Bugatti her zaman lüks, performans ve son teknoloji tasarımla ilişkilendirilmiştir. Şimdi, yeni Bugatti Tourbillon’un ilk müşterileri hiper otomobillerini gerçekten kendilerine ait kılma sürecine başlarken marka çıtayı daha da yükseltiyor. Bugatti’nin Fransa, Molsheim’daki tarihi merkezinde ve dünyanın dört bir yanındaki seçkin Bugatti bayilerinde, bu müşteriler bire bir yapılandırma seansları için oturuyor ve burada her zamankinden daha fazla özelleştirme seçeneği sunuluyor. En heyecan verici yeni seçeneklerden biri de Équipe Pur Sang paketi – Tourbillon’un hem performansını hem de benzersiz varlığını artıran motor sporlarından ilham alan bir yükseltme.

“Équipe Pur Sang” adı İngilizce’de “Safkan Takımı” anlamına gelir ve Bugatti’nin dünya çapındaki pistlere hakim olan ve markanın mühendislik mükemmelliği konusundaki itibarını pekiştiren efsanevi yarış bölümüne bir övgüdür. Équipe Pur Sang paketiyle Bugatti, motor sporları mirasını Tourbillon’u daha da sert ve dinamik hale getiren bir tasarım ve performans yükseltmesine dönüştürüyor.

Bu paket, aerodinamiği iyileştirmek ve yere basma kuvvetini artırmak için tasarlanmış, özel bir ön ayırıcı ve küçük uç plakalı özel bir arka kanat içeriyor. Arkada, sekiz borulu bir egzoz sistemi, hava akışını daha da artırmak ve araca daha agresif bir duruş kazandırmak için özel bir arka difüzörle eşleştirildi. Sonuç sadece estetikle ilgili değil; pistte de yetenekli olduğu kadar bakması da çarpıcı bir araba yaratmakla ilgili.
Équipe Pur Sang paketinin en çarpıcı özelliklerinden biri, yeni tasarlanmış yönlü tekerlekler setidir. Önde 20 inç ve arkada 21 inç ölçülerindeki tekerlekler, aracın sol ve sağ tarafları için özel olarak tasarlanmıştır. Uzun, ince jant telleri sadece gösteriş için değildir; türbülansı azaltır ve arka radyatöre giden hava akışını %8’e kadar artırarak soğutmayı ve genel performansı iyileştirir.

Équipe Pur Sang teması, Bugatti’nin motor sporları işlevselliğini lüks işçilikle harmanladığı iç mekana da taşınıyor. Gösterge paneli ve koltuk başlıkları işlemeli Équipe Pur Sang logolarına sahipken, Black Poli iç döşeme ve Orta Karbon Fiber İç Mekan Paketi şık, yüksek performanslı bir his yaratıyor.

Bugatti’yi diğerlerinden ayıran şey, her müşteriye sunulan kişiselleştirme düzeyidir. Yapılandırma süreci sadece birkaç boya rengi seçmekle ilgili değildir; benzersiz bir sanat eseri yaratmakla ilgilidir. Yolculuk, Molsheim’daki Château Saint Jean’de veya müşterilerin Bugatti’nin uzman tasarım ekibiyle birlikte hayalindeki Tourbillon’u tasarladıkları dünyanın dört bir yanındaki seçkin Bugatti ortak lokasyonlarında başlar. Seçenekler neredeyse sınırsızdır. Bugatti, 23 yeni dış renk, 20 deri seçeneği, 10 Alcantara kaplama ve 7 halı rengi sunuyor. Gösterge paneli bile bir sanat eseridir; İsviçreli saat ustaları tarafından üst düzey saatlerle aynı standartta, birden fazla yapılandırma seçeneğiyle üretilmiştir. Dikiş desenlerinden koltuk kaplamalarına kadar her unsur, sahibinin zevkini yansıtacak şekilde özelleştirilebilir.

Bugatti, müşterilerini arabalarına markanın zengin geçmişine dair kişisel dokunuşlar veya referanslar eklemeye teşvik ediyor. İster klasik bir Bugatti yarışçısından esinlenen bir renk, ister orta konsoldaki benzersiz bir gravür olsun, amaç açıkça kendilerine ait bir Tourbillon yaratmaktır.
Çarpıcı dış görünümü ve lüks iç mekanının altında, Tourbillon bir mühendislik merkezidir. Özünde 1.000 beygir üreten 8,3 litrelik doğal emişli V16 motor bulunur. Ek 800 beygir sağlayan üç elektrik motoruyla eşleştirilen Tourbillon, toplamda 1.800 beygir gücünde bir çıkışa sahiptir. Muazzam gücüne rağmen, araç T800 karbon kompozitten yapılmış son teknoloji şasisi sayesinde dikkat çekici derecede hafif kalır.

Daha da etkileyici olanı, Tourbillon’un turboşarj kullanmadan 1.000 beygir gücüne ulaşmasıdır. Bu, aracın güç dağıtımının doğal ve içgüdüsel hissedildiği daha anlık ve ham bir sürüş deneyimi anlamına gelir. Hibrit sistemin anında torku buna eklenerek sadece hızlı değil, nefes kesici bir ivmelenme sağlıyor.

Mühendislik mükemmelliği ve son teknoloji tasarımın birleşimi, Tourbillon’u şimdiye kadar üretilmiş en gelişmiş yol arabalarından biri yapıyor. Dünya çapında sadece 250 adet üretilen ve her biri 3,8 milyon avrodan (yaklaşık 4,1 milyon dolar) başlayan fiyatlarla, bir Tourbillon’a sahip olmak, Bugatti’nin köklü mirasının bir parçası olmak anlamına geliyor.

Lüks ve miras, Hedley Studios (eski adıyla The Little Car Company) ve Bugatti arasındaki olağanüstü bir işbirliğinde bir araya gelerek benzersiz bir otomotiv şaheseri tasarlandı. Özel yapım, benzersiz bir Bugatti Baby II. Efsanevi Type 35’in bu üç çeyrek ölçekli, tamamen sürülebilir elektrikli yorumu, Bugatti’nin 115 yıllık görkemli geçmişine saygı duruşunda bulunarak titiz işçiliği son teknoloji sanatçılıkla harmanlıyor.

Bugatti’nin Sur Mesure ve Bireyselleştirme Müdürü Jascha Straub, sayısız Bugatti sahibinin hayalindeki araçları hayata geçirmesine yardımcı oldu. Markanın mirasına dair derin bir anlayışa sahip olan Straub, markanın köklü geçmişini ve kutlanan işçiliğini yansıtan tasarım öğelerini birleştirerek bu benzersiz Bugatti Baby II’yi şekillendirmede etkili bir rol oynadı.

Bu özel Hedley Studios Bugatti Baby II, tarihi olarak Ettore Bugatti’nin kendisiyle ilişkilendirilen bir renk şeması olan ‘Nocturne’ siyahı ve ‘Giallo Midas’ sarısı çarpıcı bir çift tonlu kaplamaya sahiptir. Koyu siyah ve canlı sarının cesur kontrastı, saygı duyulan Type 57 Grand Raid Usine dahil olmak üzere efsanevi Bugatti modellerine bir selam niteliğindedir ve markanın Fransız mirasına olan duygusal bağlantıyı daha da güçlendiriyor.

Çarpıcı estetiğinin ötesinde, birebir Bugatti Baby II, Bugatti’nin mirasına incelikli ama derin göndermeler içeren bir sanat eseri. En ilgi çekici tasarım öğelerinden biri, Ettore Bugatti’nin atlara olan tutkusuna bir övgüdür. ‘Pur Sang’ safkan atlarına olan hayranlığıyla bilinen Ettore, efsanevi otomobillerinde somutlaştırmaya çalıştığı nitelikler olan zarafet, güç ve hassasiyetten ilham aldı.

Straub, bu tarihi bağlantıyı bir adım öteye taşıyarak atların, yarış arabalarının ve efsanevi Château Saint Jean’in (Bugatti’nin Molsheim’daki tarihi evi) elle çizilmiş eskizlerini doğrudan aracın gövde panellerine entegre etti. Bu sanatsal süslemeler yalnızca pürüzsüz yüzeylere kazınmamıştı. Aracın karmaşık konturlarına ve kıvrımlarına uyum sağlamak için özenle hazırlanmıştı. Ettore ve Jean Bugatti tasvirlerinden efsanevi Type 35’in yarış becerilerini kutlayan sahnelere kadar her çizim, markanın kendisi kadar zamansız kalmalarını sağlamak için şeffaf bir kaplama ile mühürlendi.

Bugatti Baby II, otomotiv sanatının saf bir tezahürüdür. Elektrikli üç çeyrek ölçekli formu, 100 yıl önce motor sporlarına hakim olan çığır açan Type 35’i onurlandırırken, bu özel sipariş, Bugatti’nin mükemmellik arayışına bir övgüdür. Her kıvrım, renk ve ayrıntı bir hikaye anlatır ve bu yaratımı gerçek bir zanaatkarlık ve yenilik mirası haline getiriyor.

Maserati GranCabrio serisi, Engadin bölgesinin nefes kesen karla kaplı manzaraları arasında yeni 483 beygir gücündeki versiyonunu tanıtarak The I.C.E. St. Moritz’de sahnenin merkezinde yer aldı. Markanın İtalyan lüksüne, yüksek performansa ve açık hava grand touring’e olan bağlılığının gerçek bir kanıtı olan GranCabrio’nun son evrimi..

Ünlü GranTurismo’nun üstü açık versiyonu olan Maserati GranCabrio, artık standart olarak dört tekerlekten çekiş (AWD) ile 483 beygir gücü sağlayan 3.0 litrelik Nettuno Twin Turbo V6 motora sahip. Bu model, güç ve zarafetin mükemmel birleşimini bünyesinde barındırıyor ve 186 mph azami hıza ulaşabiliyor ve 0-62 mph hızlanma süresi sadece dört saniye.

St. Moritz’in donmuş gölünün pitoresk fonunda tanıtılan GranCabrio, siyah fren kaliperleri ve 20 inç (ön) ve 21 inç (arka) Crio elmas kesim parlak siyah jantlarla vurgulanan zarif bir Verde Giada dış cephesi sergiledi. Zarafette ustalık sınıfı olan iç mekan, koltuk başlıklarına işlenmiş Maserati Trident logosuyla delikli tam tahıllı buz rengi deriye sahip olup lüks ve yüksek performanslı tasarımı kusursuz bir şekilde harmanlıyor.

Geri çekilebilir yumuşak tavanı, geniş dört koltuklu konfigürasyonu ve titizlikle hazırlanmış iç mekanı ile GranCabrio, açık hava sürüş konforu için yeni standartlar belirliyor. Hava süspansiyon sistemi, sürüş konforu ve dinamik kullanım arasında optimum dengeyi sağlayarak gerçek Granturismo ruhunu güçlendirir.

Maserati’nin kişiselleştirmeye olan bağlılığı, markanın Fuoriserie Özelleştirme Programı kapsamında özel olarak tasarlanmış bir tasarım olan GranCabrio Trofeo ONE of ONE – THE I.C.E. ile cesur bir adım ileri gidiyor. St. Moritz’in büyüleyici kış manzarasına bir övgü olarak tanıtılan bu eşsiz şaheser, donmuş gölün ışıltılı yüzeyini yansıtan rafine üç katmanlı bir kaplama olan Ice Liquid üç katlı boyayı sergiliyor.

Özel model, Gloss White’daki zıt yan hava girişleri, Astreo tasarımlı dövme jantlar ve parlak mavi fren kaliperleriyle daha da öne çıkıyor. Görünümü tamamlayan, zarif bir şekilde geri çekilerek gösterişli buz rengi deri iç mekanı ortaya çıkaran Blue Marine yumuşak tavan, 3D dokunuşlu karbon fiber kaplamalarla vurgulanıyor. Sonuç, sanatçılığı performansla kusursuz bir şekilde birleştiren ve her ortamda benzersiz bir sürüş deneyimi sunan bir araç.

Uluslararası Zarafet Yarışması (I.C.E.) yalnızca bir yarışma değil, aynı zamanda otomotiv kültürü, zanaatkarlık ve kış sürüşü mükemmelliğinin bir kutlamasıdır. Maserati’nin bu prestijli etkinlikteki varlığı, hem modern hem de klasik araçlardan oluşan kıskanılacak bir diziyi sergileyerek lüks otomotiv dünyasındaki ikonik statüsünü vurguladı.

GranCabrio ve GranTurismo’nun ötesinde, Maserati, Grecale SUV, MCXtrema ve yepyeni Maserati GT2 Stradale’nin heyecan verici bir sergisini sunarak yarış mirasını daha da güçlendirdi. Klasik otomobil tutkunları ayrıca, Concours of Elegance’ın klasik otomobil segmentine katılan Maserati 6CM ve Maserati 200 SI’nin nadir görülen görüntüsüyle de tanıştılar.

Maserati, hem görsel olarak çarpıcı hem de sürüşü heyecan verici araçlar sunmak için mirası son teknolojiyle harmanlayarak yenilik yapmaya devam ediyor. Mart 2025’te siparişler açılırken, meraklılar ayrıca Trofeo modellerini tanımlayan benzersiz Maserati sesini geliştiren yeni bir Spor Egzoz seçeneğini de dört gözle bekleyebilirler.

Yüksek performanslı otomotiv rafine etme konusunda dünya çapında tanınmış bir lider olan NOVITEC, Ferrari 296 GTS için özel bir dönüşüm olan N-LARGO’yu sunuyor. Bu sınırlı üretim şaheseri, aerodinamik, güç ve tasarımın eşsiz bir kombinasyonunu sunmak için titizlikle tasarlanmıştır ve sürüş deneyimini olağanüstü yeni zirvelere taşır.

NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo, Alman otomotiv tasarımcısı Vittorio Strosek tarafından tasarlanan agresif ve aerodinamik olarak optimize edilmiş geniş gövdeli bir tasarıma sahiptir. Özel karbon fiber gövde dönüşümü, aracın genişliğini 12 santimetre artırarak aerodinamik verimliliği artırırken yolda baskın bir varlık kazandırır. Her bileşen, optimum hava akışı yönetimi ve yüksek hız stabilitesini sağlamak için kapsamlı rüzgar tüneli testlerinden geçer.

Ön kısım, yere basma kuvvetini iyileştirmek ve kaldırma kuvvetini azaltmak için yeniden tasarlanmıştır ve açık yapıda bir karbon dudak spoyleri içerir. NOVITEC ön bagaj kapağına entegre edilmiş ek hava kanalları, hava akışını etkili bir şekilde yönlendirerek ön aks stabilitesini daha da artırır. N-LARGO çamurluk uzantıları, aerodinamik elemanlar arasında kesintisiz geçişler sağlayarak daha fazla genişlik sağlar.

Arkada, N-LARGO dönüşümü, her ikisi de açık yapı karbon fiberden yapılmış entegre bir ördek kuyruğu spoyleri ve yüksek performanslı bir difüzöre sahiptir. Bu bileşenler, aerodinamik dengeyi optimize ederek aracın yüksek hızlardaki stabilitesine önemli ölçüde katkıda bulunur. Ek performans odaklı geliştirmeler arayan sahipler için isteğe bağlı bir karbon fiber arka kanat mevcuttur.

Aerodinamik geliştirmeleri tamamlayan, önde gelen ABD üreticisi Vossen ile işbirliği içinde geliştirilen özel bir NOVITEC NF11 NL yüksek teknoloji dövme jant setidir. Bu hafif, beş kollu alaşımlar, Ferrari’nin kama şeklindeki profilini vurgulayan 21 inç ön jantlar ve 22 inç arka jantlarla kademeli bir kurulumda gelir. Alıcılar jantlarını 72 farklı renk seçeneği ve yüzey kaplamasıyla özelleştirebilir.

Sürüş dinamiklerini daha da geliştirmek için NOVITEC Ferrari 296 GTS N-Largo, sürüş yüksekliğini 35 milimetre düşüren özel olarak tasarlanmış spor yaylarla donatılmıştır. Bu iyileştirilmiş duruş, yalnızca estetiği geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda yol tutuş performansını da keskinleştirir. Ön aksın, engellerin üzerinden daha kolay geçiş için bir düğmeye basılarak 40 milimetre yükseltilmesine olanak tanıyan isteğe bağlı bir ön kaldırma sistemi mevcuttur.

Kaputun altında, NOVITEC N-LARGO, Ferrari 296 GTS’nin çift turbolu 3.0 litrelik V6 hibrit motorunu geliştirerek daha da büyük bir performans potansiyelinin kilidini açar. NOVITEC’in hassas tasarlanmış turbo girişleri, 100 hücreli metal katalizörleri ve yüksek performanslı egzoz sistemiyle, toplam sistem çıkışı şaşırtıcı bir şekilde 868 beygir gücüne (638 kW) çıkarılmıştır. Bu, stok konfigürasyonuna göre 38 beygir gücünde önemli bir artışı temsil ediyor ve nefes kesici bir hızlanma ve üstün sürüş dinamikleri sağlıyor.

Isıl verimliliği daha da artırmak için egzozun seçili varyantları, hem işlevsel ısı direnci hem de çarpıcı bir görsel iyileştirme sağlayan 999 ince altın kaplama ile kaplanabilir. Sistem ayrıca, sahiplerinin egzoz sesini hafif bir homurtu ile agresif bir kükreme arasında modüle etmelerini sağlayan aktif olarak kontrol edilen kelebek vanalarla donatılmıştır.

NOVITEC, Ferrari 296 GTS’nin iç mekanı için bir dizi birinci sınıf özelleştirme seçeneği sunuyor. Seçici sahipler, hemen hemen her renkte geniş bir Alcantara ve deri kaplama paletinden seçim yapabilir. Her el yapımı ayrıntı, aracın geliştirilmiş dış stilini tamamlayacak şekilde titizlikle uyarlanmıştır ve hem lüks hem de bireysellik yayan bir iç ortam sağlar.

Tüm NOVITEC N-LARGO modellerinde olduğu gibi, Ferrari 296 GTS varyantının üretimi kesinlikle sınırlıdır ve koleksiyoncular ve meraklılar için ayrıcalık sağlar. Her ünite, en son teknolojiyi NOVITEC’in otomotiv rafine mirasıyla birleştirerek en yüksek işçilik standartlarına göre üretilmiştir.

MANSORY, Rolls Royce Cullinan by MANSORY MY25’i tanıtarak elit araçları dönüştürme mirasını sürdürüyor. Bu son yineleme, performans, işçilik ve estetik yeniliğin kusursuz bir birleşimini sergileyerek lüks arazi araçlarına yönelik küresel talebi karşılıyor. 2024’ün sonlarında piyasaya sürülmesi planlanan MY25 Cullinan, MANSORY’nin seçici bir müşteri kitlesi için üst düzey motorlu taşıtları yeniden tanımlamaya olan bağlılığını yansıtıyor.

Rolls Royce Cullinan by MANSORY MY25, MANSORY’nin titiz dış dönüşümlerinin temeli olarak Rolls Royce’un 2025 model yılı için tasarım güncellemelerini benimsiyor. Ön kısım, daha büyük hava girişleri ve hafif bir karbon kaput içeren çarpıcı bir yeniden tasarıma kavuşuyor ve SUV’ye dinamik ve etkileyici bir görünüm kazandırıyor. Standart gündüz farlarının düzeni ön aprona kadar uzanıyor ve içten aydınlatmalı radyatör ızgarasıyla vurgulanan kesintisiz bir aydınlatma akışı yaratıyor.

Yanlarda, yeni şekillendirilmiş yan etekler ve yeniden tasarlanmış tekerlek yuvası kapakları aerodinamiği artırırken aracın silüetini görsel olarak uzatıyor. Arkada, zarif bir spoyler dudağı ve yeniden yapılandırılmış bir apronun hava akışını ve dengeyi optimize etmesiyle SUV’nin yüksek hızlarda dengeli tavrını koruması sağlanıyor.

MANSORY’nin itibarına sadık kalarak, tüm dış modifikasyonlar birden fazla kaplama seçeneğiyle sunulan birinci sınıf tam karbondan üretilmiştir. Kişiselleştirilmiş bir dokunuş arayanlar için karbon bileşenler bireysel zevkleri tamamlayacak şekilde özel olarak boyanabilir.

MANSORY, Cullinan MY25’in içinde otomotiv iç mekanları konseptini benzersiz yüksekliklere taşıyor. Her yüzey, karmaşık kapitone ve nakışlarla müşterinin özelliklerine göre uyarlanmış en kaliteli derilerle kaplıdır. Yüksek parlaklıkta cilalı vurgular ve karbon elemanlar, dokuların ve malzemelerin uyumlu bir karışımını sunarak kokpitin sofistikeliğini daha da artırır.

Tavan döşemesindeki ve kapı panellerindeki benzersiz aydınlatmalar rafine bir ambiyans yaratırken, koltuklar ve paspaslardaki MANSORY markası incelikli ancak ayırt edici dokunuşlar sağlar. Yeniden tasarlanan bu iç mekan, Cullinan’ı lüksün her ayrıntısının markanın tavizsiz lüks anlayışıyla uyumlu olacak şekilde titizlikle uygulandığı hareketli bir ihtişam sığınağına dönüştürüyor.

MANSORY MY25’in Rolls Royce Cullinan’ı, hafif dayanıklılık ve olağanüstü performans sağlamak için özel alüminyum alaşımlarından tasarlanmış 24 inç FD.15 jantlarla donatılmıştır. Bu jantlar, hem ön hem de arka akslar için optimize edilmiş, 295/30R24 boyutunda yüksek performanslı lastiklerle eşleştirilmiştir. MANSORY ayrıca müşterilerin aracın duruşunu ve işlevselliğini kendi tercihlerine göre uyarlamalarına olanak tanıyan alternatif jant ve lastik kombinasyonları da sunmaktadır.

Kaputun altında, MANSORY’nin geliştirmeleri Cullinan’ın performansını yeni uçlara taşıyor. V12 motor artık etkileyici 720 beygir gücü (600 beygir gücünden) ve 1.050 Nm tork (standart 900 Nm’ye kıyasla) sağlıyor. “MANSORY PowerBox” ve yüksek performanslı spor egzoz sisteminin entegrasyonuyla elde edilen bu yükseltmeler, Cullinan’ın 0’dan 100 km/s hıza sadece 4,8 saniyede çıkmasını sağlıyor.

Merkezi altıgen egzoz boruları veya yanlara monte edilmiş dörtlü egzoz boruları olmak üzere iki konfigürasyonda sunulan egzoz sistemi, yeniden tasarlanan arka önlüğü tamamlarken heyecan verici bir işitsel deneyim sağlıyor. Geliştirilmiş gücüne rağmen, Cullinan’ın azami hızı elektronik olarak 250 km/s ile sınırlı kalıyor ve güç ile kontrol arasındaki dengeyi koruyor.

Jaguar, markanın yaratıcı felsefesi olan Exuberant Modernism’in fiziksel bir tezahürü olan Type 00 konsept otomobilini, yalnızca elektrikli lüks otomobil üreticisine dönüşümünü sürdürürken tanıttı. Prestijli Miami Sanat Haftası sırasında düzenlenen lansman, Jaguar’ın sanata, yeniliğe ve ayrıcalığa olan yenilenen bağlılığını vurgulayarak kurucusu Sir William Lyons tarafından ilk kez tanıtılan “Hiçbir Şeyi Kopyalama” felsefesinin özünü yakalıyor.

“Type Zero Zero” olarak telaffuz edilen Type 00, Jaguar’ın bir sonraki bölümünün şafağını temsil ediyor. Markanın ikonik tasarım mirasını, elektrikli araç geleneklerine meydan okuyarak son teknoloji elektriklendirme teknolojileriyle birleştiriyor. İsmin “Type” ön eki, Jaguar’ın E-type gibi modellerle dolu geçmişine gönderme yaparken, çift sıfırlar sıfır emisyonu ve yeni bir dönemin öncüsü olarak yerini simgeliyor.

Bu vizyon sahibi konsept, uzun kaput, geniş tavan çizgisi ve fastback profiliyle karakterize edilen cesur bir silüete sahiptir. Çarpıcı 23 inç alaşım jantlar ve belirgin tekne kuyruğu arka tasarımı, sofistikeliği ve modernizmi vurgular. Type 00’ın dramatik görünümü, Jaguar’ın yeni nesil elektrikli araçların talepleri için tasarlanmış özel bir platform olan JEA (Jaguar Elektrik Mimarisi) sayesinde mümkün hale geliyor.

Type 00, sürücü, yolcu ve makine arasındaki ilişkiyi yeniden canlandırıyor. Kabin, içeride modernist tasarımın bir şaheseri. El yapımı pirinç vurgular, rahatlatıcı traverten taşı ve dokunmuş tekstiller, dokunsal, çok duyulu bir ortam yaratıyor. Bu malzemeler, lüks ve özel bir deneyim sunarken Jaguar’ın zanaatkarlığa olan bağlılığını yansıtıyor.

Araba, yolcuların kabinin ambiyansını üç doğal malzeme toteminden birini seçerek ayarlamasına olanak tanıyan kişiselleştirilmiş bir özellik olan yenilikçi bir Prism kasa sunuyor. Her totem, aracın aydınlatmasını, ses manzarasını ve kokusunu dönüştürerek, bireysel tercihlere göre uyarlanmış, derinlemesine sürükleyici bir ortam yaratıyor. Bunu, kabin boyunca dinamik ışık desenleri oluşturan ve dokular ile malzemelerin etkileşimini daha da artıran panoramik bir cam tavan tamamlıyor.

Type 00’da vurgulanan Jaguar’ın yeni tasarım dili, geometrik hassasiyeti sanatsal ilhamla harmanlıyor. Bu dönüşümün merkezinde, Jaguar adının modernist bir yeniden yorumu olan Device Mark; markanın ileri hareketinin kalıcı bir sembolü olan Leaper; ve Jaguar’ın geleneklere meydan okumasını simgeleyen cesur bir görsel grafik olan Strikethrough. Bu unsurlar bir araya geldiğinde, Jaguar’ın zamansız otomotiv sanatının öncüsü olarak ününü pekiştiriyor.

Jaguar, Type 00 ile ilk yeni nesil elektrikli üretim aracını tanıtıyor: 2025’te piyasaya sürülmesi planlanan dört kapılı bir GT. Bu aracın tek bir şarjla 770 kilometreye (478 mil) kadar menzile ulaşması ve hızlı şarj yetenekleri sunması, sadece 15 dakikada 200 mil menzil eklemesi bekleniyor. Bu mühendislik becerisi, Jaguar’ın giderek daha homojen hale gelen EV pazarında öne çıkmasını sağlıyor.

Markanın geçişi, araçlarının ötesine geçerek Paris’in lüks moda bölgesinde ilk açılışıyla özel Jaguar marka mağazalarını da kapsıyor. Bu sürükleyici ortamlar, sanat, kültür ve son teknoloji otomotiv tasarımını kusursuz bir şekilde harmanlayarak benzersiz bir müşteri deneyimi sunacak.

Jaguar’ın Type 00’ı Miami Sanat Haftası’nda piyasaya sürmesi, sanat ve tasarım dünyasıyla uyumunu örnekliyor. Art Miami’nin Resmi Lüks Otomobili olarak Jaguar, yeni görsel kimliğini kutlayan bir dizi küratörlü galeri alanı sundu ve Exuberant Modernism’i hayata geçirmek için İngiliz sanatçılarla iş birliği yaptı. Type 00’ın Miami Tasarım Bölgesi’ndeki halka açık lansmanı, markanın sanat, tasarım ve otomotiv mükemmelliğini birleştirme konusundaki kararlılığını daha da vurguladı.

BRABUS 900 PEETCH ve BRABUS 600 PEETCH Masterpiece modellerinin lansmanıyla yeni bir estetik ortaya koydu ve yüksek performanslı lükse ferahlatıcı bir dokunuş getirdi. Haute couture’den ilham alan Peetch renk şeması, BRABUS’un imza stilini bu süper arabaları diğerlerinden ayıran çarpıcı, cesur bir renk tonuyla birleştiriyor.Büyülemek için tasarlanmış, stil ve performansın ilgi çekici bir karışımını sunuyor.

BRABUS 900 PEETCH

BRABUS 900 PEETCH’in kalbinde, ikiz BRABUS turboşarjlı, olağanüstü 900 beygir gücü ve 1.000 Nm tork sağlayan güçlü bir 3,8 litrelik düz altı motor yer alıyor. Bu performans merkezi, sadece 2,5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza çıkabiliyor ve elektronik olarak 340 km/s azami hıza sınırlandırılmış. Etkileyici hızını tamamlayan, özel bir kaplama ve BRABUS karbon bileşenleriyle süslenmiş benzersiz bir gövde.

Bu geliştirmeler arasında yeniden tasarlanmış bir ön yüz, yan kanatlara sahip bir spoyler ve bir arka kanat yer alıyor; her bir unsur aerodinamiği optimize etmek ve aracın ayırt edici, göz alıcı stiline katkıda bulunmak için titizlikle tasarlanmış.

Aracın sportif dış görünümü, hafif dayanıklılık için gelişmiş dövme teknikleriyle oluşturulan özel 22/21 inç BRABUS Monoblock Z “PLATINUM EDITION” jantlarla daha da vurgulanıyor. Ayarlanabilir spor yaylar, sürüş yüksekliğinde hassasiyet sunarak aracı 25 milimetreye kadar alçaltıyor.

İçeride, Peetch teması, BRABUS Seashell Diamond kapitone ve gösterge paneli, direksiyon simidi ve ayak dayanağı boyunca uzanan ince karbon ve alüminyum detaylara sahip lüks deri ile devam ediyor ve lüksü yüksek performansın özüyle birleştiren bir atmosfer yaratıyor.

BRABUS 600 PEETCH

BRABUS 600 PEETCH, ultra lüks bir SUV deneyimi için özel olarak tasarlanmış özel tasarım öğeleriyle aynı Peetch’ten ilham alan lüksü bünyesinde barındırıyor. BRABUS PowerXtra 600 yükseltmesiyle donatılan 600 PEETCH, çift turbolu V8 motorundan 600 beygir gücü ve 800 Nm tork üretiyor ve 4,5 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor ve 250 km/s azami hıza ulaşıyor. Karbon bileşenleri ve benzersiz ön apronu ile tanımlanan SUV’nin cesur Peetch dış görünümü, yolda etkileyici bir varlık sergiliyor.

Peetch ile eşleşen 24 inç BRABUS Monoblock M jantlar üzerinde ilerleyen BRABUS 600, estetik sofistikelik ve işlevsel performans arasında bir denge kurarak daha hafif, ancak daha agresif bir sürüş sağlıyor. İçeride, bu model canlı dış görünümü, koltuklar, kapı panelleri ve döşeme boyunca Peetch renkli deri ve titiz kapitone ile yansıtıyor ve ayrıca BRABUS’un özel lükse olan bağlılığını vurgulayan alüminyum ve karbon fiber vurgular içeriyor.

Rolls-Royce Motor Cars, Phantom Goldfinger adını taşıyan, gerçekten benzersiz ve benzersiz bir Phantom Extended tanıttı. Bu şaheser, yalnızca 1964 Bond filmi Goldfinger’ın 60. yıl dönümünü kutlamakla kalmıyor, aynı zamanda filmin ikonik kötü adamı Auric Goldfinger tarafından yönetilen orijinal 1937 Phantom III Sedanca de Ville’in ruhunu da yansıtıyor. Klasik ve çağdaş arasında lüks bir köprü olan bu araç, Bond mirasını canlı bir şekilde yakalayan karmaşık, özel dokunuşlarla dolu.

Phantom Goldfinger’ın yapımı, Rolls-Royce’un Bespoke Collective’i tarafından tasarımcılar, mühendisler ve zanaatkarların katılımıyla bu araca eşsiz bir düzeyde sofistikelik ve eğlenceli detaylar katmak için üç yıllık sürekli bir geliştirme gerektirdi. Her tasarım öğesi, Furka Geçidi’nden esinlenerek yapılmış heykelsi Galeri’den, Goldfinger’ın Bond ile ilk karşılaşmasına bir gönderme olarak aracın bagajına ustaca yerleştirilmiş ikonik altın kaplamalı putter’a kadar Goldfinger’ın planından esinlenmiştir.

Rolls-Royce’un boya uzmanları, Goldfinger’da görülen orijinal Phantom III’ü yansıtmak için Phantom Goldfinger’ın dış sarı tonunu titizlikle eşleştirdi. Bu iki tonlu “uzun kenarlı” tasarım, siyah kaplamaların aracın gövdesi boyunca sorunsuz bir şekilde akmasını sağlayarak kesintisiz, şık bir görünüm elde edilmesini sağlar. Bu arada, siyah ve gümüş yüzen jant kapaklarına sahip 21 inç disk jantlar, orijinal 1937 motorlu aracın klasik ton sür ton çekiciliğini gizlice çağrıştırır.

Geleneksel olarak aracın pruvasında görülen Spirit of Ecstasy heykelciği, bu modelde benzersiz bir şekilde farklılaştırılmış, katı gümüşten yapılmış ve yüzeyin altında altın yanılsaması yaratmak için kısmen 18 ayar altınla kaplanmış. Bu detay, Goldfinger’ın Phantom’ının gövde panellerine altın gömerek kaçakçılık yaptığı filmin olay örgüsüne ustaca gönderme yapıyor.

Phantom Goldfinger’ın gösterişli iç mekanı, Goldfinger temasından etkilenmeden hiçbir yönü bırakmıyor. Orta konsolda, gizli bir kasa, Phantom Speedform şeklinde aydınlatılmış, sağlam 18 ayar altın külçe barındırıyor. Bu, aracın kendisinin şık bir minyatürünü simgeliyor. Bu motif, orijinal filmin başlık düzenlemesini taşıyan altın kaplamalı hava menfezleri, basamak plakaları ve özel hoparlör ızgaralarında aracın her yerinde yankılanıyor. 24 ayar altınla kaplanmış VIN plakası, film serisinin sevilen karakterine bir övgü olarak “007” ile biten bir sayı ile özelleştirildi.

Yükseltilmiş bir sinematik hava katan ön paneldeki Galeri, Bond’un bir zamanlar İsviçre’de Goldfinger’ı takip ettiği Furka Geçidi’nin üç boyutlu bir izoline haritasına sahip. Koyu paslanmaz çelikten üretilen bu tasarım, konturlarını mükemmelleştirmek ve altındaki altın yaldızlı katmanı ortaya çıkarmak için neredeyse bir yıllık bir iyileştirme gerektirdi. Dr. No’daki (1962) ikonik silah namlusu dizisi, Galeri’de yer alan özel saat çevresine ilham veren bir başka incelikli ama güçlü unsurdur.

Phantom’un içindeki Starlight Headliner, Goldfinger’ın ünlü sahnelerine büyüleyici bir övgüdür ve 11 Temmuz 1964’te, yani filmin son gününde Furka Geçidindeki yıldız konumlarını tam olarak yansıtır. Yedi yüz on dokuz altın rengi yıldız ve sekiz “kayan yıldız” tavanı süslüyor ve her biri Bond’un Goldfinger’ı takip ettiği gece gökyüzünü çağrıştırmak için elle yerleştirilmiş.

Bu arada, Phantom Goldfinger’ın rafine lacivert deri ve Royal Walnut kaplama iç mekanları, altın dikişli koltuklar, altın ‘RR’ monogramlı koltuk başlıkları ve 22 ayar altınla işlenmiş benzersiz piknik masaları için gösterişli bir fon sağlıyor. Masalardaki karmaşık, kazınmış harita, Fort Knox’un külçe deposuna atıfta bulunarak Goldfinger’ın Operation Grand Slam planını ustaca kabul ediyor.

Bond’un Stoke Park’ta Goldfinger’a meydan okuduğu filmin golf sahnesine uygun bir övgü olarak, Phantom Goldfinger’ın botunda, filmdeki Goldfinger’ın yüzüğünden esinlenerek özel bir “AG” monogramı kazınmış, özel yapım altın kaplama bir putter yer alıyor. Arka kapılara sıkıştırılmış şemsiye, Oddjob’ın onu golf sopalarının yanına yerleştirdiği Goldfinger bot sahnesindeki orijinalin canlı harlequin renklerini yansıtıyor.

Phantom Goldfinger’ın hikayesini tam bir daire haline getiren son dokunuş, periyodik tabloda altının kimyasal sembolüne kalıcı bir gönderme olan İngiliz plaka “AU 1″dir. Artık kalıcı olarak sabitlenmiş olan bu değerli plaka, aracın Bond efsanesiyle olan bağlarını güçlendirerek Phantom Goldfinger’ı eşsiz bir koleksiyoncu hazinesi haline getiriyor.

Ferrari’nin Tailor Made departmanı, Ferrari Roma Spider’ın benzersiz bir versiyonunu yaratarak olağanüstü işçiliğini ve inovasyona olan bağlılığını bir kez daha kanıtladı. Bu özel şaheser şu anda Maranello merkezli otomobil üreticisinin kişiselleştirmeye olan bağlılığını sergileyen “Ferrari One of a Kind” sergisinin bir parçası olarak Modena’daki Enzo Ferrari Müzesinde sergileniyor.

Tailor Made Ferrari Roma Spider, markanın bileşen üretimine yönelik ileri görüşlü yaklaşımını vurguluyor. Bu benzersiz araç, sürdürülebilirliğe odaklanan son teknoloji üretim tekniklerini içeriyor. Özellikle koltukların orta panelinde, geri dönüştürülmüş lastiklerden yapılan ipliklerle geleneksel deriyi birleştiren elle dikilmiş kumaş yer alıyor. Lüks ve çevre dostu malzemelerin bu şekilde bir araya getirilmesi, Ferrari’nin zarafet veya performanstan ödün vermeden atığı azaltma taahhüdünü temsil ediyor.

Roma Spider ayrıca, ön kanattaki ayırt edici kalkan gibi alüminyum gövde bileşenlerinde Ferrari’nin lazer teknolojisini kullanmasını da sergiliyor. Arabanın kaputuna bir pusula gülü ve Maranello’nun coğrafi koordinatlarının eklenmesiyle daha fazla kişiselleştirme mümkündür. Ferrari dökümhanesinden alınan geri dönüştürülmüş alüminyum, çevresel atıkları azaltan arabanın güçlü çift turbo V8 motorunun temel bileşenlerinin üretiminde kullanılmıştır.

Sürdürülebilirlik, bu Tailor Made Ferrari Roma Spider’ın tasarımı boyunca temel bir temadır. Arabanın iç kısmında krom içermeyen nappa deri ve hem tonneau kapağında hem de arka zeminde kullanılan sorumlu bir şekilde tedarik edilen ahşap bulunur. Ek olarak, orta konsol Maranello dökümhanesindeki döküm işleminden geri dönüştürülmüş kum içerir. Bu çevre dostu seçimler tasarıma sorunsuz bir şekilde entegre edilerek lüks hissi artırırken Ferrari’nin devam eden çevresel çabalarını destekler.

Heyecan verici bir iş birliğinde Ferrari, yalnızca bu proje için tasarlanmış ikonik Meisterstück yazı aracının özel bir versiyonunu yaratmak için Montblanc ile ortaklık kurdu. Kalemin Ferrari’nin Stil Merkezi tarafından Roma Spider için seçilen tonu yansıtan Oro Mida rengi ve platin kaplı pusula motifine sahip el yapımı Au750 katı altın ucu, onu lüks ve zanaatkarlığın sembolü olarak öne çıkarıyor. Bu özel yazı aracına, aracın iç kısmında bulunan aynı deriyi kullanan bir günlük eşlik ediyor ve bu da araç ile tasarım boyunca devam eden yolculuk teması arasındaki bağlantıyı daha da güçlendiriyor.

Modena’daki Enzo Ferrari Müzesi’ni ziyaret edenler, Şubat 2025’e kadar özel yapım Ferrari Roma Spider’ı keşfedebilirler. Sergi, konukları Ferrari’nin kişiselleştirme dünyasına daldırıyor ve Ferrari Stil Merkezi aracılığıyla müşterilere sunulan malzemeler, kumaşlar ve renklerle etkileşime girmelerini sağlayan etkileşimli gösterimler sunuyor. Roma Spider’ın benzersiz malzemelerinin sergilenmesiyle zenginleştirilen bu sürükleyici deneyim, Ferrari’nin en seçici müşterilerine sunulan sonsuz özelleştirme olanaklarına bir bakış sunuyor.

Bu, ikonik 365 GTS4’ten bu yana 54 yıldır yumuşak tavanlı ilk ön motorlu Ferrari’dir. Bu aracın kalbinde, 8 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş ödüllü 620 cv çift turbolu V8 motor yer almaktadır.

Rolls-Royce Motor Cars, ABD’li bir müşteri için özel olarak tasarlanmış, ağzınızı açık bırakacak bir sipariş olan Spectre Lunaflair’in tanıtımıyla, özel lüks araçlar üretmedeki rakipsiz ustalığını bir kez daha kanıtladı. Bu dikkat çekici motorlu araç, Rolls-Royce Bespoke Collective’in sanatçılığını ve hassasiyetini bünyesinde barındırıyor. Spectre Lunaflair, ay halesi olarak bilinen büyüleyici optik fenomenden esinlenerek bu göksel güzelliği otomotiv formunda hayata geçiriyor.

Ay halesi, büyüleyici bir doğal gösteri olup, ay ışığının yüksek irtifalarda sirüs bulutlarındaki buz kristallerinden geçmesiyle oluşur. Işık bu mikroskobik prizmalardan kırılırken, ayın etrafında, bir elmastan geçen ışığın göz kamaştırıcı etkisine benzer şekilde renkli bir halka belirir. Rolls-Royce’un Bespoke Collective’i, bu yakalanması zor ve geçici olayı bir boya kaplamasında yakalamaya çalıştı ve bunun için bir yıldan fazla titiz deney ve geliştirme gerekti.

Spectre Lunaflair’in tanımlayıcı özelliği, bir ay halesinde görülen teknik renk spektrumunu anımsatan çarpıcı bir gökkuşağı efekti yaratan holografik boya kaplamasıdır. Bu benzersiz kaplamayı elde etmek hiç de kolay bir iş değildi. Rolls-Royce’un tasarımcı ve mühendis ekibi, boya kimyası, uygulama zamanlaması ve taban katları üzerinde deneyler yaparak kapsamlı denemeler yaptı. Sonuç, parlak güneş ışığı altında gerçek parlaklığını ortaya çıkaran ve canlı gökkuşağı renklerine dönüşen derin metalik bir kaplamadır.

Boya kaplaması, özel olarak formüle edilmiş sedefli bir kat da dahil olmak üzere yedi kat lake uygulanarak mümkün hale getirildi. İnce magnezyum florür ve alüminyum pullarıyla aşılanmış bu kaplama, aracın ışığı yansıtma yeteneğini artırarak Spectre Lunaflair’in ayırt edici özelliği olan büyüleyici teknik renk efektini üretir.

Spectre Lunaflair’in yaratımı, Rolls-Royce’un ikonik özel projelerinden bir diğerinden, 2023’te tanıtılan tek parça Phantom Syntopia’dan esinlenmiştir. Phantom Syntopia, ışığın açısına bağlı olarak renkleri değiştiren ve ayna benzeri bir etki yaratan yanardöner bir Liquid Noir kaplamaya sahipti. Bu sanat eserinden büyülenen Spectre Lunaflair’in görevlendirdiği patron, konsepti ay halesine olan hayranlığını yansıtan daha açık, daha aydınlık bir biçimde yeniden hayal etmeye çalıştı.

Bu komisyonlar arasında fikirleri çapraz tozlaştırma yeteneği, Rolls-Royce’un özel üretim bölümünün ayırt edici özelliğidir. Bir komisyonun bir sonrakini nasıl doğrudan bilgilendirebileceğini ve ilham verebileceğini, sürekli bir yenilik ve yaratıcılık döngüsünü nasıl besleyebileceğini gösterir. Tasarımcılar, mühendisler ve zanaatkarlardan oluşan bir ekip olan Bespoke Collective için her proje, lüks otomobil üretim sanatını ilerletmek için bir fırsattır.

Spectre Lunaflair’in çarpıcı dış görünümü, ay halesinin uhrevi güzelliğini yansıtacak şekilde tasarlanmış gösterişli iç mekanı ile mükemmel bir şekilde eşleşir. Kabin boyunca kullanılan lacivert, beyaz ve şakayık pembesi tonları, bu göksel olay sırasında görülen renk yelpazesini temsil eder. Bu tonlar koltukları, kapıları ve Rolls-Royce’un imzası olan Starlight tavan döşemesini süsler ve aracın zaten lüks olan iç mekanına bir kat ihtişam katar.

Direksiyon bile bu temayı takip ediyor ve dış kısmı Lacivert, iç kısmı Arctic White olan çift tonlu bir tasarıma sahip ve Rolls-Royce’un ünlü olduğu ayrıntılara gösterilen özeni daha da vurguluyor.

Rolls-Royce’un tüm özel siparişlerinde olduğu gibi, Spectre Lunaflair de türünün tek örneği bir yaratım. Bu eşsiz araç asla kopyalanmayacak ve bu da onun ayrıcalığını ve müşterinin vizyonunun benzersizliğini garantiliyor. Dahası, Lunaflair boya kaplaması yalnızca sipariş veren müşteriye ayrılmış ve bu da bu arabanın gerçek bir koleksiyoncu öğesi olarak statüsünü pekiştiriyor.