Pagani Automobili, Grandi Complicazioni bölümünün olağanüstü eseri Huayra Epitome’u tanıttı. Bu benzersiz hiper otomobil, Pagani’nin durmak bilmez yenilik, işçilik ve kişiselleştirme arayışını sergiliyor ve trafiğe çıkmaya uygun otomotiv teknolojisinin zirvesini temsil ediyor.

Huayra Epitome’un yolculuğu, Huayra’yı benzeri görülmemiş boyutlara yükseltmeye çalışan vizyoner bir müşteriyle başladı. Mükemmelliğin özünü temsil etmesi için “Epitome” olarak adlandırılan bu hiper otomobil, müşteri Horacio Pagani ile Pagani Automobili’nin uzman ekibi arasındaki yakın işbirliğinin sonucudur. Dokuz ay boyunca tasarımı titizlikle kavramsallaştırdılar ve ardından on ay süren karmaşık mühendislik ve geliştirme süreci izledi. Bu işbirlikçi süreç, müşterinin özel isteklerine göre uyarlanmış, gerçek anlamda ısmarlama bir aracın yaratılmasına olanak sağladı.

Huayra Epitome’un kalbinde, 6.000 rpm’de 864 HP ve 1.100 Nm tork üreten bir güç merkezi olan Pagani V12 motor yatıyor. AMG tarafından Pagani’nin katı standartlarına göre üretilen bu 5.980 cc çift turboşarjlı motor, saf bir sürüş deneyimi için benzersiz bir manuel şanzımanla eşleştirildi. Elektronik olarak kontrol edilen bir diferansiyel ve yarış tarzı tripod tahrik mili ile donatılmış yedi vitesli enine şanzıman, optimum güç aktarımı ve tepki kabiliyeti sağlar.

Dalış, eğim ve yuvarlanmayı en aza indirecek şekilde tasarlanan gelişmiş süspansiyon sistemi, araç kontrolünü ve güvenliğini artırarak en zorlu koşullarda bile hassas yol tutuşuna olanak tanır. Ek olarak Huayra Epitome, zorlu yollarda daha fazla konfor sağlamak için kabinde 150 km/saatin üzerindeki hızlarda amortisör ayarlarını otomatik olarak ayarlayan bir “süper yumuşak” düğmeye sahiptir.

Huayra Epitome’un tasarımı, Pagani’nin estetiği işlevsellikle birleştirme konusundaki kararlılığının bir kanıtıdır. Özel ön ve arka tamponlar, özel ışık kümelerine sahip kaporta ve yeni çamurluk davlumbazı hava tahliye sistemi, en yüksek zarafet ve performans standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandı. Büyük boyutlu yan konveyörler ve entegre kanat içeren yeniden tasarlanan arka kaput, Huayra’nın kendine özgü zarafetini korurken aerodinamik verimliliği artırıyor.

Epitome’a ​​özel ön uç, entegre ayırıcıya sahip, bastırma kuvvetini ve aerodinamik dengeyi artıran yeni bir tampona sahiptir. Ön kaputta dört adet ve tamponda iki adet DRL elemanı içeren özel aydınlatma üniteleri, gelişmiş aydınlatma verimliliği ve benzersiz bir estetik sağlar.

Pagani Automobili’deki Grandi Complicazioni bölümü, otomotiv tasarımı ve teknolojisinin sınırlarını zorlayan ultra sınırlı seri otomobiller yaratmaya kendini adamıştır. Haute Horlogerie dünyasından ilham alan bu bölüm, usta zanaatkarların uzmanlığını gerektiren son derece karmaşık teknolojilere sahip otomobiller geliştirmede uzmanlaşmıştır. Sonsuz bir kişiselleştirme yelpazesi sunan bir Grandi Complicazioni otomobilinin her detayı müşteriyle tam bir sinerji içinde tasarlanarak ısmarlama bir başyapıt ortaya çıkar.

Çarpıcı bir 2015 Lamborghini Veneno Roadster, yeni piyasaya sürülen SBX Cars’ta 6.000.000 $ gibi şaşırtıcı bir fiyata satıldı. Bu anıtsal işlem, platformun nadir ve koleksiyonluk araçlar için önde gelen bir destinasyon olarak itibarını pekiştiriyor. Bu satış, 2022’de 5.360.000 dolar getiren 2017 Ferrari LaFerrari Aperta’nın önceki rekorunu geride bıraktı.

Sadece iki aydır faaliyette olan SBX Cars, otomotiv açık artırma dünyasında hızla ilgi ve beğeni topladı. 40’tan fazla ülkeden binlerce küresel teklif verenin ilgisini çeken platform, ABD, Meksika, Dubai, Kuveyt, Almanya ve Hong Kong’a satışları kolaylaştırdı. Mevcut dokuz araçtan biri olan Veneno Roadster’ın başarılı satışı, SBX Cars’ın küresel ölçekte satıcı ve alıcıları birbirine bağlama yeteneğini vurguluyor.

Lamborghini Aventador’u temel alan Veneno Roadster, Lamborghini’nin 50. yıl dönümünü anmak için yaratıldı. Aralık 2013’te İtalyan donanma uçak gemisi Nave Cavour’da görücüye çıkan bu sınırlı sayıda üretilen süper otomobil, bir yarış prototipinin aerodinamik verimliliğini trafiğe çıkması yasal bir aracın pratikliğiyle birleştiriyor. Veneno Roadster’ın 6,5 litrelik doğal emişli V12 motoru etkileyici bir 750 PS güç sunarak 0’dan 100 km/saat hıza yalnızca 2,9 saniyede çıkmasını ve 355 km/saat azami hıza ulaşmasını sağlar.

SBX Cars tarafından satılan Veneno Roadster, limon yeşili ince çizgili çarpıcı mat siyah dış cepheye ve limon yeşili ve siyah deriyle süslenmiş iç mekana sahiptir. Daha önce Suudi kraliyet ailesinin bir üyesine ait olan bu özel Veneno Roadster, kilometre sayacında yalnızca 1.778 kilometreyle neredeyse yeni bir durumdaydı.

Veneno Roadster’ın başarılı satışı SBX Cars için sadece bir başlangıç. Platform, Grand Prix yarış arabaları, yarış takımı taşıyıcıları ve Lotus kurucusu Colin Chapman’ın kişisel eşyaları da dahil olmak üzere 25’ten fazla nadir partinin yer aldığı, merakla beklenen Lotus Black & Gold Koleksiyonunu Eylül ayında açık artırmaya çıkaracak. Bu koleksiyon, dünya çapındaki koleksiyonerlerin ve meraklıların büyük ilgisini çekmeyi vaat ediyor.

İleriye baktığımızda SBX Cars, yalnızca üç Lamborghini Veneno Coupe’den birinin açık artırmasıyla yeni bir çığır açmayı hedefliyor. Bu satış, başka bir dünya rekoru kırmaya hazırlanıyor ve SBX Cars’ı lüks otomobil müzayede pazarında lider konuma getiriyor.

Bugatti Chiron, 2016 yılındaki başlangıcından bu yana, hiper spor otomobil performansının benzersiz bir sembolü olarak varlığını sürdürüyor. Yalnızca 500 adetle sınırlı olan ve ‘L’Ultime’ olarak adlandırılan son Chiron, Molsheim’daki yetenekli zanaatkarlar tarafından titizlikle elle monte edildi. Bu şaheser, Chiron’un 1.500 PS gücündeki ilk yol otomobili ve 300 mph’yi aşan ilk seri üretim otomobili de dahil olmak üzere benzeri görülmemiş ölçütler belirlediği olağanüstü bir dönemin sonunu simgeliyor. Chiron’un üretimi sona ererken, Bugatti’nin görkemli tarihinde heyecan verici yeni bir sayfanın yolu açılıyor.

Chiron Super Sport “L’Ultime”, sekiz yıl önce Cenevre Otomobil Fuarı’nda izleyicileri ilk kez büyüleyen modeli güzel bir şekilde yeniden yorumluyor. Orijinal olarak ‘Atlantik Mavisi’ ve ‘Fransız Yarış Mavisi’nin elle parlatılmış alüminyum C çizgisiyle ayrılan benzersiz bir karışımıyla sergilenen çarpıcı tasarımı, Bugatti Sur Mesure ekibi tarafından yeniden tasarlandı. 500’üncü Chiron, otomobilin 2016’dan bu yana yolculuğuna saygı duruşunda bulunan, solan renklerin büyüleyici bir etkileşimini içeriyor. Belirgin “Fransız Yarış Mavisi”, “Atlantik Mavisi” ile kusursuz bir şekilde harmanlanarak, renk uyumlu tekerleklerle geliştirilmiş çarpıcı bir görsel efekt yaratıyor.

Özel bir mavi Bugatti makaronu ızgarayı süslüyor ve markanın hünerini ve son sekiz yılda işçiliğinin gelişimini simgeliyor. Gövde, Chiron’un efsanevi statüsünü pekiştiren konumlara ve olaylara elle yazılmış referanslarla süslenmiştir. Kurşun hızı felsefesinden ilham alan bu eşsiz Süper Spor “L’Ultime”, hareketsizken bile olağanüstü azami hızının ipuçlarını veriyor.

Super Sport’un estetik formu, Bugatti’nin Sur Mesure ekibi ile Chiron’un önemli dönüm noktalarını ve Bugatti’nin köklü geçmişini kutlamayı amaçlayan seçici bir müşteri arasındaki işbirliğinden doğdu. Chiron, Cenevre’deki çığır açan ilk çıkışından Ehra-Lessien test pistindeki 300 mil/saatlik muzaffer koşusuna kadar sürekli olarak otomotiv performansı ve lüksün sınırlarını zorladı.

Chiron’un mirası, Chiron Sport, Chiron Pur Sport ve Chiron Super Sport gibi etkileyici model serisinin yanı sıra Chiron Super Sport 300+ ve Les Légendes du Ciel gibi özel versiyonları içerir. Her model, Chiron’un otomotiv işçiliği ve performansının zirvesi olma statüsüne katkıda bulundu.

Chiron ‘L’Ultime’ı işaretleyen elle yazılmış ‘500’ sayısı, dış cephede, tekerlek kapaklarında, arka kanatta ve muhteşem Bugatti W16 aktarma organını barındıran motor kapağında belirgin bir şekilde sergileniyor. Bu sayı yalnızca son üniteyi simgelemekle kalmıyor, aynı zamanda Bugatti’nin, Ettore Bugatti’nin orijinal vizyonundan ilham alan 500 benzersiz sanat eseri ürettiği 115 yılı aşkın yolculuğunu da vurguluyor.

Super Sport’un işçiliği, Bugatti’nin mükemmelliğe olan bağlılığının bir kanıtıdır. Fransız bayrağı ayna kanatlarını süslüyor ve ızgara, ortalanmış şeritlere sahip özel at nalı ağ ile “Atlantik Mavisi” renginde kaplanıyor. İçeride Chiron kabini, karbon fiber ve lüks malzemelerin bir senfonisidir. Derin Mavi deri ve Mavi Karbon Mat kaplamalar, Fransız Yarış Mavisi dokunuşlarıyla birlikte dış tasarımın zarafetini yansıtan özel bir ortam yaratıyor.

Elle kesilmiş ve dikilmiş karmaşık, el dokuması “Derin Mavi” deri paneller, Chiron’u piyasaya sürülmesinden bu yana tanımlayan eşsiz işçiliği simgeleyen, zamana meydan okuyan bir dokunuş sağlıyor. Chiron Super Sport’un her detayı, Bugatti’nin otomotiv mükemmelliğinin simgesi olarak konumunu yeniden doğruluyor ve Chiron hiper spor otomobil ailesinin 2016’da başlayan yolculuğunu tamamlıyor.

Bugatti yeni bir bölüm yazmaya hazırlanırken, Chiron’un mirası gelecek nesillere hayranlık ve hayranlık uyandırmaya devam edecek.