Yat

Category

İlk ünitenin Mayıs ayında piyasaya sürülmesinden sonra Riva, Riva 88 Folgore‘un ikinci ünitesini sahibine teslim etti. Tersane, son zamanlarda yeni modelleri keşfetmek isteyen çok sayıda müşteriye özel tekne gösterileri düzenlemek için de kullanıldı.

Riva 88 Folgore yat foto

Riva 88’Folgore, dış ve iç tasarımda, ergonomide ve kullanılan malzemelerde yenilikler sunarak Riva’nın efsanevi geçmişinden maun kaplamalar ve çelik süslemeler gibi ikonik ayrıntılarla birleştiriyor. 26,92m uzunluğunda ve 6,31m genişliğindeki yat, Mauro Micheli ve Sergio Beretta tarafından yönetilen ve tüm Riva serisini tasarlayan Officina Italiana Design tarafından yönetilen “ürün strateji komitesi” işbirliği ile geliştirildi.

Riva 88 Folgore yat bilgi

Ana köprüdeki dümen istasyonu, sportif dönüş optimizasyonu için bağımsız dümen yönetimine sahip Xenta elektro hidrolik direksiyon dişlisine ve NAVIOP-SIMRAD ile işbirliği içinde geliştirilen, gemide izlemeyi navigasyon ve manevra aletleriyle entegre eden ve kaptan tarafından entegre edilen bir LOOP entegre kontrol paneline sahiptir. Yatın tamamını yönetebilir.!

Riva 88 Folgore yat yazılar

Yat, üç adet 19 inçlik dokunmatik ekranla donatılmıştır. Dinamik Konumlandırma Sistemi, güçlü rüzgar ve akıntılarda bile yatın aynı konumda kalmasını sağlar. Yeni model Humphree sabitleme kanatçıkları ile donatılmıştır.

Mazu Yachts’ın amiral gemisi modeli hafif karbon kompozitten yapılmıştır ve temiz bir profil, geniş güverte ve büyük gövde pencerelerini olağanüstü performans, verimlilik ve kullanım ile birleştirir. Türk tasarımcı Tanju Özelgin, Mazu 82’nin iç mekan düzenini ve tasarımını yarattı.

mazu 82 yat tasarımı

82 footer’ın dış profili, basamaksız düz ana güverte ve tamamen camdan yapılmış güverte evinin köşeli hatları ile karakterize edilir. Tersane mümkün olan her yerde tek parça cam paneller kullanmıştır. Temperlenmiş ve lamine edilmiş ön cam 22 mm’den daha kalın ve bir PVB ara katmanı ile tam anlamıyla kurşun geçirmez. Cam ayrıca bozulmayı ve yansımaları ortadan kaldırmak için ekstra nettir. Arka masa tasarımı, sahibinin özel talebi üzerine değiştirildi. Yüzme platformuna inen teraslı basamaklar içerir. Bu basamaklar yerleşik mobilya işlevi görerek misafirlerin oturabilmelerini sağlar.

mazu 82 yat hakkında bilgi

 

mazu 82 yat hakkında bilgiler

Yat, büyük güverte pencerelerine ve gövdede şerit camlara sahiptir. İtalya’da OPAC tarafından özel olarak üretilen sürgülü sunroof ve ultra berrak lamine ve temperli camdan 9 m2’lik ön cam, havadar, çatı katı hissi yaratıyor. Ayrıca özel bir aydınlatma sistemi ile donatılmıştır.

mazu 82 yat iç tasarım

 

mazu 82 yat fotoğrafları

İç kısımda mobilyalarda ceviz ve deri kullanılmış, duvarlar dokulu ve gri boyalı metalik yüzeyler ve tik panellerle dekore edilmiştir. Tekstiller ve halılar, bronz temperli camdan yapılmış kapılar ve aynı bronz renkte ince film kaplama (PVD) teknikleri kullanılarak işlenmiş paslanmaz çelik donanım gibi tekne için özel olarak tasarlanmıştır.
Yat, son teknoloji bir ses sistemi ile donatılmıştır..

Brabus, 2020 Red Dot Ödüllü Shadow 900 serisini nihai crossover ile genişletiyor. Brabus Shadow 900 XC Cross Cabin, dinamik ve son derece başarılı 37 fitlik süper teknelerin en son düzenlemesidir.

Brabus Shadow 900 XC Cross Cabin tekne Brabus Shadow 900 XC Cross Cabin, deniz için üretilmiş lüks bir “Spor Hizmet Aracı” olarak adlandırılabilecek, her türlü hava koşuluna uygun, “tam kapalı” bir teknedir. Yolcuları zahmetsizce sofistike lüks ve ısmarlama detaylarla şımartan kokpitte yedi kişi için rahat, yükseltilmiş oturma alanıyla son derece keyifli bir ortam sunuyor.

Brabus Shadow 900 XC Cross Cabin foto

Standart modellerin yanı sıra, özel bir boya ve kumaş içeren özel bir model sunar. Eşsiz “gunmetal grey” boya ve Brabus fine deri ile kırmızı koltuklar ile sadece 37 tekne üretilecek.
Çift 450 Racing Mercury Marine 4.6 litrelik 8 silindirli Verado FourStroke motordan güç alan Shadow 900 XC, 60 deniz mili ile sürmek için etkileyici bir 900 HP alır.

Brabus Shadow 900 XC Cross Cabin görseller

Müşteriler, macera ekipmanlarının ve dış mekan yaşam tarzı ekipmanlarının depolanması için yeni çoklu depolama paketi ile etkileyici kargo kapasitesi arasında seçim yapabilirler veya kraliçe yatak odası olan lüks ve son derece konforlu arka kabini seçebilirler. Ayrıca kapsamlı bar ve buzdolabı kurulumu veya kullanılabilir kıç bank modülü ile de mevcuttur.

İtalyan tekne imalatçısı Baglietto’dan M/Y Panam, Haziran sonundan bu yana denize indirilen ilk yat serisinin sonuncusudur.. İlki, 10232 gövdesiydi ve ardından 10231 numaralı gövdeler ve geçen hafta başlatılan DOM123 vardı..
40 metrelik yatın alüminyum gövdesi Francesco Paszkowski Design tarafından geliştirildi ve iç mekanı Margherita Casprini ile birlikte tasarlandı.

baglietto 40m M/Y panam yat bilgi

M/Y Panam, alüminyum alaşımlı gövde ve üç Mtu motoru 16V2000 M96L ve üç KaMeWa su jeti motoru (yanlarda n. 2 x S71-4 ve bir merkezi güçlendirici S63B-4) sayesinde etkileyici performansıyla dikkat çekiyor. Bu, onu maksimum 31 knot hıza ve 25 knot’luk keyifli bir seyir hızına kadar itiyor. Kıç tarafındaki dört gövde kapısı gibi, teknik bileşenlerin çoğu, toplam ağırlığı azaltmak için karbon fiberden yapılmıştır.

baglietto 40m M/Y panam yat fotoları

Düz pruva bu yata dinamik ve güçlü bir görünüm kazandırır ve salona bol miktarda doğal ışık girmesini sağlayan büyük düzensiz şekilli pencerelerle daha da geliştirilmiştir. İç mekan, oniks ve mermerlerle dekore edilmiş sıcak ahşaplar, açık gri ve boz kahverengi tonları ile çağdaş bir stille karakterizedir. Düzen, “yeşil” bir duvar sayesinde yemek alanından ayrıdır ve ana güvertede büyük bir salona sahiptir.

baglietto 40m M/Y panam yat son haberler

Tam kirişli ana süitte bir gömme dolap ve hamamlı bir banyo bulunmaktadır. Panoramik görüntülere izin vermek için yanlarda iki katlanır elektrikli pencere açılır. Toplam 8 + 1 misafir için alt köprüde dört misafir kabini bulunmaktadır. 5 mürettebat üyesini (charter modunda 7) barındırabilen mürettebat alanı da bu güvertede yer almaktadır.

Makine dairesinin arkasında, 17’lik bir botun bulunduğu yarı yüzer bir garaj bulunurken, kıç tarafta, üç tarafı açık ve denize kolay erişim sağlamak için büyük bir yüzme merdiveni ile donatılmış hoş bir plaj alanının keyfini çıkarabilirsiniz.

Automobili Lamborghini ve İtalyan Deniz Grubu, Tecnomar filosunun yeni motoryatı Tecnomar’ı sunar. Lamborghini’nin 1963 temeline atfen 63 adet ile sınırlı olacak olan tekne 2021’in başında satışa sunulacak.

lamborghini 63 tecnomar sürat teknesi haberleri

İtalyan Deniz Grubu tarafından geliştirilen Lamborghini 63 için Tecnomar, Lamborghini Sián FKP 37 hibrid süper spor otomobilden esinlenmiştir. İki MAN V12-2000 hp motorla çalışan motor yat 60 deniz miline ulaşıyor. Ve Tecnomar filosunun en hızlısı olacak. Lamborghini süper spor otomobiller için standart olan karbon fiber malzeme, 63 fit uzunluğundaki ağırlığı sadece 24 ton olan tekneyi ultra hafif hale getiriyor.

lamborghini 63 tecnomar sürat teknesi bilgi

Dış tarafının süper sportif silueti, son teknoloji ancak tamamen deniz görünümü ile vurgulanıyor. Gövde ve üst yapı, hidrodinamik bilimlerinde uzmanlaşmış deniz mühendisleri tarafından geliştirilen yüksek performanslı bir kabuktan tasarlamıştır.

lamborghini 63 tecnomar sürat teknesi tasarım

Marcello Gandini tarafından oluşturulan tasarım çizgilerini modern bir şekilde yorumluyorlar.
Hardtop, Lamborghini roadster’larından ilham alıyor ve Y şekilli ön farları için ayırt edici olan Sián FKP 37’ye saygı gösteriyor.

lamborghini 63 tecnomar sürat teknesi iç tasarım

Tecnomar Lamborghini 63‘ün iç kısımları, en iyi İtalyan yapımı ile birlikte ağırlık ve fonksiyon için süper performans malzemelerine dayanan yüksek teknoloji tasarımının sonucudur. Lamborghini’nin ikonik temiz çizgileri, altıgen şekilleri, Y motifi ve malzemeleri, tamamen özelleştirilebilir.
Müşteriler, geniş dış renkler ve renk seçenekleri arasından seçim yapabilirken, iç mekan geniş bir malzeme kombinasyonu arasından seçim yapan iki versiyonda sunulmaktadır.

lamborghini 63 tecnomar sürat teknesi fotoğrafları

Motor yatın gösterge paneli araç kokpitinden ilham alır ve tüm navigasyon ve kontrol sistemlerini entegre eder. Lamborghini’nin Carbon Skin, spor koltuklarda ve dümende, süper spor otomobilin direksiyon simidi olarak tasarlandı. Kesin olmayan başlatma / durdurma düğmesi bir Lamborghini motorunu çalıştırmak için kullanılanla aynıdır.

Dünyanın en tanınmış lüks fiberglas yat üreticilerinden Riva, Burevestnik Group ile Rus pazarındaki faaliyetlerini yürütmek üzere yeni bir anlaşma imzaladı.

Burevestnik rusyada yat

Burevestnik Grubu, Rusya’nın en büyük ve en önemli yat bayisidir. Holding, başta lider premium markalar tarafından inşa edilen teknelerin münhasır dağıtımında, mega ve süper yat satışında uzmanlaşmış on beşten fazla şirketi var. Deniz taşımacılığı, müşteri servisi, destek ve lojistik gibi.

Burevestnik yatlar

Şirket ayrıca, Porto Karadağ Marina’daki ofisler de dahil olmak üzere, Rusya’nın Saint Petersburg’dan Sochi’ye kadar bulunan çok özel yat kulüplerine sahip altı limana sahiptir.

Burevestnik Group, Riva’nın markamızın konsolide sahiplerine ve taraftarlarına güvenebileceğimiz Rusya pazarında sahip olduğu başarı ve prestij üzerine inşa etmeye devam etmemiz için ideal bir ortaktır.
Bu anlaşma, tüm üretim tesislerimizin tamamen faaliyete geçtiği ve tekne kullanma sezonunda büyümenin bir başka göstergesidir.
-Stefano de Vivo, Ferretti Group Ticaret Genel Müdürü-

Burevestnik yat tasarımları

Burevestnik Grubu’nun marka portföyü önde gelen Avrupalı ve Amerikalı yat ve tekne üreticileri tarafından temsil edilmektedir: Overmarine / Mangusta, Ferretti Yachts, Numarine, Cigarette, Chris-Craft, Kobalt, Crownline, MasterCraft, Malibu, Axis ve diğerleri.
Şimdi Riva, Rusya’daki varlığını artıracak.

En zorlu hava koşullarını karşılamak için tasarlanan bu süper yat, Hurricane Dorian’ın Bahamalar’ı yıkmasından ilham aldı. Miami sadece üst düzey maceralar için değil, aynı zamanda doğal bir felaket yaşayan bölgelerdeki acil durumlar için bir kurtarma gemisi olarak kullanılabilecek.

Miami, aktif bir yaşam tarzı ve macera arayışı için nihai kaşif yat iken, aynı zamanda en zorlu hava koşullarını idare etmek için tasarlanmıştır. Ve afet bölgelerinde acil operasyonlar için bir kurtarma gemisine dönüştürülecek.

strand craft miami yat bilgi

İki helikopterin (güverte altı hangarları ile), iki 58 metrelik ve iki Mercedes G63 AMG off-road kamyonunun yanı sıra, 436 fit uzunluğunda, 65 fit genişliğinde çelik-alüminyum gemide birkaç düzine mürettebat için 44 ve 20 kişilik misafir bölümleri var.
Su seviyesinden 66 feet yukarısında yükselen bir dümen ve acil durum sırasında bir komuta istasyonu olarak hizmet verecek.. Normal zamanlarda da bir “gökyüzü barı” yer alıyor.

strand craft miami yat hakkında bilgi

Miami, daha çevre dostu yat ve sevk sistemlerinin geliştirilmesini ileriye taşımak için tasarlanmış özelliklerle destekleniyor.
Hibrit güç sistemi, hidrojen-yakıt hücresi jeneratörleri tarafından tahrik edilen ve 20 knot maksimum hız üreten üç elektrikli azimut kapsülü kullanır. Dizel motorlu yedek jeneratör setleri ve tuzlu su aküleri güç depolama ve güvenlik sağlar.

Strand ayrıca güneş panelleri ve düşük enerjili LED ışıkları da yer alıyor. İç mekan malzemeleri arasında vegan deri, geri kazanılmış ahşap ve geri dönüştürülmüş çelik, alüminyum ve plastikler de bulunuyor.

strand craft miami yat foto

Miami ayrıca 985 metrekarelik bir alana sahiptir. 180 derecelik manzaraya sahip ana süit, spor salonu, spa, ofis, kütüphane, şarap mahzeni ve bar, 20 metrelik geniş ekran televizyon da mevcut.
Bunun gibi bir tekne, cam zeminli üç katlı bir gece kulübü de olabilirdi.

Dış cephesinde jakuzi, güneşlenme salonu ve bir dizi oyuncak ve ihale içeren alan bulunmaktadır. Hepsi, geleneksel bir yattan ziyade askeri alt tonlara sahip bir yarış arabasını veya dev bir jet-ski’yi akla getiren çarpıcı bir tasarımla sarılmış olarak geliyor.
Fiyatın yaklaşık 700 milyon dolar olacağını tahmin ediliyor.

Yeni tasarlanan elektrikli lüks yat markası Alva Yachts, pazarın gördüğü en iyi ve en gelişmiş güneş panelli, elektrikli yatları üretmeyi hedefliyor. Misyonu, ödün vermeden tasarlanan ve elektrikli güneş katamaranları ve yelkenli yatlar sunan bir ürünle elektrikli yatçılığı yeni bir döneme getirmek.

elektrikli alva yacht yazıları

Alva Yachts, 2020’nin başlarında, daha küçük elektrikli yelkenli ve motorlu yatların geliştirilmesi, inşası ve pazarlanmasında 6 yıllık deneyime sahip eski şirket PICA Yachts’tan geliştirildi. Gemilerin tasarımı ve geliştirilmesi, ünlü tasarım ofisi Henndesign tarafından gerçekleştiriliyor. Sahibi Bay Holger Henn ayrıca Alva Yachts’ın kurucularındandır.

elektrikli alva yacht iç tasarım

Alva Yacht, güneş enerjisi panellerinin Ocean Eco Line’ın tanıtılmasıyla yatçılık dünyasını sallıyor. Yeni bir üretim süreci sayesinde, güneş modülleri yatın şekline uyarlanmıştır. Ocean Eco 90, eski yatçılık klişelerini atmaya ve yeni nesil yatçılık için yeni bir görünüm ve his yaratmaya çalışıyor.

elektrikli alva yacht fotoModern şekiller, net ve fütüristik bir his, ancak klasik renkler ve malzemeler ileri görüşlü müşteriler için çok yönlü bir dış tasarım yaratır. Ana güvertede bir salon, ayrı yemek alanı ve eksiksiz mutfak (isteğe bağlı) bulunmaktadır. Üst güverte, gökyüzü salonuna, kokteyl barına ve jakuziye ev sahipliği yapmaktadır.

elektrikli alva yacht bilgi

Ocean Eco 60, lüks, güvenlik ve seyir konforu düşünülerek tasarlanmış, güneş destekli elektrikli uzun menzilli bir kruvazördür. Kendi kendine yeten yatlar alanındaki en son teknolojik gelişmeleri özetlemektedir.

Süper yat endüstrisinde bir konfigüratör sunan ve ilk şirket olan Dynamiq, süperyat serisini genişletiyor.
Yakın bir gelecekte ortaya çıkacak olan GTT 160 projesinin ilk detaylarını ortaya koyuyor.
Tam alüminyum 49,5 metrelik bu süperyat, aktif ve dinamik yaşam tarzına sahip olan ve 19.900.000 € ‘luk çok cazip başlangıç fiyatını takdir edecek kadar akıllı alıcılar için yaratılmıştır.

Dobroserdov Design tarafından projelendirilen GTT 160, altı kabinde 12 konuk ve sekiz mürettebat kapasitesi ile lüks konaklama imkanı sunmaktadır. Ana güverte üzerinde iki büyük sabit yan balkon bulunmaktadır. Profesyonel bir şef tarafından kullanılabilecek kahvaltı barı olan geniş bir mutfak da vardır.

Üst güvertede 75 inç ekranlı sinema salonu ve bar alanı bulunmaktadır. Güneşlenme terası, güzel manzaralar ve güneşlenmek için geniş bir alana sahiptir.

dynamic gtt 160 yat tasarımı

Ana güverte, 12 kişilik jakuzili 120 metrekarelik bir plaj kulübü ve saunaya sahip.. Hamam ve masaj masası için alan ile yaklaşık 40 metrekarelik dönüştürülebilir bir spor salonu ile kapalı Spa alanı olarak tasarlanmıştır.
Bu özellikler, boyutunun iki katı olan yatlarda yer alır.

Biraz da teknik bilgilere değinecek olursak..
GTT 160, gelişmiş yerleşik teknolojiyle donatılmıştır. Hollandalı hidrodinamik uzmanı Van Oossanen’in donanma mimarları, hızlı gövdeyi, sürtünmeyi azaltan ve yakıt verimliliğini artıran ekstra kaldırma için kıç Hull Vane folyo ile tasarladı.

dynamic gtt 160 yat özellikleri

Yat, 6 silindirli (537 kW) motorlarla donatıldığından dolayı, en yüksek 17 knot hıza ulaşabilir. Transatlantik geçişler 14 deniz milinde mümkündür ve 10 deniz milinin ekonomik hızında maksimum menzil 4.000 deniz milidir.
Sıfır emisyonlu elektrik moduna sahip isteğe bağlı bir hibrit sistem, 8 knot’a kadar sessiz seyir sağlayabilir.

Dynamiq firmasının kurucusu ve CEO’su olan Sergei Dobroserdov’un bu dikkat çekici tasarım ile kısa da bir açıklaması şu şekilde..
500GT’nin altında çok fazla 50 metrelik yat var. Ancak hepsi hemen hemen aynı işlevsellik ile çok benzer görünüyor. Kendimize, müşterilerimiz için daha anlamlı olan pazara ne getirebiliriz diye sorduk. Yanıt, modern sahiplerin önceliklerine odaklanmak ve daha az önemli şeyleri bir kenara bırakmaktı. Bu yüzden GTT 160’ı temel faktörler vurgusu ile tasarlamaya karar verdik. Mimari açıdan, uzun bir su hattına sahip, kısa, geniş olandan çok daha verimli ve konforlu olan ince bir gövde seçtik. Bu nedenle, iç hacmi en üst düzeye çıkarmak yerine, bir insanın istediği veya ihtiyaç duyduğu her şeyi genel düzenleme ve özellikler açısından analiz ettik. Daha sonra 55 metre uzunluğundaki bir teknenin konvansiyonel yay ile hareket konforunu sağlayan bir konsepte vardık.”