Maserati, 2025 Goodwood Hız Festivali’nde, markanın yarış mirasını ve tasarım ustalığını unutulmaz bir pakette bir araya getiren süper spor otomobili MCPURA’nın son versiyonunu tanıttı. Batı Sussex’in inişli çıkışlı tepeleriyle ve benzinli heyecanın coştuğu bir atmosferle çevrili bu İtalyan safkan, duruşu, performansı ve bolca kişiliğiyle sahnenin merkezinde yer aldı.
MCPURA, 2020’de Maserati için önemli bir dönüm noktası olan MC20 Halo otomobilinin temelleri üzerine inşa edildi. Bu yeni versiyon, orijinalini özel kılan her şeyi, gücünü, duruşunu ve otomobil ile sürücü arasındaki bağı bir araya getiriyor ve onu en üst düzeyde geliştiriyor. Kalbinde, 621 beygir gücü ve 720 Nm tork üreten aynı 3.0 litrelik V6 Nettuno motor bulunuyor. Tamamen Modena’da geliştirilen ve çift kıvılcımlı ön odacıklı yanma sistemi gibi Formula 1’den türetilen teknolojilerle donatılan motor, belirgin bir Maserati ses imzasıyla ciddi bir güç sunuyor.
MCPURA’nın görsel tasarımı, bu dramı daha da artırıyor. Maserati Fuoriserie Özelleştirme Programı ile geliştirilen bukalemun benzeri bir renk olan ışıltılı Ai Aqua Rainbow kaplamasıyla ilk kez görücüye çıktı. Coupe’de mat olarak görünürken, Cielo üstü açılır versiyonu parlak bir şekilde parlıyor. Güneş ışığında, renk, ışığı tam olarak yakalayan bir prizma gibi gökkuşağı benzeri bir etki yaratıyor. Izgarayı ve C sütunlarını macenta ve mavi mika Trident logoları süslüyor ve aynı renkler jantlarda ve yan amblemlerde tekrarlanarak tüm pakete zarif ama canlı bir hava katıyor.
İçeride de aynı derecede dram var. Kabinde, yeni nesil Trident görselleriyle lazerle işlenmiş Alcantara Ice koltuklar bulunuyor. Bu koltuklar, dış detayları yansıtan çift taraflı sırtlıklarla (kırmızı ile mavinin veya tam tersi) geliyor. Lazer işleme, sportif karakteri zarif dokunuşlarla harmanlayarak doku ve boyut katıyor.
Tasarım ve mühendislik dört öne çıkan özellikte bir araya geliyor: karbon fiber monokok gövde, V6 Nettuno motor, etkileyici Butterfly kapılar ve Cielo versiyonunda geri çekilebilir PDLC cam tavan. Karbon fiber şasi, ağırlığı 1.437 kg’ın altında tutarak, beygir gücü başına 2,3 kg’lık sınıfının en iyi güç-ağırlık oranına ulaşılmasına yardımcı oluyor. Kelebek kapılar yukarı doğru açılarak altındaki karbon yapının heykelsi kalitesini vurguluyor. Cielo’nun tavanı ise sadece bir saniyede opak renkten şeffaf renge dönüşebiliyor ve üç farklı kabin deneyimi sunuyor: özel, panoramik veya tamamen açık.
Her MCPURA, Maserati’nin Modena’daki tarihi Viale Ciro Menotti tesisinde üretiliyor. Performansın sanatla buluştuğu yer burası. Aynı tesis, GT2 Stradale’nin üretimini gerçekleştiriyor ve yakında yeni nesil GranTurismo ve GranCabrio’nun montajına başlayacak. Fabrika içinde yeni ayrılmış bir alan olan Officine Maserati Fuoriserie, son özel dokunuşları gerçekleştirerek her MCPURA’nın sahibinin kişiliğini ve zevkini yansıtmasını sağlıyor.
