Kingston Custom özelleştirme demirhanesinin kurucusu ve ünlü özelleştiricisi Dirk Oehlerking gözünü BMW R 18’e diktiğinde, sonuç muhteşemden başka bir şey değildir. Yakın zamanda yarattığı R 18 Spirit of Passion, nefes kesen aerodinamik tasarımıyla özel motosiklet sahnesini büyüledi. Şimdi Oehlerking, en son başyapıtı R 18 The Crown ile dev bir adım atıyor.
R 18 The Crown, sınırları zorlama ve geleneklere meydan okuma konusundaki kararlılığını sergiliyor. Dönüşüme başlamak için Oehlerking, gövdeyi ve tasarım hatlarını şekillendirmek için sert köpük ve mukavva kullanma şeklindeki imza yöntemini kullanarak yeni bir BMW R 18’i çıkardı. Amaç, güçlü, zarif ve yenilikçi bir görünüm elde etmekti.
R 18 The Crown’ın tasarım konsepti, motosiklet teknolojisine önemli uyarlamalar gerektirdi. Oehlerking, merkezi süspansiyon desteğine sahip çift taraflı bir sallanan kol kullanarak tamamen yeni bir ön tekerlek süspansiyonu inşa etti. Çarpıcı 8 litrelik yakıt deposu da dahil olmak üzere gövde parçaları, elle kesilmiş ve bükülmüş 2 mm kalınlığındaki alüminyum sacdan titizlikle üretilmiştir. Paslanmaz çelikten yapılan egzoz manifoldları, elle titizlikle şekillendirildi.
Oehlerking, orijinal motoru ve arka süspansiyonu korurken çok sayıda standart bileşeni kusursuz bir şekilde R 18 The Crown’ın olağanüstü konseptine entegre etti. Far, gösterge paneli, anahtar üniteleri ve ayaklık sistemi, motosikletin genel tasarımıyla sorunsuz bir şekilde uyum sağlar. Magura debriyaj ve el freni aksamları, Wunderkind arka çamurluk ve braketleri, 2 mm kalınlığında alüminyum sacdan üretilmiş, hakiki deri kaplı sele motosikletin uyumunu artıran unsurlar.
Son bir dokunuş olarak Oehlerking, R 18 The Crown’a zarif bir sedef efektine sahip Champagne Platinum boya verdi. Küçük bir taçla süslenmiş BMW marka amblemi, motosikletin muhteşem havasını vurguluyor. Bu ayrıntılar, R 18 The Crown’ı adına yakışır bir lüks ve incelik düzeyine yükseltiyor.
