Teknoloji

Category

Tatamel Bisiklet veya Japonca’da Tatameru Bisiklet neredeyse bir yıldır piyasada, ancak şu anda ICOMA şirketi onu üretime sokmaya hazır. Bu haftanın başlarında ulusal medyada tanıtılan bu, bir bavuldan daha büyük olmayana kadar kendi üzerine düzgünce katlanabilen bir elektrikli moped.

Basında, bu dönüştürücü e-bisikletin ülke dışında pazarlanıp pazarlanmayacağına veya fiyatlandırmasına dair bir haber yok. Özellikle bu küçük ve inkar edilemez derecede sevimli araç, kentsel peyzajdaki en acil sorunlardan birinin anahtarını elinde tutuyor gibi görünüyor.

TATAMEL ELEKTRİKLİ KATLANIR MOTOSİKLET foto

Şehirde bir apartmanda yaşıyorsanız, arabanız yoksa veya özellikle araba kullanmayı sevmiyorsanız ve işe gidip gelmek zorundaysanız, bunun nasıl bir şey olduğunu bilirsiniz. Bir motosiklet alabilirsin, ama bu onu dışarıda park etmek anlamına gelir. Özellikle dairenizde saklayacak alanınız yoksa, bir bisikleti çalmak daha kolay olacaktır. E-scooter’lar veya daha büyük mopedler gibi diğer elektrikli varyantlar da benzer sorunlar doğurur.

TATAMEL ELEKTRİKLİ KATLANIR MOTOSİKLET hakkında bilgi

Bir yıl önce konsept olarak tanıtılan bu ürün, şimdi ICOMA ile üretime geçiyor. Katlandığında 70 cm (27,5 inç) uzunluğunda, 68 cm (26,7 inç) yüksekliğinde ve 26 cm (10 inç) genişliğindedir, yani bir bagajdan daha büyük değildir. Şirket, şu anda en şehir dostu kişisel ulaşım aracı olma yolunda kendisine ters düşen tek şey gibi görünen aracın ağırlığından bahsetmiyor.

Yola hazır olduğunda Tatamel Bisiklet katlanır, koltuk geriye doğru uzanır, çerçeve ve gidon gibi katlanır. Benzer araçlarla karşılaştırıldığında hala küçük, ancak parlak bir LED far, fren lambaları ve dönüş lambaları dahil olmak üzere yolda yasal olması için ihtiyacınız olan her şeye sahiptir ve ayrıca ayaklarınız için mandallar ve bir kickstand alırsınız.

TATAMEL ELEKTRİKLİ KATLANIR MOTOSİKLET foto

Şüphesiz, yola hazır olduğunda bile, bu e-bisiklet hala inanılmaz derecede küçüktür ve bu nedenle, yalnızca ince yapılı sürücüler için konforludur ayrıca orta yükseklikten daha uzun değildir. Buradaki fikir, korkutucu görünen veya herhangi bir şekilde özellikle etkileyici görünen bir e-bisiklet olmak değil. Sizi yürüyerek veya pedal çevirerek ve bir yolcu kullanmaya başvurmadan hareket ettiren bir şey olmaktır. araba veya toplu taşıma.

TATAMEL ELEKTRİKLİ KATLANIR MOTOSİKLET

Güç, bir lityum demir fosfat pilden ve onu 40 kph (25 mph) hıza kadar çıkarabilen belirtilmemiş bir motordan gelir. Menzil, tek bir şarjla tahmini 50 km’dir (31 mil), bu da işe gidip gelmenize bağlı olarak muhtemelen günlük şarj anlamına gelir. Taşınabilir bir güç kaynağı dahildir, böylece daha küçük cihazlarınızı hareket halindeyken şarj edebilirsiniz.

Icoma’nın genç alıcıları çekmeyi umduğu başka bir yol (çünkü bu muhtemelen bu ürün için hedef demografidir), kişiselleştirme seçenekleri sunmaktır. Şirket, Tatamel Bisiklet’in yan panellerinin, en sevdiğiniz malzemelerden ve istediğiniz renklerde yapılabileceğini, böylece onu mobilyanızla veya iş istasyonunuzla gerçekten eşleştirebileceğinizi ve böylece mükemmel bir uyum sağlayabileceğinizi söylüyor. tam ihtiyaçlarınıza göre çizimler veya aksesuarlar ekleyin.

Araştırmacılar, geçen yıl kullanıcıların beyazları siyahlara tercih ettiğini keşfettiklerinde viral hale gelen bir Twitter görüntü kırpma algoritmasının da bir dizi başka gruba karşı örtük önyargı ile kodlandığını buldu.

Araştırmacılar, insanların yüzlerine odaklanmak için fotoğrafları otomatik olarak düzenleyen algoritmanın çeşitli farklı insanlarla nasıl ilgilendiğini inceledi ve Müslümanların, engellilerin ve yaşlıların benzer ayrımcılığa maruz kaldığına dair kanıtlar gördü. Araştırmacılar, aynı yapay zekanın beyaz veya gri saçlı, dini veya başka nedenlerle başörtüsü takan veya tekerlekli sandalye kullanan insanları görmezden gelmeyi öğrendiğini söyledi.

TWITTER'IN GÖRÜNTÜ KIRMA ALGORİTMASI ŞOK EDİCİ OLDU

Bulgular, hafta sonu Twitter’ın Las Vegas’taki Def Con hacker konferansında ev sahipliği yaptığı türünün ilk örneği bir yarışmanın parçasıydı. Şirket, araştırmacıları, bir görüntü kırpma algoritmasının istemeden belirli insan gruplarına karşı önyargılı olacak şekilde kodlandığını kanıtlamanın yeni yollarını keşfetmeye davet etti. Twitter, kazanana 3.500 dolar ve ikinciler için küçük miktarlar da dahil olmak üzere nakit ödüller verdi.

Bu, önemli bir araştırma alanı haline gelen yolda benzersiz bir adımdır: Mevcut veri kaynakları tarafından eğitilen otomatik sistemlerin toplumdaki mevcut önyargılarla dolu hale gelmesinin yollarını bulmak.

O zamandan beri Twitter tarafından büyük ölçüde kullanımdan kaldırılan görüntü kırpma algoritması, geçen Eylül ayında viral hale geldi. Kullanıcılar, hem beyaz hem de siyah bir kişiyi içeren fotoğrafları tweetlediklerinde, beyaz kişiyi neredeyse her zaman otomatik olarak vurgulayacağını fark ettiler. Örneğin, hem eski Başkan Barack Obama’yı hem de Senatör Mitch McConnell, R-Ky.’yi içeren fotoğraflarla, Twitter her zaman fotoğrafı yalnızca McConnell’i gösterecek şekilde kırpmayı seçerdi. Şirket o zaman özür diledi ve çevrimdışına aldı.

Ancak Toronto Üniversitesi’nde profesör ve yapay zekadaki önyargıları inceleyen ve bunlara danışan Applied AI Group’un direktörü Parham Aarabi, bu istenmeyen ırkçılığın olağandışı olmadığını söyledi. Kullanıcıların davranışlarından öğrenen programlar neredeyse her zaman bir tür istenmeyen yanlılık getirir.

TWITTER'IN GÖRÜNTÜ KIRMA ALGORİTMASI ŞOK EDİCİ OLDU

Büyük teknoloji şirketleri için test ettiğimiz hemen hemen her büyük AI sisteminde önemli önyargılar buluyoruz. Önyargılı yapay zeka, hiç kimsenin gerçekten tam olarak test etmediği şeylerden biri ve bunu yaptığınızda, tıpkı Twitter’ın bulgusu gibi, genel olarak büyük önyargıların var olduğunu göreceksiniz.” dedi.

Fotoğraf kırpma olayı Twitter için utanç verici olsa da, teknoloji endüstrisinde geniş bir sorunu vurguladı. Şirketler, kullanıcıların davranışlarından öğrenmek için yapay zekayı eğittiğinde – örneğin, kullanıcıların çoğunluğunun ne tür fotoğraflara tıklama olasılığının daha yüksek olduğunu görmek gibi – AI sistemleri, bir programa asla kasıtlı olarak yazmayacakları önyargıları içselleştirebilir.

Aarabi ekibinin ikinci sırayı kazanan Twitter yarışmasına sunduğu teklif, algoritmanın beyaz veya gri saçlı bireylere karşı ciddi şekilde önyargılı olduğunu buldu. Saçları ne kadar yapay olarak aydınlatılırsa, algoritmanın onları seçmesi o kadar az olasıdır.

Indiegogo’da piyasaya sürülen yepyeni bir Sony ürünü. Motion Sonic, Sony’nin kampanyasının ifadesiyle, müzik çalmak için hareketinizle senkronize bir şekilde sesi kontrol eden efektler olarak isimlendiriliyor.

Motion Sonic cihazının kendisi, bir çeşit Fitbit gibi, farklı şekilli lastik bilekliklere girebilen küçük bir kapsüldür. Gitar çalmak gibi kullanımlar için bileğinize takılan bir bant ve elinizin arkasına dolanan ve tuş çalmak için daha uygun olan bir bant var.

SONY'den MOTION SONIC MÜZİK DENETLEYİCİ TASARIMI bilgi

Yaptığı şey, el hareketlerini belirli müzikal efektlere bağlamanıza izin vermektir. Örneğin, parmaklarınızı soldan sağa hareket ettirdiğinizde gecikme efekti eklemek veya bileğinizi döndürürken perdeyi bükmek için ayarlayabilirsiniz. Bu efektlerin tümü bir iOS uygulamasında oluşturuluyor ve kaydediliyor. Ardından iPhone’unuzu bir ses arabirimiyle enstrümanınıza bağlamanız gerekir.
(Önemli Not: Android ile uyumlu değildir.)

SONY'den MOTION SONIC MÜZİK DENETLEYİCİ TASARIMI foto

Bu projeyi aslında bir süredir konuşuluyordu. 2017’de SXSW’de erken bir sürümü denendi. Kısa bir süre sonra Sony, projedeki bir tasarımcı ve sanat yönetmeni ile bir röportaj yayınladı ve bu röportaj sayesinde ilk fikri bir mühendise paslamış oldu. Heesoon Kim.!
Motion Sonic Indiegogo kampanyası şimdi Kim proje lideri.. Ve “Motion Sonic ile daha önce hiç görülmemiş yeni eğlenceler yaratabileceğimize inanıyorum ve sizinle yeni bir kültür yaratacağım için çok heyecanlıyım!” diyor.

SONY'den MOTION SONIC MÜZİK DENETLEYİCİ TASARIMI blog haber

Sony, kitle fonlaması konusunda tecrübeli. Bugüne kadarki projelerinin çoğu, Reon Pocket giyilebilir klima gibi Japonya’daki kendi First Flight sitesiyle sınırlıydı. Motion Sonic artık Indiegogo’da olduğundan dolayı, Sony onu kendi iç pazarının yanı sıra ABD’ye de gönderecek.
Ürünün gelecek yıl Mart ayında dağıtımının yapılması planlanıyor..

Profesyonel PC oyuncuları titiz bir gruptur ve Lian Li bunu biliyor. Optimum ergonomi için her kişinin tercih ettiği konfigürasyon ve ayarlara yer veriyor. Bu nedenle, DK-05F ve DK-04F, kolaylık sağlamak için yüksekliği ayarlanabilir bir tasarıma sahiptir. Modern bir oyun masası olan, dört adet programlanabilir ön ayar ve manuel kontrole sahip motorlu bir sistem kullanılıyor.

LIAN LI, OYUN MASALARI bilgi

Yüzey 27,13 inç kadar alçak ve 46,26 inç yüksekliğe kadar gidebilir. Diğer premium özellikler arasında, bir düğmeye basarak şeffaftan opaklığa geçebilen 0,32 inçlik temperli akıllı cam bulunur. Güçlü donanım kurulumunuzu görünümden gizleyebilir veya tüm ihtişamıyla sergileyebilirsiniz.

LIAN LI, OYUN MASALARI foto

İki model arasındaki en büyük fark, genel boyuttur. DK-04F, standart oyun donanımı kurulumunuzu karşılayabilirken, DK-05F, ikili bir sistem düzenlemesi isteyebilecek zorlu kalabalığa yöneliktir. Esneklik ve geleceğe hazır olma adına ikincisi tercih edilebiliyor.

LIAN LI, OYUN MASALARI bilgiler

PC oyun meraklıları, Lian Li’nin yollarına sunduğu büyük miktardaki özelleştirilebilirliğe bayılacaklar. Öne bakan panelin sağ bölümü kontrolleri ve bağlantı noktalarını barındırır. LED şeritler, kendine saygılı hiçbir teçhizat üreticisinin onsuz yakalanmaması gereken aydınlatmayı sağlıyor. DK-05F ve DK-04F için fiyatlandırma şu anda mevcut değildir, ancak bunlar muhtemelen ortalama yüksek kaliteli kasanızdan daha pahalı olacaktır.

Bang & Olufsen, Beosound Explore adlı yeni bir kablosuz ses ürününü tanıttı. Explore, hareket halindeyken yanlarında müzik götürmek isteyen maceracı tipler için oluşturulmuş sağlam bir hoparlördür. Hoparlör, uzun pil ömrü ile hafif ve su geçirmez olacak şekilde geliştirilmiştir.

Tüm ses donanımı, hem toz hem de su geçirmez olan çekici ve küçük tip 2 anodize alüminyum kasanın içine gizlenmiştir. Üretici, geliştirilmiş çizilme direnci için Tip 2 anodize alüminyum muhafazaya sahip piyasadaki ilk hoparlör olduğunu söylüyor. Alüminyum şase üzerinde elde edilen anodizasyon, alüminyum oksidin yüzeyde birikmesi ile oluşturulur.

BANG & OLUFSEN MACERACILAR İÇİN TASARLADI görsel

Ayrıca, daha uzun yürüyüşler için bir sırt çantasına veya kemere takılabilmesi için entegre bir alüminyum karabinaya sahiptir. Beosound Explore, ıslanırsa veya patikada yağmura yakalanırsanız koruma sağlamak için IP67 toza ve suya dayanıklıdır. 631 gram ağırlığındaki hafif tasarım, hoparlörün orada olduğunu neredeyse hiç bilmeyeceğiniz anlamına gelir. Pil ömrü, tipik dinleme ses seviyelerinde 27 saattir.

BANG & OLUFSEN MACERACILAR İÇİN TASARLADI

Beosound Explore, Siyah Antrasit, Yeşil ve Gri Sis renklerinde sunulmaktadır. Oynatma kontrolleri, hoparlör muhafazasının üstündedir, bu da eldivenlerle kullanımlarını kolaylaştırır. Muhafazanın içinde bir çift 1,8 inç tam kapsamlı sürücü var. Bang & Olufsen, küçük boyutuna rağmen 59dB bas kapasitesi sunabilen hoparlör ile dış mekan performansına ve basa önem verildiğini söylüyor.

BANG & OLUFSEN MACERACILAR İÇİN TASARLADI bilgi

Muhafaza, çok yönlü ses sağlamak için 360 derecelik çizgilere sahiptir. Siyah Antrasit ve Yeşil renkte Beosound Explore, bugün 199 €’dan itibaren mevcuttur. Grey Mist rengi yaz aylarında satışa sunulacak. ABD için fiyatlandırma ve kullanılabilirlik ayrıntıları belirsizdir. Kalabalık parkurlarda yürürken müzik çalmanın özellikle havalı olmadığını da belirtmek gerekir.

2020’de piyasaya sürülen Evercade el bilgisayarı, Mini HDMI bağlantı noktası aracılığıyla TV’nize bağlanabilir. Ancak 4,3 inç ekranına sahip.. Ve daha çok, hareket halindeyken retro oyunlar için tasarlandığını kanıtlıyor.
Ama şimdi, Evercade’in yalnızca TV’niz için bir sürümü var. Evercade VS olarak adlandırılır ve oyunlarda çok oyunculu modlar için dört adede kadar kablolu USB denetleyicisi desteğini sunarak 1080p’de retro oyunlar çıkarabilir. 3 Kasım 2021‘de piyasaya çıktığında 99,99 ABD dolarına mal olacak ve ön siparişler 28 Mayıs 2021’de başlayacak.

En önemlisi, Evercade VS elde taşınır. Cihazda kullanılan aynı tür tescilli kartuşlarla oyunlar oynayabilecek ve bu ev konsolu, tepesinde açılan NES tarzı kapağın altında aynı anda iki tane saklayabilir. Her kartuş, güncellenmiş kullanıcı arayüzünde kaydetme ve yükleme durumlarına izin verir ve her ikisine de sahipseniz, Evercade VS ve Evercade el bilgisayarı arasında değiştirerek kaldığınız yerden devam edebilirsiniz. Görsel seçenekler açısından, 4: 3, “piksel mükemmel” veya tam ekran modlarının yanı sıra tarama çizgisi filtreleri seçeneğini de destekleyecektir.

EVERCADE TELEVİZYON SÜRÜMÜ foto

Evercade kendi kontrol cihazını piyasaya sürecek, ancak Xbox Adaptive Controller, 8BitDo’nun USB kablosuz alıcıları olan kablosuz kontrol cihazları ve muhtemelen diğerleri dahil olmak üzere diğer USB kontrol cihazlarını da kullanabilirsiniz. Bir bağlantı kablosu satın alırsanız Evercade el bilgisayarı bile bir kontrol cihazı görevi görebilir. Konsol bir Mikro USB güç kablosu içerecek ancak bir duvar adaptörü içermez. Ayrıca bir HDMI kablosu da içermez.

Evercade platformuna yönelik bu cihazlar arası yaklaşım iyi düşünülmüş görünüyor. Oyunları avuçiçi bilgisayarınızdan alıp VS’de açıp TV’de oynamanıza izin vermek, özellikle IP sahiplerine kartuşa yazdığı oyunlar için bir lisans ücreti ödeyen küçük bir şirketten her tür özel format için bir güç oyunudur.
Evercade’in en popüler retro oyunlarından bazıları VS’de işe yaramayacak. Özellikle, Namco Müzesi koleksiyonlarına sahip iki kartuş yalnızca elde kullanılmak üzere lisanslanmıştır, bu nedenle VS, Pac-Man, Dig Dug, Galaga ve bu kartuşlara yerleştirilmiş diğer oyunları oynayamaz.

EVERCADE TELEVİZYON SÜRÜMÜ bilgi

Blaze Entertainment, 2021’in sonuna kadar Evercade ekosisteminde oynanabilecek 280’den fazla oyuna sahip olmayı bekliyor ve VS’nin lansmanından önce diğer lisans anlaşmazlıklarını engelleyerek Namco Müzesi kartuşları dışındaki tüm oyunlar TV tabanlı konsolda oynanabilecek. Ayrıca şirket, hem VS’yi hem de avuçiçi bilgisayarı destekleyen gelecekteki tüm kartuşları taahhüt ediyor.

İklim açısından nötr bir geleceğe ve sürdürülebilir mobilite çözümlerine ulaşmak için yeni ve beklenmedik işbirlikleri şart olmaya başladı. Bu ortak inançtan ilham alan bir grup tasarımcı, e-mobilite ve malzeme mühendisliği liderleri, “Re:Move” adlı benzersiz bir projede güçlerini birleştirdi.

Koronavirüs krizi, daha az gürültülü şehirlerin olduğu, havanın solunması için daha temiz olduğu bir dünyaya bir pencere açtı. Buna paralel olarak, çevrimiçi alışveriş ve eve teslimatlarda bir artış oldu. Daha iyi ve daha çevreci yeniden inşa etmek için gerçek bir fırsattan ilham alan Re:Move’un arkasındaki grup, dünya içten yanmalı motorlara olan bağımlılığı radikal bir şekilde azaltmaya çalışırken, son mil teslimatları ve malların şehirler içinde nasıl taşındığını yeniden hayal etme ihtiyacını gördü. Değişim için bir katalizör olmaya çabalar ve elektrikli mobilite etrafında yeni düşüncelere ilham verir.

"RE:MOVE" ELEKTRİKLİ TRANSFER ARACI bilgi

Grcic, Re:Move’u dinamik, üç tekerlekli bir “şehir kızağı” olacak şekilde tasarladı. Uzaktan iş birliği yapan e-mobilite ve malzeme mühendisliğinde yenilikçi bir ekip, vizyonunu uygulanabilir ve işleyen bir gerçeklik haline getirmek için çalıştı. Çoğu bisiklet şeridi için yeterince kompakt ve mobil ancak 275 kg yük taşıyabilecek kadar büyük olan Re:Move, yeni bir araç kategorini tanımlıyor. Tamamen geri dönüştürülebilir ve düşük karbonlu alüminyumdan üretilen Re: Move, daha temiz, daha sessiz ve daha nazik bir şekilde taşır ve sunar.

"RE:MOVE" ELEKTRİKLİ TRANSFER ARACI blog haber

Grcic, tasarımını gerçekleştirmenin karmaşık mühendislik zorluklarının üstesinden gelmek için Polestar’ın İngiltere Ar-Ge tesisinde tasarım mühendisliği lideri olan Hydro mühendislik ekibi, Chris Staunton ve CAKE kurucusu Stefan Ytterborn ile birlikte çalıştı.

Polestar CEO’su Thomas Ingenlath, “Bu sadece başlangıç” diyor. “Elektrikli aktarma organları yalnızca ilk adım, o zaman tüm tedarik zincirine ve hangi malzemelerle tasarladığımıza bakmalıyız. Bu, tasarımcıların işleri güzelleştirdiği son yirmi yıldan çok daha heyecan verici.

"RE:MOVE" ELEKTRİKLİ TRANSFER ARACI foto

Konstantin Grcic de şöyle ekliyor, “Yatay platform ve dikey kalkan, araç tasarımında görmediğiniz bir şey. Bu, bir masa veya rafı nasıl inşa edeceğinizdir. Bence basitlik ve dolaysızlık, pragmatizm güzel. İyi tasarım her zaman sürdürülebilir olmuştur çünkü kalıcıdır. Uzun bir yaşam döngüsüne sahip şeyler sürdürülebilirdir.

Lotus, tamamen elektrikli Evija hiper arabası için bir dizi ses geliştirmek üzere ünlü bir İngiliz müzik yapımcısı Patrick Patrikios ile temas kurdu. Brit Ödülü adayı söz yazarı ve çok enstrümantalist müzisyen Olly Murs, Sia, Britney Spears, Pixie Lott ve diğer birçok dünyaca ünlü yıldız için yazıp prodüktörlük yaptı.

Süreç, ilk Formula 1 gezisi olan 1967 Hollanda Grand Prix‘sinde, direksiyonda efsanevi sürücü Jim Clark ile kazanan bir Type 49’un kaydı ile başladı ve sezonun geri kalanında her yarışta pole pozisyonunda kaldı. Patrick Patrikios ve Lotus ekibi, sesi dijital olarak manipüle ederken, motor sesini yavaşlatmanın, Evija’nın gelişmiş tamamen elektrikli aktarma organlarının ürettiği doğal sürüş sesine benzer bir frekans yarattığını fark ettiler.

PATRICK PATRIKIOS, ELEKTRİKLİ LOTUS EVIJA İÇİN SESLER GELİŞTİRİYOR foto

Evija için tanınabilir ve ayırt edici bir şekilde Lotus olan bir ses ortamı yaratmak istedik. Hethel’deki geliştirme ekibiyle oturdum ve bunun ne olması gerektiğini tartıştım. Lotus’a içsel olarak bağlı bir şey istedik, böylece gelecekteki elektrikli arabaları için bir ses planı oluşturabilirdik. Evija için bir ses ortamı oluşturmak için Type 49’un tekrar hızlarını ve dijital filtrelemesini ayarladım. Bu çok organik bir süreçti. Hepimiz araba ile sürücü arasında duygusal bir bağ kuracak bir şeyler istiyorduk. Lotus deneyiminin böylesine kritik bir parçası olan bu bağı zenginleştirmek için duygu yaratma ve oluşturma söz konusu olduğunda ses son derece etkilidir. Tüm zamanların en ikonik Lotus yarış arabalarından birinin sesinin en yenisi için ilham kaynağı olmasına bayılıyorum. Güzel olan bir simetri var.
– Patrick Patrikios –

PATRICK PATRIKIOS, ELEKTRİKLİ LOTUS EVIJA İÇİN SESLER GELİŞTİRİYOR fotğraf

Başlangıçta, Patrick Patrikios muazzam 0-186mph (300km / s) hızını dokuz saniyenin altında bir hızda sunmaya başlarken Evija’nın harici sesini oluşturmak istedi. Bununla birlikte, yarattığı Evija ses düzenini kullanarak, göstergelerin etkinleştirilmesinden emniyet kemeri uyarısına kadar her şey için melodiler ve tonlar geliştirdi.

Henüz çantanıza dolanabilecek uzun bir kablo olmayan bir Apple Watch şarj cihazı arıyorsanız, Satechi’nin yeni USB-C Apple Watch şarj yuvası aradığınız şarj cihazı olabilir.
Bağlantı istasyonu oldukça basit görünüyor. Sadece bir USB-C bağlantı noktasına takılabilen manyetik bir Apple Watch yuva gerekiyor.

SATECHI'den APPLE SAAT İÇİN USB-C CHARGING DOCK blog haber

Ayrıca, bağlantı istasyonu ile USB-C bağlantı noktası arasında biraz fazladan boşluğa ihtiyacınız varsa, bağlantı istasyonunu birlikte verilen USB-C erkek – USB-C dişi kablosuna takabilir ve bu kabloyu bir USB-C bağlantı noktasına takabilirsiniz.

SATECHI'den APPLE SAAT İÇİN USB-C CHARGING DOCK fotoğraf

Bu şarj yuvası, Apple Watch’unuzla evden uzaktayken kablolarla daha az şey paketlemek istiyorsanız yararlı olabilir.
Satechi, şarj yuvasının şu anda web sitesinde 44,99 dolara çıktığını söylüyor.

Dünyanın ilk tam işlevli elektrikli uçan yarış otomobili, alauda tasarımlı airspeeder mk3 ile hayat buldu. Tam boyutlu ve uzaktan çalıştırılan elektrikli dikey kalkış ve iniş aracı (eVTOL), 2021’de uzaktan kumandalı hava hızı yarışmalarında yarışacak.
Bu ilk yarış serisi, teknik bir test alanı ve insanlı bir yarış serisine besleyici serisi olarak kalacak. Aracın tanıtılması, üç yılı aşkın bir süredir geliştirme çalışmalarını temsil ediyor ve yeni bir temiz hava hava hareketliliği devrimini hızlandıracak bir spor vaat ediyor.

AIRSPEEDER MK3 UÇAN YARIŞ ARABA foto

Tam bir mk3 elektrikli uçan yarış aracı ızgarası şu anda airspeeder ve alauda’nın adelaide, Avustralya’daki teknik merkezinde üretiliyor. 2021’de ondan fazla özdeş yarış aracı oluşturulacak ve ekiplere dağıtılacak. Uçan yarış arabası, mclaren, babcock havacılık, boeing, jaguar, land rover dahil olmak üzere havacılık, otomotiv ve motor sporları teknolojisinin önde gelen isimlerinden seçilen bir ekip tarafından geliştiriliyor ve üretiliyor.

AIRSPEEDER MK3 UÇAN YARIŞ ARABA bilgi

Alauda’nın airspeeder mk3, elektrikli uçan arabalar için dünyanın ilk yarış serisinin geliştirilmesinde büyük bir teknik ilerlemeyi temsil ediyor. Bu uzaktan kumandalı araç, 2022’de piyasaya sürülecek olan insanlı yarış aracı olan airspeeder mk4’ün piyasaya sürülmesinden önce elektrikli uçan bir yarış arabasının son yinelemesidir.
Mk3, yerden uzman bir uzaktan operatör tarafından çalıştırılacak ve özellikleri bir eVTOL teknesinde daha önce hiç görülmemiş bir teknoloji ve mühendislik öğeleri paketi.
Bu yenilikler, bu ilk insansız aşamada doğrulanacak ve yakın fakat nihayetinde güvenli bir yarış sağlamak için araç çevresinde bir “sanal güç alanı” oluşturan LiDAR ve radar çarpışmasından kaçınma sistemlerini içerecek. mk3, manevra kabiliyeti, performans ve verimlilik sağlayan gücü, sertliği ve hafif özellikleri nedeniyle seçilmiş bir karbon fiber şasi ve gövdeye sahiptir.

AIRSPEEDER MK3 UÇAN YARIŞ ARABA blog haber

Mk3 hız araçları bir “octocopter x formasyonu” şeklinde yerleştirilmiştir. bu, pilotlara manevra kabiliyeti ve stabilite açısından önemli avantajlar sağlar. Pilot, yarışırken bir formül 1 arabasıyla aynı keskin firkete tarzı dönüşler yapabilecek, ancak üçüncü boyut dikey olarak hareket edebilecek. Octocopter konfigürasyonu ayrıca önemli bir araç yedekliliği ölçüsü ekler ve geminin bir rotor veya batarya sistemi arızalanması durumunda geminin güvenli bir şekilde inmesini ve kontrolü elinde tutmasını sağlar.