arkadaki yolcular camın arkasını ve önündeki yolu görebilir veya mutlak mahremiyet için camı anında opak hale getirebilir. Daha fazla güçlendirilmiş mahremiyet perdeleri ve arka mahremiyet camı halkayı kapatarak arka süitin görüş alanı olmamasını sağlar.

ROLLS-ROYCE PHANTOM'un GİZLİLİK PAKET blog haber

Privacy Suite, Phantom’daki ses yalıtımını geliştirmek için ek akustik sönümleme kullanır. Mümkün olan en yüksek seviyede ses yalıtımı sağlamak için, frekansa özgü bir bileşik, arka kabindeki görüşmelerin öne aktarılmasını sınırlar. Rolls-Royce mühendisleri, şoförle iletişim kurmak için bir düğmeye basarak arka yolcu tarafından kontrol edilebilen bir interkom sistemi entegre etti. Şoförün arkadaki yolcuyla konuşması gerektiğinde, “Gizlilik Süitinde” iletişimi cevaplamayı veya reddetmeyi seçebilen yolcuları arayabilir.

Ek olarak, yalnızca arkadaki yolcu tarafından kontrol edilen geniş bir açıklık, belgelerin veya diğer nesnelerin ön ve arka arasında kolayca geçişine izin verir. Açıldığında, diyafram aydınlatılır.

ROLLS-ROYCE PHANTOM'un GİZLİLİK PAKET bilgi

Privacy Suite ayrıca bir arka sinema eğlence sistemi ile donatılmıştır. Yolcular sunumları inceleyebilir, canlı haberleri inceleyebilir veya sadece müzik kitaplıklarını kontrol edebilirler. İki yüksek çözünürlüklü 12 inç monitör, Phantom’un tamamen bağlı yazılım paketine bağlıdır.
Bir HDMI bağlantı noktası, yolcuların kişisel cihazlarının ekranlarını yansıtmalarına olanak tanır ve ses dosyalarını yerleşik 20 GB sabit sürücüye depolamak için bir USB bağlantı noktası kullanılabilir. İşçiliğin ve teknolojinin bu karmaşık uygulaması, arka orta konsoldan kolayca kontrol ediliyor.

Bir kocanın karısına hediye olarak sipariş ettiği, gerçekten eşsiz bir Bugatti Chiron Sport, Molsheim’daki Atelier’den ayrıldı. HR Owen Bugatti’nin bilgili marka elçileri, Bugatti’nin çok yetenekli ve çok yönlü Molsheim tasarım operasyonuyla birlikte, güçlü Chiron’un Matt Blanc ve Silk Rosé ile seçilen yeni bir Bugatti rengi olan “Alice“in yaratılışını görselleştirmek için çalıştı.

SİLK ROSE RENGİNDE MUHTEŞEM BUGATTI CHIRON SPORT foto

Bu hiper spor otomobil, daha önce hiç Chiron olarak yapılmamış. Silk Rosé dış renk, Matt Blanc’ın dış kabuğu ve alt gövde kaplamasını süsleyen gölgesiyle birlikte tasarlandı. İçeride, Gris Rafale ile kaplanmış deri ve Alcantara malzemelerinin bir karışımı ve “Comfort” özellikli koltukların baş dayamasında ısmarlama “Alice” logosu dikişi ve kabinin başka bir yerinde bulunan “Chiron Sport” dikişleri bulunuyor. Özel “Alice” logosu kapı eşiklerinde de bulunabilir, alüminyumla kaplanmıştır ve aynı etkileyici İpek Gül rengiyle gösterilmiştir.

SİLK ROSE RENGİNDE MUHTEŞEM BUGATTI CHIRON SPORT bilgi

İngiltere’nin Londra kentinde bulunan resmi bayi ortağı H.R Owen Bugatti, lüks markanın Fransa’nın Molsheim kentindeki benzersiz genel merkezinde alıcıya eşlik etmeden önce Chiron Sport müşterisini Bugatti yolculuğundaki ilk temas noktası olarak karşıladı.

SİLK ROSE RENGİNDE MUHTEŞEM BUGATTI CHIRON SPORT blog haber

Her Bugatti müşterisi, Molsheim Deneyimine seyahat ederek sürücülerin markanın zengin geçmişinin ve ürün yelpazesinin gücünü yolda deneyimlemesine olanak sağlarken, aynı zamanda kapsamlı katalog ve ürüne göz atmak için çok sayıda tasarım seçeneğini ilk elden değerlendirmek için zaman ayırabilir.

SİLK ROSE RENGİNDE MUHTEŞEM BUGATTI CHIRON SPORT blog yazılar

Bugatti’nin en üst düzey süper spor otomobil yorumu olan Chiron Sport, daha keskin yol tutuşu ve heyecan verici çeviklik sağlayan daha sağlam bir şasi sunuyor. Otomobil, Chiron’un benzersiz lüks karakterinden ödün vermeden daha fazla performans odaklı hafif bileşenlerle donatılmıştır. Chiron Sport, ikonik 8.0 litrelik W16 motordan güç alıyor ve Molsheim’daki Atelier’de 2,65 milyon euro (net) birim fiyatla üretiliyor.

Bentley Motors, müşterilerin kişisel devreye alma gereksinimlerini yerine getirmek için perakendecileriyle uzaktan çalışmasına olanak tanıyan Bentley Mulliner Görselleştirici programını başlattı.
Dijital uygulama, müşterilerin kendileri tarafından uyarlanmış ısmarlama deri, kaplama ve dikiş seçeneklerinin görüntülerini görüntülemesine olanak tanır. Perakendeci veya Bentley’in kendi Mulliner tasarımcıları ile birlikte çalışan müşteriler, kendi iç tasarımlarını yaratmak için üç farklı renge kadar konfigürasyon yapabilirler.

BENTLEY, MULLINER VISUALISER DİJİTAL UYGULAMA fotoğraf

Dijital uygulama, müşteriye perakendecisi aracılığıyla süreç boyunca rehberlik eder ve nihai tasarımın görüntülerini gerçek zamanlı olarak üretir. Mulliner Görselleştirici ayrıca müşterilerin ısmarlama bir ana deri rengi oluşturmasına veya eşleştirmesine olanak tanır ve doğrudan Bentley Mulliner ustalarına gönderilebilecek bir referans kodu sağlar.

BENTLEY, MULLINER VISUALISER DİJİTAL UYGULAMA bilgi

Standart Bentley boyaları paletinin ötesinde, Mulliner özenle 26 boya rengini küratörlüğünü yaptı. Ek palet, on beş katı ve metalik seçenek, dört saten yüzey ve yedi karmaşık sedefli üç katmanlı boyadan oluşan bir karışım içeriyor.

BENTLEY, MULLINER VISUALISER DİJİTAL UYGULAMA

 

Dahası, Bentley’in kişisel devreye alma bölümündeki zanaatkarlar, sağlanan hemen hemen her numunenin rengini eşleştirebiliyor. Bentley ayrıca, dış cephe ile aynı piyano cilası standardına boyanmış ön paneller ve bel korkulukları ile boyalı kaplamalar aracılığıyla tercih edilen lüksü sunar. Bentley konfigüratörü aracılığıyla müşteriler, genişletilmiş paletin sunduğu yeni seçenekleri görselleştirebilir.

BENTLEY, MULLINER VISUALISER DİJİTAL UYGULAMA hakkında haberler

Genişletilmiş palet, katı, metalik, saten ve sedefli boyaları içeriyor. Oxford Mavisi, sağlam bir boyadır ve Bentley paletindeki en koyu mavilerden biridir. Bu büyüleyici Mulliner boyası, Oxford ve Cambridge Tekne Yarışı’nın gücünü ve zarafetini hatırlatıyor. Viridian, piyasaya sürülecek en son metalik boyadır ve geleneksel İngiliz yarış yeşilinin modern bir yorumudur. Snow Quartz, modern beyaz üç katmanlı sedefli bir boya.. Extreme Silver, Extreme Silver Satin oluşturmak için çarpıcı yeni bir görünüm kazandı.

İç kaplamalarına renk katmak isteyen müşteriler, Bentley Mulliner imzalı Piyano boyalı kaplamaları seçebilirler.

Gün geçmiyor ki, trendlerin büyük bir hızla değiştiğine tanık oluyoruz..
İsviçreli lüks saat üreticisi Richard Mille, geçtiğimiz günlerde süper otomobil markası Ferrari ile çok yıllık bir anlaşma imzaladı. İsviçreli saat markası, İtalyan markasının yarış bölümünün yeni saat ortağı olarak Hublot’un yerini aldı.

RICHARD MILLE, FERRARI ile UZUN SÜRELİ ANLAŞMA İMZALADI blog haber

Hublot, dokuz yıl sonra sona eren Ferrari ile başarılı bir ortaklığa sahipti.
Richard Mille, Ferrari’nin iki müşteri takımına, Haas ve Alfa Romeo’ya sponsor oldu. Logosu, yarış kıyafetleri, takım kıyafetleri ve sürücü kasklarıyla birlikte Ferrari Formula 1 otomobilinde görünecek.

Richard Mille, aynı zamanda Giorgio Armani Made to Measure‘in marka elçisi olan Ferrari F1 takım pilotu Charles Leclerc’in de uzun süredir destekçisi. . İsviçreli saat üreticisi, F1 takımını desteklemenin yanı sıra Competizioni GT ve Ferrari Challenge Serisine sponsor olacak, Ferrari Sürücü Akademisi ile ortak olacak ve Ferrari teknik ortağının e-spor girişleri olacak.

RICHARD MILLE, FERRARI ile UZUN SÜRELİ ANLAŞMA İMZALADI bilgisi

Richard Mille’nin resmi basın bülteninde “Her iki marka da ilhamlarını teknolojinin beyaz sıcağında oluşturuyor ve asırlık bilgi birikimini son teknoloji, son teknoloji yeniliklerle birleştiriyor. Ortaklığın bir parçası olarak Richard Mille, her markanın kendine özgü stilini ve teknolojik mükemmelliğini sergileyecek yepyeni bir ortak markalı saatler serisi geliştirecek.” açıklamasını yaptı.

RICHARD MILLE, FERRARI ile UZUN SÜRELİ ANLAŞMA İMZALADI fotoğraf

İsviçreli markanın arkasındaki ünlü saat ustası Richard Mille, özellikle klasik yarış arabaları olmak üzere arabalar konusunda son derece tutkulu. Mille’nin garajı, 1970 İtalya Grand Prix‘sini kazanan Ferrari 312B dahil olmak üzere en nadir ve ikonik yarış arabalarından bazılarına ev sahipliği yapmaktadır. Mille’nin yarış yarışlarına olan sevgisi, markasını Ferrari’nin doğal bir ortağı yapıyor.

Ron Pratte, Barrett-Jackson’ın Scottsdale satışında geniş koleksiyonunu satacağını açıkladığında, teklif edilen lotların çoğunun büyük paralar getireceği düşünülüyordu.
Cumartesi gecesi bu listenin zirvesi, hayatta kalan son 1966 Shelby Cobra 427 Süper Yılan oldu. Bunun için teklif veren, 2007’de Pratte’nin arabayı satın almak için ödediğinden 400.000 $ daha az olan 5.1 milyon dolarlık bir ücret dahil bedel ödedi.

CAROLL SHELBY'S 1966 COBRA 427 SUPER SNAKE bilgi

Şasi CSX 3015, hayata geçen 23 modelden biri olan 427 yarışma roadster olarak başladı. Başlangıçta bir Avrupa tanıtım turu için kullanılan araba, 1966’nın sonlarında eyalet dışına çıktı ve caddede yasal hale getirmek için SC (Yarı-Rekabet) donanımına dönüştürüldü.
Biraz daha üst uçlu bir 427 Cobra isteyen Shelby, ekibine bir çift Paxton süperşarjı taktırdı ve motoru güçlendirilmiş bir Lincoln Cruise-O-Matic şanzımanla eşleştirdi. Sadece ikisi inşa edilmiş olan “Süper Yılan” doğdu.

CAROLL SHELBY'S 1966 COBRA 427 SUPER SNAKE blog haber

Shelby’nin yükseltmeleri istenen etkiyi yarattı. Super Snake araba, CSX 3303, bir zamanlar arkadaşı Carroll Shelby’ye 200 MPH yapabilseydi bir Cobra alacağını söyleyen komedyen Bill Cosby için yapıldı.
Şovmen olan Shelby’nin 3303’ün gösterge paneline bir plak yapıştırdığı ve arabanın 200 MPH yapacağını garanti ettiği bildirildi.

CAROLL SHELBY'S 1966 COBRA 427 SUPER SNAKE bilgiler

Shelby, Süper Yılanını 1968’in sonlarında 10.000 dolarlık bir fiyatla piyasaya sundu. Söz yazarı James Webb tarafından satın alınana kadar satışta kaldı. O zamana kadar, CSX 3015 kalan tek Süper Yılan..
CSX 3303, daha sonra kazada aldığı yaralanmalara yenik düşen sahibi Tony Maxey tarafından ağır bir şekilde düşmüştü.

Birkaç yıl önce bir konsept formunda gösterilen ve merakla beklenen Audi E-Tron GT nihayet geldi. Aylarca süren alayların ardından, yüksek performanslı elektrikli sedanın üretim versiyonu nihayet açıklandı. E-Tron GT, EV teknolojisinin çoğunu bir süredir satışta olan Porsche Taycan ile paylaşıyor.

AUDI, ETKİLEYİCİ 2022 E-TRON GT fotoğraf

Audi, yıllar içinde elektrikli R8 de dahil olmak üzere birkaç elektrikli otomobil piyasaya sürerken, E-Tron GT en fazla performansı sunuyor. Her iki model de 93kWh pil ile çalışan dört tekerlekten çekiş sistemi olan aynı çift motora sahip. Taycan’da bulunan ve 23 dakikada % 5 ile % 80 kapasite ile hızlı şarj etmeye izin veren aynı 800 volt elektrik mimarisine sahip..

AUDI, ETKİLEYİCİ 2022 E-TRON GT iç tasarımStandart E-Tron GT, kabaca 470 beygir gücü anlamına gelen 350kW güç alır. Öte yandan RS versiyonu 440kW veya yaklaşık 590 beygir gücüne sahiptir. Her iki model de güç rakamlarını sırasıyla 522 beygir gücü ve 637 beygir gücüne çıkaran bir overboost moduna sahip.

AUDI, ETKİLEYİCİ 2022 E-TRON GT bilgi

Audi’nin resmi performans rakamlarına göre, temel modelin 0-60mph süresi 3,9 saniyedir ve en yüksek hız 152mph’ye ulaşırken, RS modeli 3,1 saniyede sprint yapar ve 155mph ile zirveye çıkar. Ancak, Audi’nin muhafazakar rakamlardan alıntı yapması oldukça yaygındır ve her iki model de önemli ölçüde daha hızlı olursa şaşırmayacağız.

AUDI, ETKİLEYİCİ 2022 E-TRON GT blog haber

ABD basın açıklamasına göre Audi, standart GT için 238 millik bir menzil ve RS için 232 millik bir menzil olduğunu iddia ediyor. Ancak bunların resmi EPA aralığı tahminleri olmadığını unutmayın. Fiyatlara gelince, temel GT 99.900 dolar ve RS 139.900 dolardan başlıyor.

AUDI, ETKİLEYİCİ 2022 E-TRON GT blog yazıYakından bakarsanız, E-Tron GT’nin fiyatları karşılaştırılabilir Taycan modellerinin altında kalıyor. Hem E-Tron GT hem de RS varyantının bayilere bu yaz gelmeye başlaması bekleniyor.

Silikon Vadisi merkezli Elation Hypercars, şirketin Freedom hiper otomobilini elektriklendirmek için önde gelen elektrikli araç motorları, invertörler, piller ve kontrol sistemleri üreticisi Cascadia Motion ile stratejik bir ortaklığa girdi.

Amerika’daki ilk saf, lüks, tamamen elektrikli hiper otomobil, standart olarak 1 megawatt’ın (~ 1.427 hp) üzerinde etkileyici bir güç çıkışına sahip. Baş Teknoloji Sorumlusu Mauro Saravia Acosta, Baş Tasarım Sorumlusu Pablo Barragan ve Elation Hypercars ekibi tarafından tasarlanan ve üretilen Freedom, bir dizi özel Elation teknolojisi ve Cascadia Motion ile ortaklaşa geliştirilen karmaşık bir elektrikli sürücü sistemi ile donatılmıştır.

elation hypercars cascadia motian araba foto

Cascadia Motion, Le Mans Prototipleri LMP, Hillclimb arabaları, eWRC ve Formula E için tamamen elektrikli ve hibrit tahrik sistemlerinin ve Formula 1 için kinetik enerji geri kazanım sistemi (KERS) invertörlerinin tasarımında yer aldı.

elation hypercars cascadia motian araba tasarım

Cascadia Motion ile ortaklaşa geliştirilen yüksek performanslı bir elektrikli tahrik sistemi kullanan Elation Freedom, standart olarak yaklaşık ~ 1.427 hp ve 1.440 Nm kombine motor şaftı torku ile 1 megawatt’ın üzerinde güç üretecek. Müşteriler, daha yüksek hız performansı için yaklaşık 1,4 megawatt güç ~ 1.903 beygir gücü üretmek için hafif EV’lerini yükseltebilecekler.

elation hypercars cascadia motian araba blog haber

Freedom’un en yüksek hızı elektronik olarak 260 mil/saat ile sınırlandırılacak ve sıfır emisyon üretirken 1,8 saniyede durma noktasından 62 mil/saate çıkması hedefleniyor. Otomobilin akü sistemi, sırasıyla 300 veya 400 millik bir hedef menzil sağlamak için 100 veya 120 kW-saat entegre yapısal T-şekilli pil paketi, 1.000 Vdc lityum-manganez-nikel pil içerir. İki şarj seçeneği mevcuttur. Standart bir J1772 sistemi ve ≤350 kW CCS hızlı şarjı, 12 dakika gibi kısa bir sürede% 80’e ve ~ 20 dakikada % 100 şarja olanak tanır.

elation hypercars cascadia motion araba iç tasarım

Orange Flame renginde sağdan direksiyonlu Continental GT V8, İngiltere Crewe’deki Home of Bentley’de üretilen Continental GT’nin 80.000’inci sipariş üzerine üretilen örneği oldu. Araç, bu haftanın başlarında, lüks otomobil üretimi için dünyanın ilk karbon nötr fabrikasında el işçiliği ile üretildi.

80 BİNİNCİ BENTLEY CONTINENTAL GT foto

1952’de Bentley R-Type Continental, saatte 120 milden daha az olan azami hızıyla dünyanın en hızlı dört koltuklu otomobili olarak ilan edildi. 2003 yılında Continental GT, modern lüks Grand Tourer olmak üzere piyasaya sürüldü. O zamandan beri, dünya çapındaki müşterilere yılda ortalama 5.000 örnek teslim edilerek, kurduğu sektör için tartışmasız bir kriter olmuştur. Şimdi, on sekiz yıl sonra, Bentley’in yetenekli zanaatkarları 80.000’inci arabayı el işçiliğiyle yaptı.

80 BİNİNCİ BENTLEY CONTINENTAL GT bilgi

80.000’inci araç, isteğe bağlı Blackline Spesifikasyonu ve Stil Spesifikasyonu ile tamamlanan, Turuncu Alev renginde etkileyici bir Continental GT V8’dir. Otomobilin altındaki platform, üçüncü nesil için bir Bentley tasarımına yükseltildi ve çıtayı tekrar yükselten tamamen yeni bir duruş, oranlar ve dinamik yetenek seviyeleri sağladı. Tamamen yeni bir üstyapı tasarımına sahip Continental GT, şık ve modern bir grand tourer olmaya devam ediyor.

80 BİNİNCİ BENTLEY CONTINENTAL GT blog haber

Dünyanın en kapsamlı renk paletlerinden biri olan motor seçenekleri ve neredeyse sınırsız iç mekan seçenekleri ile benzersiz konfigürasyonlar milyarlarca varyasyonla çalışabilir.

Mercedes-Benz görünüşe göre, amiral gemisi EQS lüks elektrikli sedan, Amerika Birleşik Devletleri’ne ilk inen olacak ve yeni S-Serisine yeni bir özellik getiriyor..
Yeni nesil MBUX Hyperscreen, gerçekten bazı ciddi teknik kimlik bilgilerine sahip geniş dijital gösterge paneli.
Daimler Group’un Baş Tasarım Sorumlusu Gordon Wagener, lansmanla ilgili olarak;
MBUX Hyperscreen ile bir tasarım vizyonu gerçeğe dönüşüyor. Teknolojiyi tasarımla, müşteriye benzeri görülmemiş bir kullanım kolaylığı sunan büyüleyici bir şekilde birleştiriyoruz.” dedi..

mercedes yeni nesil MBUX Hyperscreen panel foto

Tesla, üretim bir elektrikli otomobilde araç kontrollerinin çoğunu tek, devasa, portre odaklı bir dokunmatik ekrana entegre eden ilk kişi oldu. Benzer donanım, 12,3 inç OLED dokunmatik ekranlı yeni Mercedes S-Serisi de dahil olmak üzere çoğu yeni araçta yerini alıyor. Gelecek olan 2022 EQS’deki yeni nesil MBUX Hyperscreen, hedef direklerini daha da ileriye taşıyor.

mercedes yeni nesil MBUX Hyperscreen panel bilgi

Mercedes-Benz AG ve CTO Yönetim Kurulu Üyesi Sajjad Khan, “MBUX Hyperscreen, arabanın hem beyni hem de sinir sistemidir.” dedi. Hyperscreen, kabinin tüm genişliğini uzatan kavisli bir ekran bandında birkaç ekrandan oluşuyor. Ekranın gerçek boyutu, EQS’ye girer girmez ciddi bir hayranlık faktörü sağlamalıdır. Devasa ekranı çevreleyen kesintisiz gümüş bir ön çerçeve, alt kısım ise tüm ekranın havada asılı olduğu izlenimini vermek için ortam aydınlatmasıyla vurgulanmıştır.

Orta ve ön yolcu ekranı OLED teknolojisini kullanıyor. Canlı grafikler ve parlak renkler vaat ediyor. Bir OLED TV izlemek gibi, bir OLED ekranın bu yüksek kontrast değerleri, ortam aydınlatma koşulları veya bakış açıları ne olursa olsun sayıları, harfleri ve grafikleri görmeyi çok daha kolay hale getirmelidir.

mercedes yeni nesil MBUX Hyperscreen panel hakkında bilgi

Ek olarak, ön yolcu ekranı yedi adede kadar kullanıcı profili için kişiselleştirilmiş içeriği destekler. Alternatif olarak, ön yolcu koltuğu boşsa OLED ekranı kapanabilir ve animasyonlu üç köşeli yıldız desenlerine sahip dijital bir dekoratif panel haline gelebilir. Bu arada sürücü, çift dairesel gösterge kadranına sahip klasik bir dijital kokpit ekranına kavuşuyor.

MBUX Hyperscreen toplamda 56 inç genişliğindedir. Spesifikasyonlara gelince, tüm sistem sekiz CPU çekirdeği ve 24 gigabayt RAM ile destekleniyor ve Mercedes, saniyede 46,4 GB RAM bant genişliği tahsis edebileceğini iddia ediyor. Bu kulağa çok fazla geliyor, ancak görev açısından kritik arabirimlerle ve ipeksi pürüzsüzlükte grafikler ve bilgi-eğlence içeriği talepleriyle uğraşırken, Mercedes, yapay zeka destekli kullanıcı arabiriminin arkasındaki donanım üzerinde durmayı göze alamazdı.

mercedes yeni nesil MBUX Hyperscreen panel blog haber

Yapay Zekaya gelince, MBUX Hyperscreen’in güzelliği dış görünümden daha fazlasına gitmeyi vaat ediyor. Sürücü, MBUX’un önerilerini her zaman kabul edebilecek veya reddedebilecek olsa da, sistem sürücüye otomatik olarak çeşitli bağlamsal öneriler sunabilmelidir. Bu “öneri modülleri“, her sürücü profili için önemli ölçüde farklılık gösterir ve sistem, hangi modülün müşteriyle ilgili olduğunu analiz eder.
Khan, “MBUX Hyperscreen müşteriyi sürekli olarak daha iyi tanıyor ve kişiye özel, kişiselleştirilmiş bilgi-eğlence ve işletim teklifleri sunuyor, burada oturan kişinin herhangi bir yere tıklaması veya kaydırması gerekmiyor.” diye ekliyor.

Tamamen yeni 2022 Mercedes-Benz EQS elektrikli sedan, 2021 baharında piyasaya sürülecek ve ilk teslimatlar yaz aylarında başlayacak. 2021 S-Serisi’nde ikinci nesil MBUX ile biraz uygulamalı zaman geçirdim ve şimdiden piyasadaki en iyi bilgi-eğlence sistemlerinden biri…