Motorsiklet

Category

1958’deki ilk çıkışından bu yana satın alınan 100.000.000’den fazla birim ile tarihin en çok satan motorlu aracı olan Honda Super Cub, verimli ve güvenilir bir motora ve klasik tarzdaki bir görünüme sahip son derece popüler bir banliyö motosikletidir. Oldukça gösterişsiz görsel tasarımına rağmen, Eak ve K-SPEED’deki ekip, “Combat Custom” olarak adlandırılan şeyi sunmak için scooter’ı güçlendirerek sekizinci litrelik koşucuya tehditkar bir dönüş yapmayı başardı.

K-SPEED COMBAT ÖZEL MOTOSİKLETİ. Times de Luxe
K-SPEED COMBAT ÖZEL MOTOSİKLETİ. Times de Luxe

İlk kez Haziran ayında prototip formunda piyasaya sürülen Combat Custom, Hunter Cub ve CT125 olarak da bilinen Honda Trail 125’i temel alan tamamen özel bir yapıdır. Honda’nın silueti, tamamen yeniden tasarlanmış bir kuyruk başlığı ve arka çamurluk kombinasyonu ve Art Deco’dan ilham alan, aerodinamik tarzı bir ön çamurluğun eklenmesiyle kökten değiştirildi. Dahası, makinenin ön ucu da kısmen gömülmüş dairesel bir LED far, yeniden konumlandırılmış enstrümantasyon ve kesik bir ön cam donanımlı kaporta ile kapatılmış düşük profilli chumps tarzı tek parça gidonlarla işlendi.

K-SPEED COMBAT ÖZEL MOTOSİKLETİ. Times de Luxe
K-SPEED COMBAT ÖZEL MOTOSİKLETİ. Times de Luxe

Tipik K-Speed tarzında Hunter Cub, siyah deri koltuk ve ters koni susturucu da dahil olmak üzere mağazanın kendi Diablo parça kataloğundan bir dizi bileşene sahiptir. Bu küçük deplasmanlı bisikletin tekerlekleri, bir dizi testere dişi sırt desenli lastikle sarılmadan önce bir dizi aero-disk kapağıyla da donatıldı.

K-SPEED COMBAT ÖZEL MOTOSİKLETİ. Times de Luxe
K-SPEED COMBAT ÖZEL MOTOSİKLETİ. Times de Luxe

Binmeye hazır anahtar teslimi bir araç olarak şimdi sipariş edilebilecek olan K-Speed’in Honda Trail 125, White Edition ve Black Edition versiyonlarında sunulan CT125 COMBAT CUSTOM, dünya çapında yalnızca 100 adetle sınırlı olacak.

BMW’nin iki tekerlekli araçları, dünya çapında satış sonrası ayarlayıcıların ve özelleştirme gruplarının favori platformu olabilir. Ancak piyasada bu kadar çok marka olduğu için, olasılıklar teknik olarak sonsuzdur. Doğru ellerde, herhangi bir motosiklet Cosmos Charger olarak adlandırılan bunun gibi dudak uçuklatan tek seferlik motosikletlere dönüştürülebilir.

ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe
ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe

Tipik olarak, insanlar Harley-Davidson’larını stok formlarında tutmayı tercih ederler. Ancak Cooler Master, Tayvan merkezli bilgisayar donanımı üreticisi için önemli bir kilometre taşını işaretlemek için harika bir şey istiyor. Bu nedenle, donör bisikletini ısmarlama bir canavara dönüştürmek için Rough Crafts’tan Winston Yeh’e başvururlar.

ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe
ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe

Kruvazör, ona agresif ve fütüristik bir duruş kazandırmak için bir dizi modifikasyon alır. Mağazanın kurucusu Cosmos Charger hakkında;30. yıldönümleri için Cooler Master benden bir bisiklet ve buna uygun bir bilgisayar kasası yapmamı isted. Markanın imzası olan mor aydınlatma ve Cooler Master kasalarının çoğunda bulunan keskin kenarlar ve kutumsu şekiller gibi her iki dünyanın da imza unsurlarını birleştirmek için yola çıktım.” diyor.

ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe
ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe

Kendi ölçeğindeki tüm girişimlerde olduğu gibi, Rough Crafts da Cooler Master DNA’sını yansıtan bir şey tasarlama zorluğuyla karşı karşıya. PC oyuncularının tamamı LED aydınlatma ile ilgili olduğundan, Cosmos Charger’ın bu özelliği zevkli bir şekilde entegre etmesi gerekiyor. Son teknoloji yazılımın yardımıyla, birinci sınıf bir polimerdeki parçaları 3 boyutlu olarak basar. Sırada, SFC Simon Fiber Craft’ın izniyle dövme karbon fiber sargılar var.

ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe
ROUGH CRAFTS, 2020 HARLEY-DAVIDSON STREET BOB. Times de Luxe

Mor LED’ler, Cosmos Charger’ın kaplamaları, deposu ve kuyruğundaki CNC alüminyum kanatları aydınlatır. Oyun oynamayı sevenler, bunları soğutuculara bir selam olarak kabul edeceklerdir. Gerisi, Street Bob’u bu acımasız makineye dönüştürmek için yapılan yükseltmeler ve özel parçalar koleksiyonudur.

Milan Motosiklet Fuarı’nda Aston Martin ve motosiklet üreticisi Brough Superior, Aston Martin’in rakipsiz Valkyrie AMR Pro hiper otomobilinden ilham alan, 997cc’lik, sadece piste özel bir süper motosiklet olan AMB 001 Pro’yu tanıttı. İki marka arasındaki bu son tasarım işbirliği sadece 100 adet ile sınırlı ve şimdi tamamen tükendi.

ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR'dan AMB 001 PRO. Times de Luxe
ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR’dan AMB 001 PRO. Times de Luxe

Tükenmiş AMB 001’in halefi, bir Formula One® otomobiline benzer şekilde 1,28 hp/kg güç-ağırlık oranı üreten 225 HP’si ile %25 güç artışı sunuyor. Güç artışı, tamamen AL 5000 katı kütükten işlenmiş yeni bir CNC makinesi, çift silindirli 997cc motor sayesinde sağlandı. Malzemenin ideal özellikleri yapısal motorun sertliğini artırırken, ıslak silindir gömleklerine sahip yeni bir silindir tasarımı soğutmayı iyileştirmeye yardımcı olur.

ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR'dan AMB 001 PRO. Times de Luxe
ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR’dan AMB 001 PRO. Times de Luxe

Ön spoyler ve yan kanatların yardımıyla yere basma kuvveti artırıldı, ön kaporta artık motosikletin ön ucundaki bastırma kuvvetini yönetmek için gövdeye sabitlendi. Tünel etkili bir hava bıçağı, havayı sürücünün üzerine yönlendirir. Hava akışı, ön kanada entegre edilmiş büyük bir girişten girer, ardından dinamik ön camdan yönlendirilmek üzere yeni ön kaportadan geçer.

ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR'dan AMB 001 PRO. Times de Luxe
ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR’dan AMB 001 PRO. Times de Luxe

AMB 001 Pro, Aston Martin Verdant Jade’i saten kaplamalı karbon fiber ve siyah Cerakote motor ve süspansiyonla birleştiren bir yarış görünümüne sahiptir. Bunlar, Aston Martin’in kazanan pist yarışçıları soyundan ilham alan Photon Lime vurgularıyla vurgulanır.

ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR'dan AMB 001 PRO. Times de Luxe
ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR’dan AMB 001 PRO. Times de Luxe

AMB 001 Pro, Aston Martin ‘bağlama’ rozeti ile donatılmıştır. Aston Martin Valkyrie programı için tasarlanan kimyasal kazınmış alüminyum dantel, markanın normal emaye rozetinden %99,4 daha hafiftir ve sadece 70 mikron kalınlığında insan saçından %30 daha incedir. Burun kaportasına ve tanka, boyalı yüzeyin üstüne, ancak mükemmel pürüzsüz bir cila katının altına uygulanacaktır.
Fransa’nın Toulouse kentindeki Brough Superior fabrikasında elle üretilecek. İlk teslimatlar 2023’te gerçekleşecek.

ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR'dan AMB 001 PRO. Times de Luxe
ASTON MARTIN ve BROUGH SUPERIOR’dan AMB 001 PRO. Times de Luxe

Büyük ölçüde engelliler tarafından ve onlar için inşa edilmiş bir dünyada yaşıyoruz ve engelliler için erişilebilirlik konusuna pek fazla kafa yormuyor. Çoğu durumda, engelliler ve aileleri, kendi başlarına çözmeye ve gerekli düzenlemeleri yapmaya bırakılır. Çok sık olarak, insanlar daha sonra yaşamlarında engelli olurlarsa ve bir zamanlar sevdikleri bazı etkinliklere artık erişemezler veya bundan zevk alamazlarsa, bu kötü bir durumdur.

İşte burada fark yaratan elektrikli dörtlü Outrider USA Coyote devreye giriyor. Hem engelli hem de güçlü sürücülerin keyif alabileceği bir araç olarak üretildi. Kendisini “dünyanın en hafif 4WD’si” olarak adlandırıyor. Elektrikli bir araç olarak, aynı zamanda süper sessizdir. Herhangi bir şekilde doğanın tadını çıkarmak için mükemmeldir.

DİKKAT ÇEKEN OUTRIDER COYOTE 4WD ATV TASARIMI. Times de Luxe
DİKKAT ÇEKEN OUTRIDER COYOTE 4WD ATV TASARIMI. Times de Luxe

Coyote’nin her türlü araziye uygun yetenekleriyle, engelli insanlar daha önce mümkün olmayan şekillerde dışarı çıkıp harika açık havanın tadını çıkarma fırsatına sahip olabilirler. Outrider USA, bu videonun bu aracın ne tür bir fark yaratabileceğini ve açtığı olasılıkları göstermesi için bazı felçli avcılık ve balıkçılık meraklılarına Coyote’larından birkaçını verdi.

Outrider USA Coyote, şirketin orta boy bir SUV’un arkasına sığabileceğini söylediği, son derece arazi yetenekli, tamamen elektrikli bir ATV’dir. Sürücüler, sipariş üzerine üretildiğinden, şirketin gururla Amerikan yapımı 3000W orta tahrikli güç aktarma organları veya 5000W göbek motoru 4WD sistemi arasında seçim yapabilir. Outrider’a göre ikinci güç aktarım mekanizması son derece sessiz ve 4WD sisteminden yararlanabilecek hem avcılar hem de engelli sürücüler için idealdir.

DİKKAT ÇEKEN OUTRIDER COYOTE 4WD ATV TASARIMI. Times de Luxe
DİKKAT ÇEKEN OUTRIDER COYOTE 4WD ATV TASARIMI. Times de Luxe

Tescilli alüminyum monokok çerçeve, Coyote’u hem hafif hem de güçlü tutar. Tek bir 1512 Wh lityum iyon pil paketi, tek bir şarjla 20 ila 35 mil talep eder, ancak 6.048 wH ve 80 ila 140 mil menzil için bunlardan 6 tanesiyle donatabilirsiniz (ek bir ücret karşılığında, elbette). Mevcut diğer seçenekler arasında bir kargo rafı, far, yüksek görüşlü LED ışık direği ve iki USB bağlantı noktası ve 12V çıkışlı bir elektronik paket yer alıyor.

3000W orta tahrikli güç aktarma sistemi bir karbon kayış ve canlı aks kurulumu kullanırken, 5000W göbek motoru 4WD seçeneği doğrudan tahriklidir ve tam olarak ihtiyacınız olan yerde bol miktarda tork sunar. RWD canlı aks, 3000W güç aktarma sistemi, 400 pound’a kadar binicileri destekleyebilir. Her iki güç aktarma sistemi de size 22 mil/saat maksimum hız sağlar. Ancak hızlı gitmek, doğayı keşfederken genellikle birinci öncelik değildir.

DİKKAT ÇEKEN OUTRIDER COYOTE 4WD ATV TASARIMI. Times de Luxe
DİKKAT ÇEKEN OUTRIDER COYOTE 4WD ATV TASARIMI. Times de Luxe

Koltuk yüksekliği 16,5 inç olarak ayarlanmıştır ve ıslak koşullarda sürerken kuru kalmanıza yardımcı olmak için hidrofobik bir yastığa sahiptir. Yerden yükseklik yedi inçtir ve Coyote, IRC VX-10 lastikli alüminyum jantlar üzerinde yuvarlanır. Bağımsız süspansiyon, ayarlanabilir geri tepme ile her iki uçta da hava şokları kullanır.

Çift Magura hidrolik 180 mm ön disk frenler ve yerleşik 1000W 110V şarj cihazı standart olarak gelir. İsteğe bağlı olarak isteğe bağlı olarak 220V, 2500W şarj cihazı takılabilir. Outrider USA da dünyanın her yerine gönderim yaptığından, farklı ülkelerdeki farklı elektrik sistemleri için dilerseniz konaklama da yapılabilir.

R9T UE5 konseptine bir bakış ve onu başka bir elektrikli süper motosiklet konseptiyle kolayca karıştırılabilir. Yine de silueti, cazibeye katkıda bulunan siberpunk-esque bir hava veriyor. Bununla ilgili her şey sadece çılgınlığı gösteriyor.

JAMES QUI, R9T UE5, MUHTEŞEM SUPERBIKE KONSEPTİ. Times de Luxe

Bu motorun çizimleri, önceki çalışması –Akira & Ducati konsepti- herkesi şaşırtan tasarımcı James Qui’den geliyor. Tıpkı onun gibi, R9T UE5, herhangi bir tecrübeli mağazanın üstesinden gelebileceği bir satış sonrası projesi gibi görünüyor. Yandan, selesinin agresif bir sürüş stili gerektirdiğini açıkça görebilirsiniz.

JAMES QUI, R9T UE5, MUHTEŞEM SUPERBIKE KONSEPTİ. Times de Luxe

Gümüş/siyah gövdesinin altından altın turuncu tonlu bir kafes çerçeve göze çarpıyor. Geometrik kaplamalara sahip tıknaz çatallar devasa ön tekerlekleri tutarken, “Öhlins monoshock” lu özel tek taraflı salınım kolu daha da büyük bir arka tekerleği destekler.

JAMES QUI, R9T UE5, MUHTEŞEM SUPERBIKE KONSEPTİ. Times de Luxe

Dövme karbon fiber jantlar, uzun dingil mesafesi ile birlikte bu konseptin hız için tasarlandığını gösteren yarış pistlerinde ayakkabılı görünüyor. Birkaç görüntüyü yakınlaştırdıktan sonra, R9T UE5 kasasını metal ve kompozit malzemelerle kaplıyor. Kutulu LED farlara ve arka lambalara da sahiptir.

JAMES QUI, R9T UE5, MUHTEŞEM SUPERBIKE KONSEPTİ. Times de Luxe

R9T UE5’in göbeğinin altında kıvrılan, titanyum tek taraflı ikiden ikiye egzoz boruları gibi görünüyor. Gidonun hemen üstünde dijital bir gösterge paneli bulunur. Şimdiye kadar Qui, tasarım portföyüne eklediği her konseptle sanatsal becerilerinin daha iyi ve daha iyi olmaya devam ettiğini kesinlikle gösteriyor.

Motorsiklet satış sonrası kişiselleştirme sahnesi, BMW Motorrad’ın R nineT’sinde çalışmayı çok seviyor. Her grubun kendi tercihleri ​​olsa da, roadster, Storm gibi birçok harika projede yer alıyor. Motorsikletin metal bir zırh giydiğini gören bu çarpıcı yapı için kredi FabMan Creations’a gidiyor.

STORM, BMW R NINET'İ ART DECO BİSİKLETİNE DÖNÜŞTÜRÜYOR. Times de Luxe

Otomobil tutkunları burada aradıkları estetiğin farkına varmalıdır. Güney Afrika mağazasından Wayne Buys’a göre bu R nineT, havacılığa meraklı bir müşteri tarafından görevlendirildi. O günkü aerodinamik temalara çok benzer şekilde, iki tekerlekli aracı şık bir alüminyum kit ile süslüyor.

STORM, BMW R NINET'İ ART DECO BİSİKLETİNE DÖNÜŞTÜRÜYOR. Times de Luxe

Geçmişteki art deco otomobillerde olduğu gibi, bu BMW moto’nun aerodinamik silüeti sınıfını yansıtır. Mat gümüş gövdenin arkasındaki Storm’un neredeyse her santimiyle uçmaya hazır görünüyor. Her şeyi bir arada tutan perçinler, uçak motifini zenginleştiren hoş bir dokunuş.

STORM, BMW R NINET'İ ART DECO BİSİKLETİNE DÖNÜŞTÜRÜYOR. Times de Luxe

FabMan Creations, çubuk ucu dönüş sinyalleri ve ters menteşeli kolları olan ısmarlama gidonlar kurar. Ardından, her iki tarafında basmalı düğmelerle çerçevelenmiş bir Acewell hız göstergesini tutan bir gösterge paneli var. Bu tasarım dili, eski bir dövüşçünün kokpit gösterge panelini tatmin edici bir şekilde andırıyor.

STORM, BMW R NINET'İ ART DECO BİSİKLETİNE DÖNÜŞTÜRÜYOR. Times de Luxe

FMC markası, ergonomik bir seleye doğru eğimli olan yakıt deposunun her iki yanında yer alır. İlk başta egzoz sistemlerinin nerede olduğunu merak ediyorduk. Görünüşe göre, çıkışlar Fırtına’nın göbek tavasındaki üç oyuk. Bu arada, agresif kaporta içinde tek bir far tutar.
Bu modifikasyon serisinde bile BMW R nineT’nin orijinal performansı ve yol tutuş özellikleri bozulmadan kalır. Storm’un zaten bir sahibi olabilir, ancak müşteriler kendi uygulamalı projeleri için bir dönüştürme kiti sipariş edebilir. Bir tane almayı düşünüyor musun?

Harley-Davidson’ın tamamen elektrikli yan ürün markası Livewire, geçen yılki Livewire One’a şirketin ürün yelpazesindeki ikinci model olarak katılan S2 Del Mar adlı yeni bir elektrikli motosikleti duyurdu. Pil, elektronik aksam ve motoru tek bir ünitede içeren LiveWire’ın Arrow platformu üzerine inşa edilmiştir. Tracker tarzı elektrikli bisiklet, orta ağırlıktaki motorsikletler için özel olarak tasarlanmış platformun S2 varyantını kullanacak. Amerikalı üretici, gelecekte ölçeklenebilir.

LIVEWIRE S2 DEL MAR ELEKTRİKLİ MOTORSİKLETİ. Times de Luxe

Yeni motorsikletle ilgili pek çok bilgi henüz geliştirme aşamasında olduğu için Livewire tarafından açıklanmasa da şu ana kadar bildiğimiz şey şirketin 80 beygir gücü ile 440 pound boş ağırlığı hedefliyor. 3,5 saniyede veya daha kısa sürede 60 mil/saat’e kadar. Ek olarak LiveWire, S2 Del Mar’ın yaklaşık 100 mil şehir içi sürüş mesafesine sahip olacağını söylüyor. Pil paketi kapasitesi henüz bilinmiyor ancak üretici, 2170 silindirik hücreye sahip olduğunu söylüyor.

LIVEWIRE S2 DEL MAR ELEKTRİKLİ MOTORSİKLETİ. Times de Luxe

Livewire S2 Del Mar’ın bazı özellikleri daha piyasaya sürülmeden önce biliniyordu. Ancak motosikletin son tasarımı gizli tutuldu. Yeni elektrikli bisiklet, birkaç yıl önce Harley-Davidson tarafından sergilenen tasarım eskizlerinden birine benzeyen, düz iz sürücüden ilham alan bir tasarıma sahip. S2 Del Mar, hem yolda hem de arazide sürüş için Dunlop DT1 lastiklerine sarılı 19 inçlik jantlar kullanacak. LiveWire’a göre, motosikletin sürüş pozisyonu, rahat ve kontrollü bir sürüş deneyimi sağlayacak olan izci tarzı bir gidon tarafından destekleniyor.

Marko Ukota, “Elektrikli bir arazi motosikleti istemek için yenilmez üç neden var” diye açıklıyor. “Birincisi, gürültü sporun en büyük düşmanıdır. Dünyanın motokros beşiği Belçika’da, 1970’lerde yaklaşık 60 MX pisti vardı. Şimdi sadece 6 tane var. Ve tüm dünyada aynı eğilimi görüyoruz. İkincisi, motor bakımı beceri gerektirir. Çok pahalıdır ve zaman alıcıdır. Binmek için harcanabilecek tüm zaman ve para. Ve üçüncüsü; akıllı teknoloji ile birlikte elektrikli aktarma organlarının kontrol edilebilirliği o kadar büyük bir potansiyele sahip ki, kendimi sonunda yaratmaya koymasaydım kendimi asla affetmezdim. Bana bunu veren tutkumun geleceğini birlikte yaratmak için, elektrikli sürüşle, arazi motosikletleri şu anda ulaşılamayan insanlara ve yerlere yayılabilir ve bugün e-bisikletler kadar bol olabilir.”

YENİ ELEKTRİKLİ MOTORSİKLET; FLUX PRIMO. Times de Luxe

Araç kontrol ünitesi, duyusal girdiler ve zeka ile donatılmıştır. Asıl zorluk, gücü sürekli olarak zemine ulaştırmaktır. Burada elektrikli bir tahrik, herhangi bir gazlı bisikletin yapabileceğinden daha fazla fırsat sağlar. Test etme, performansı, güvenliği ve eğlenceyi artırmak için veri sağlayacak ve özel programların geliştirilmesine olanak sağlayacaktır.

YENİ ELEKTRİKLİ MOTORSİKLET; FLUX PRIMO. Times de Luxe

Primo henüz bir üretim motosikleti değil. İlk prototip, geliştirme aracı ve teknolojik bir platformdur. Takımın bir garajda neler yapabileceğini kanıtlıyor ve üretim motosikletinin hedeflenen gelişimi için temel görevi görüyor.
Flux Primo şu anda, prototipi test etmeye ve Primo’nun halefini oluşturmaya yardımcı olacak bir profesyonel ve amatör binici havuzu oluşturmak için ilgilenen kişilerin bir listesini oluşturuyor.

YENİ ELEKTRİKLİ MOTORSİKLET; FLUX PRIMO. Times de Luxe

Sadece profesyonel sürücülerle değil, aynı zamanda gerçek müşterilerle de test etmek istediğimiz çok sayıda aksesuar, mod ve seçenek var, çünkü onların istekleri en önemli şey. Ayrıca bisikletin nasıl çalıştığına dair tarafsız bir tanıklıkları olacak.” diyor Ukota.
Testler bu yaz başlayacak ve üretim bisikletlerini 2024’te 12.000€ hedef fiyatla teslim etmeyi planlıyorlar.

BRABUS, tamamen yeni BRABUS 1300 R’yi tanıtmak için Avrupa’nın önde gelen motosiklet üreticisi KTM ile işbirliği yaptı. İlk BRABUS motosiklet, her iki markanın da en iyisini temsil ediyor. Bisiklet, BRABUS “Siyah ve Kalın” tasarım diline, iki özel boya şemasına, dövme BRABUS Monoblock Z jantlara, üst düzey karbon gövde elemanlarına ve özel yapım şık bir seleye sahiptir.

İLK BRABUS MOTOSİKLETİ ORTAYA ÇIKTI foto İLK BRABUS MOTOSİKLETİ ORTAYA ÇIKTI bilgi

BRABUS 1300 R, en iyi sürüş deneyimini ve kalıcı ergonomiyi sunan KTM 1290 SUPER DUKE R EVO’yu temel alır. İlk BRABUS motosikletine, aynı adı taşıyan 1.301 cc’den 180 hp ve 140 Nm tork sağlayan devasa bir V-Twin motor güç veriyor. Böyle yüksek performanslı bir konfigürasyon, başka hiçbir şeye benzemeyen bir sürüş deneyimi sunar.

İLK BRABUS MOTOSİKLETİ ORTAYA ÇIKTI İLK BRABUS MOTOSİKLETİ ORTAYA ÇIKTI

Tamamen yeni BRABUS 1300 R, en son WP APEX yarı aktif süspansiyon teknolojisi ile donatılmıştır. Bu, sürücülerin boş zamanlarında veya sürüş koşullarının yanı sıra yola göre otomatik olarak ayarlanan otomatik modda konfor, spor, gelişmiş olmak üzere farklı özel sönümleme modu arasından seçim yapmalarını sağlar.

İLK BRABUS MOTOSİKLETİ ORTAYA ÇIKTI

BRABUS 1300 R, özel bileşenlerden oluşan bir koleksiyonla imza niteliğindeki ‘Siyah ve Kalın’ tasarım kimliğine sahiptir. Hafif Monoblok Z 9 kollu dövme jantlar, ısmarlama karbon fiber hava girişleri, ayırt edici bir far ve özel yapım ısıtmalı koltuğun tümü, BRABUS süper otomobillerinin benzersiz stil ipuçlarını paylaşır. Yeni motosiklet, yalnızca iki imza renk şemasıyla sunuluyor; MAGMA RED ve SIGNATURE BLACK. Her varyanttan sadece 77 adet üretime girecek ve 77 sayısı BRABUS’un kurulduğu yılı simgeliyor.

İLK BRABUS MOTOSİKLETİ ORTAYA ÇIKTI

Ducati, özel ve benzersiz bir motosiklet tasarlamaya ve üretmeye olanak tanıyan bir Ducati Unica özelleştirme programı sunar. Müşteriler, dünyada tek olacak bir kerelik motosiklet yaratmak için tasarımcılar ve teknisyenlerle doğrudan işbirliği yapabilir.

DUCATI UNICA ÖZELLEŞTİRME PROGRAMI SUNUYOR foto

Motosikletin yaratılmasının her aşaması belgelenecektir. Özelleştirme süreci özetlenecek ve her ayrıntıyı içerecek. Değerli malzemeler, özel kaplamalar, özel renkler ve Ducati Performance aksesuarları. Programa katılan müşteriler, periyodik ziyaretler sırasında motosikletlerinin ilerlemesini kontrol etmek için Centro Stile Ducati atölyesine davet edilebilecekler. Her Ducati Unica, orijinalliğini doğrulayan ve tekrarlanamazlığını sağlayan bir benzersizlik sertifikası ile birlikte sahibine teslim edilecektir.

DUCATI UNICA ÖZELLEŞTİRME PROGRAMI SUNUYOR bilgi

Kuzey Amerika’da, Unica için ilk pilot proje, Ducati’nin birçok amiral gemisi modeline sahip olan Dave Enders’ın isteği üzerine özelleştirilmiş 500 Superleggera V4’ün 500 sayısıyla başladı. Enders, bisikletinin tasarımının Lamborghini Aventador SVJ’sine benzemesini istedi. Bu özel bisikleti öne çıkarmak için California’daki Ducati Newport Beach bayisi tarafından bir etkinliğe ev sahipliği yaptı.

DUCATI UNICA ÖZELLEŞTİRME PROGRAMI SUNUYOR

Her Ducati Unica projesinin ayrıntılarına gösterilen özen, şirketin her yıl yalnızca sınırlı sayıda talebi ve yalnızca markanın değerlerine ve onunla ilişkili stilistik standartlara uygun olduğu düşünülen talepleri kabul edebileceği anlamına gelir.
DUCATI UNICA ÖZELLEŞTİRME PROGRAMI SUNUYORDucati ve Scrambler® serisi için geçerli olan türünün tek örneği talepler, 2023’ten itibaren Kuzey Amerikalı müşterilere sunulacak ve Ducati’ye özel North aracılığıyla her yıl yaklaşık bir motosiklet Unica programına katılacaktır. Amerikan bayi ağı.