Rolls-Royce Motor Cars, Phantom Goldfinger adını taşıyan, gerçekten benzersiz ve benzersiz bir Phantom Extended tanıttı. Bu şaheser, yalnızca 1964 Bond filmi Goldfinger’ın 60. yıl dönümünü kutlamakla kalmıyor, aynı zamanda filmin ikonik kötü adamı Auric Goldfinger tarafından yönetilen orijinal 1937 Phantom III Sedanca de Ville’in ruhunu da yansıtıyor. Klasik ve çağdaş arasında lüks bir köprü olan bu araç, Bond mirasını canlı bir şekilde yakalayan karmaşık, özel dokunuşlarla dolu.

Phantom Goldfinger’ın yapımı, Rolls-Royce’un Bespoke Collective’i tarafından tasarımcılar, mühendisler ve zanaatkarların katılımıyla bu araca eşsiz bir düzeyde sofistikelik ve eğlenceli detaylar katmak için üç yıllık sürekli bir geliştirme gerektirdi. Her tasarım öğesi, Furka Geçidi’nden esinlenerek yapılmış heykelsi Galeri’den, Goldfinger’ın Bond ile ilk karşılaşmasına bir gönderme olarak aracın bagajına ustaca yerleştirilmiş ikonik altın kaplamalı putter’a kadar Goldfinger’ın planından esinlenmiştir.

Rolls-Royce’un boya uzmanları, Goldfinger’da görülen orijinal Phantom III’ü yansıtmak için Phantom Goldfinger’ın dış sarı tonunu titizlikle eşleştirdi. Bu iki tonlu “uzun kenarlı” tasarım, siyah kaplamaların aracın gövdesi boyunca sorunsuz bir şekilde akmasını sağlayarak kesintisiz, şık bir görünüm elde edilmesini sağlar. Bu arada, siyah ve gümüş yüzen jant kapaklarına sahip 21 inç disk jantlar, orijinal 1937 motorlu aracın klasik ton sür ton çekiciliğini gizlice çağrıştırır.

Geleneksel olarak aracın pruvasında görülen Spirit of Ecstasy heykelciği, bu modelde benzersiz bir şekilde farklılaştırılmış, katı gümüşten yapılmış ve yüzeyin altında altın yanılsaması yaratmak için kısmen 18 ayar altınla kaplanmış. Bu detay, Goldfinger’ın Phantom’ının gövde panellerine altın gömerek kaçakçılık yaptığı filmin olay örgüsüne ustaca gönderme yapıyor.

Phantom Goldfinger’ın gösterişli iç mekanı, Goldfinger temasından etkilenmeden hiçbir yönü bırakmıyor. Orta konsolda, gizli bir kasa, Phantom Speedform şeklinde aydınlatılmış, sağlam 18 ayar altın külçe barındırıyor. Bu, aracın kendisinin şık bir minyatürünü simgeliyor. Bu motif, orijinal filmin başlık düzenlemesini taşıyan altın kaplamalı hava menfezleri, basamak plakaları ve özel hoparlör ızgaralarında aracın her yerinde yankılanıyor. 24 ayar altınla kaplanmış VIN plakası, film serisinin sevilen karakterine bir övgü olarak “007” ile biten bir sayı ile özelleştirildi.

Yükseltilmiş bir sinematik hava katan ön paneldeki Galeri, Bond’un bir zamanlar İsviçre’de Goldfinger’ı takip ettiği Furka Geçidi’nin üç boyutlu bir izoline haritasına sahip. Koyu paslanmaz çelikten üretilen bu tasarım, konturlarını mükemmelleştirmek ve altındaki altın yaldızlı katmanı ortaya çıkarmak için neredeyse bir yıllık bir iyileştirme gerektirdi. Dr. No’daki (1962) ikonik silah namlusu dizisi, Galeri’de yer alan özel saat çevresine ilham veren bir başka incelikli ama güçlü unsurdur.

Phantom’un içindeki Starlight Headliner, Goldfinger’ın ünlü sahnelerine büyüleyici bir övgüdür ve 11 Temmuz 1964’te, yani filmin son gününde Furka Geçidindeki yıldız konumlarını tam olarak yansıtır. Yedi yüz on dokuz altın rengi yıldız ve sekiz “kayan yıldız” tavanı süslüyor ve her biri Bond’un Goldfinger’ı takip ettiği gece gökyüzünü çağrıştırmak için elle yerleştirilmiş.

Bu arada, Phantom Goldfinger’ın rafine lacivert deri ve Royal Walnut kaplama iç mekanları, altın dikişli koltuklar, altın ‘RR’ monogramlı koltuk başlıkları ve 22 ayar altınla işlenmiş benzersiz piknik masaları için gösterişli bir fon sağlıyor. Masalardaki karmaşık, kazınmış harita, Fort Knox’un külçe deposuna atıfta bulunarak Goldfinger’ın Operation Grand Slam planını ustaca kabul ediyor.

Bond’un Stoke Park’ta Goldfinger’a meydan okuduğu filmin golf sahnesine uygun bir övgü olarak, Phantom Goldfinger’ın botunda, filmdeki Goldfinger’ın yüzüğünden esinlenerek özel bir “AG” monogramı kazınmış, özel yapım altın kaplama bir putter yer alıyor. Arka kapılara sıkıştırılmış şemsiye, Oddjob’ın onu golf sopalarının yanına yerleştirdiği Goldfinger bot sahnesindeki orijinalin canlı harlequin renklerini yansıtıyor.

Phantom Goldfinger’ın hikayesini tam bir daire haline getiren son dokunuş, periyodik tabloda altının kimyasal sembolüne kalıcı bir gönderme olan İngiliz plaka “AU 1″dir. Artık kalıcı olarak sabitlenmiş olan bu değerli plaka, aracın Bond efsanesiyle olan bağlarını güçlendirerek Phantom Goldfinger’ı eşsiz bir koleksiyoncu hazinesi haline getiriyor.

Ferrari’nin Tailor Made departmanı, Ferrari Roma Spider’ın benzersiz bir versiyonunu yaratarak olağanüstü işçiliğini ve inovasyona olan bağlılığını bir kez daha kanıtladı. Bu özel şaheser şu anda Maranello merkezli otomobil üreticisinin kişiselleştirmeye olan bağlılığını sergileyen “Ferrari One of a Kind” sergisinin bir parçası olarak Modena’daki Enzo Ferrari Müzesinde sergileniyor.

Tailor Made Ferrari Roma Spider, markanın bileşen üretimine yönelik ileri görüşlü yaklaşımını vurguluyor. Bu benzersiz araç, sürdürülebilirliğe odaklanan son teknoloji üretim tekniklerini içeriyor. Özellikle koltukların orta panelinde, geri dönüştürülmüş lastiklerden yapılan ipliklerle geleneksel deriyi birleştiren elle dikilmiş kumaş yer alıyor. Lüks ve çevre dostu malzemelerin bu şekilde bir araya getirilmesi, Ferrari’nin zarafet veya performanstan ödün vermeden atığı azaltma taahhüdünü temsil ediyor.

Roma Spider ayrıca, ön kanattaki ayırt edici kalkan gibi alüminyum gövde bileşenlerinde Ferrari’nin lazer teknolojisini kullanmasını da sergiliyor. Arabanın kaputuna bir pusula gülü ve Maranello’nun coğrafi koordinatlarının eklenmesiyle daha fazla kişiselleştirme mümkündür. Ferrari dökümhanesinden alınan geri dönüştürülmüş alüminyum, çevresel atıkları azaltan arabanın güçlü çift turbo V8 motorunun temel bileşenlerinin üretiminde kullanılmıştır.

Sürdürülebilirlik, bu Tailor Made Ferrari Roma Spider’ın tasarımı boyunca temel bir temadır. Arabanın iç kısmında krom içermeyen nappa deri ve hem tonneau kapağında hem de arka zeminde kullanılan sorumlu bir şekilde tedarik edilen ahşap bulunur. Ek olarak, orta konsol Maranello dökümhanesindeki döküm işleminden geri dönüştürülmüş kum içerir. Bu çevre dostu seçimler tasarıma sorunsuz bir şekilde entegre edilerek lüks hissi artırırken Ferrari’nin devam eden çevresel çabalarını destekler.

Heyecan verici bir iş birliğinde Ferrari, yalnızca bu proje için tasarlanmış ikonik Meisterstück yazı aracının özel bir versiyonunu yaratmak için Montblanc ile ortaklık kurdu. Kalemin Ferrari’nin Stil Merkezi tarafından Roma Spider için seçilen tonu yansıtan Oro Mida rengi ve platin kaplı pusula motifine sahip el yapımı Au750 katı altın ucu, onu lüks ve zanaatkarlığın sembolü olarak öne çıkarıyor. Bu özel yazı aracına, aracın iç kısmında bulunan aynı deriyi kullanan bir günlük eşlik ediyor ve bu da araç ile tasarım boyunca devam eden yolculuk teması arasındaki bağlantıyı daha da güçlendiriyor.

Modena’daki Enzo Ferrari Müzesi’ni ziyaret edenler, Şubat 2025’e kadar özel yapım Ferrari Roma Spider’ı keşfedebilirler. Sergi, konukları Ferrari’nin kişiselleştirme dünyasına daldırıyor ve Ferrari Stil Merkezi aracılığıyla müşterilere sunulan malzemeler, kumaşlar ve renklerle etkileşime girmelerini sağlayan etkileşimli gösterimler sunuyor. Roma Spider’ın benzersiz malzemelerinin sergilenmesiyle zenginleştirilen bu sürükleyici deneyim, Ferrari’nin en seçici müşterilerine sunulan sonsuz özelleştirme olanaklarına bir bakış sunuyor.

Bu, ikonik 365 GTS4’ten bu yana 54 yıldır yumuşak tavanlı ilk ön motorlu Ferrari’dir. Bu aracın kalbinde, 8 vitesli çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş ödüllü 620 cv çift turbolu V8 motor yer almaktadır.

Rolls-Royce Motor Cars, ABD’li bir müşteri için özel olarak tasarlanmış, ağzınızı açık bırakacak bir sipariş olan Spectre Lunaflair’in tanıtımıyla, özel lüks araçlar üretmedeki rakipsiz ustalığını bir kez daha kanıtladı. Bu dikkat çekici motorlu araç, Rolls-Royce Bespoke Collective’in sanatçılığını ve hassasiyetini bünyesinde barındırıyor. Spectre Lunaflair, ay halesi olarak bilinen büyüleyici optik fenomenden esinlenerek bu göksel güzelliği otomotiv formunda hayata geçiriyor.

Ay halesi, büyüleyici bir doğal gösteri olup, ay ışığının yüksek irtifalarda sirüs bulutlarındaki buz kristallerinden geçmesiyle oluşur. Işık bu mikroskobik prizmalardan kırılırken, ayın etrafında, bir elmastan geçen ışığın göz kamaştırıcı etkisine benzer şekilde renkli bir halka belirir. Rolls-Royce’un Bespoke Collective’i, bu yakalanması zor ve geçici olayı bir boya kaplamasında yakalamaya çalıştı ve bunun için bir yıldan fazla titiz deney ve geliştirme gerekti.

Spectre Lunaflair’in tanımlayıcı özelliği, bir ay halesinde görülen teknik renk spektrumunu anımsatan çarpıcı bir gökkuşağı efekti yaratan holografik boya kaplamasıdır. Bu benzersiz kaplamayı elde etmek hiç de kolay bir iş değildi. Rolls-Royce’un tasarımcı ve mühendis ekibi, boya kimyası, uygulama zamanlaması ve taban katları üzerinde deneyler yaparak kapsamlı denemeler yaptı. Sonuç, parlak güneş ışığı altında gerçek parlaklığını ortaya çıkaran ve canlı gökkuşağı renklerine dönüşen derin metalik bir kaplamadır.

Boya kaplaması, özel olarak formüle edilmiş sedefli bir kat da dahil olmak üzere yedi kat lake uygulanarak mümkün hale getirildi. İnce magnezyum florür ve alüminyum pullarıyla aşılanmış bu kaplama, aracın ışığı yansıtma yeteneğini artırarak Spectre Lunaflair’in ayırt edici özelliği olan büyüleyici teknik renk efektini üretir.

Spectre Lunaflair’in yaratımı, Rolls-Royce’un ikonik özel projelerinden bir diğerinden, 2023’te tanıtılan tek parça Phantom Syntopia’dan esinlenmiştir. Phantom Syntopia, ışığın açısına bağlı olarak renkleri değiştiren ve ayna benzeri bir etki yaratan yanardöner bir Liquid Noir kaplamaya sahipti. Bu sanat eserinden büyülenen Spectre Lunaflair’in görevlendirdiği patron, konsepti ay halesine olan hayranlığını yansıtan daha açık, daha aydınlık bir biçimde yeniden hayal etmeye çalıştı.

Bu komisyonlar arasında fikirleri çapraz tozlaştırma yeteneği, Rolls-Royce’un özel üretim bölümünün ayırt edici özelliğidir. Bir komisyonun bir sonrakini nasıl doğrudan bilgilendirebileceğini ve ilham verebileceğini, sürekli bir yenilik ve yaratıcılık döngüsünü nasıl besleyebileceğini gösterir. Tasarımcılar, mühendisler ve zanaatkarlardan oluşan bir ekip olan Bespoke Collective için her proje, lüks otomobil üretim sanatını ilerletmek için bir fırsattır.

Spectre Lunaflair’in çarpıcı dış görünümü, ay halesinin uhrevi güzelliğini yansıtacak şekilde tasarlanmış gösterişli iç mekanı ile mükemmel bir şekilde eşleşir. Kabin boyunca kullanılan lacivert, beyaz ve şakayık pembesi tonları, bu göksel olay sırasında görülen renk yelpazesini temsil eder. Bu tonlar koltukları, kapıları ve Rolls-Royce’un imzası olan Starlight tavan döşemesini süsler ve aracın zaten lüks olan iç mekanına bir kat ihtişam katar.

Direksiyon bile bu temayı takip ediyor ve dış kısmı Lacivert, iç kısmı Arctic White olan çift tonlu bir tasarıma sahip ve Rolls-Royce’un ünlü olduğu ayrıntılara gösterilen özeni daha da vurguluyor.

Rolls-Royce’un tüm özel siparişlerinde olduğu gibi, Spectre Lunaflair de türünün tek örneği bir yaratım. Bu eşsiz araç asla kopyalanmayacak ve bu da onun ayrıcalığını ve müşterinin vizyonunun benzersizliğini garantiliyor. Dahası, Lunaflair boya kaplaması yalnızca sipariş veren müşteriye ayrılmış ve bu da bu arabanın gerçek bir koleksiyoncu öğesi olarak statüsünü pekiştiriyor.

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Serisi, Maybach markasının köklü mirasında cesur bir evrimi temsil ediyor ve benzersiz lüksü daha önce ürün gamında görülmemiş bir sportif dinamizmle harmanlıyor. Bu üstü açık iki kişilik araç, otomotiv lüksünün sınırlarını yeniden tanımlamaya hazırlanıyor ve performans, estetik ve yeniliği harmanlayan titizlikle hazırlanmış bir deneyim sunuyor.

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Serisi, özünde renk ve malzeme tasarımına çarpıcı bir yeni yaklaşım getiriyor. İki farklı tasarım konsepti – Kırmızı Ambiyans ve Beyaz Ambiyans – aracın lansmanındaki amiral gemisi teklifleri. Red Ambience modeli, canlı bir şehvet ve derinlik hissi veren “Manufaktur garnet kırmız”ı metalik üzerine obsidyen siyah metalik iki tonlu bir boya kaplamasına sahiptir. Buna karşılık, White Ambience modeli, Manufaktur opalit beyaz magno ile obsidyen siyah metalik arasında rafine bir etkileşim sunarak bir zarafet ve hafiflik havası yaratır.

Bu özenle seçilmiş renk kombinasyonları, sadece estetikten daha fazlasıdır. Aracın felsefesini ve sürüş deneyimini yansıtır. Maybach deseninin dış ve iç mekanda kusursuz bir şekilde bütünleşmesi, modelin tutarlı tasarım dilini daha da güçlendirir. Daha kişiselleştirilmiş bir dokunuş arayanlar için, talep üzerine daha geniş bir dış renk paleti mevcuttur.

Detaylara gösterilen titiz dikkat, renk seçimlerinin ötesine geçer. Krom kaplamalı konturlar ve aydınlatılmış Maybach harfleriyle süslenmiş ikonik Maybach ızgarası, aracın ön profilinin tanımlayıcı bir özelliğidir. Grafit grisi karmaşık Maybach deseniyle sunulan kaput, bu modeli tanımlayan işçiliğin bir kanıtıdır. Bu karmaşık, elle tamamlanmış işlem, her ayrıntının en yüksek hassasiyetle gerçekleştirilmesini sağlar.

Farların içinde, gül rengi altın vurgular bir ihtişam dokunuşu katarken, özel ön etek yatay hava girişleriyle aracın genişliğini vurgular. Dış tasarım, 5 delikli veya çok kollu tasarımda mevcut olan 21 inç dövme jantlarla tamamlanır ve klasik ve çağdaş estetik arasında bir seçim sunar.

Aracın arkası da aynı derecede etkileyicidir ve Maybach amblemiyle süslenmiş arka lambalar ve krom detaylara sahip markaya özgü arka etek içerir. Açık siyah kumaştan üretilen ve Maybach desenini ustaca birleştiren akustik yumuşak tavan, tavan açıkken bile aracın lüksün bir sığınağı olmasını sağlıyor.

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Serisinin içine adım atmak, özel lüks dünyasına girmeye benzer.
İç mekan, kapı panellerini, orta konsolu ve imza niteliğindeki konforlu koltukları süsleyen sürdürülebilir şekilde tabaklanmış kristal beyaz Manufaktur Exclusive nappa deri ile kaplıdır. Yeni bir çiçek deseni içeren koltuk döşemeleri, zaten görkemli olan iç mekana bir sanat dokunuşu katıyor.

Gümüş krom kaplama ve galvanizli koltuk sırtlıkları, beyaz deriye karşı çarpıcı bir kontrast oluştururken, tamamen dijital gösterge ekranı ve elektrikle ayarlanabilir orta ekran, hem işlevsel hem de görsel olarak çarpıcı bir kullanıcı arayüzü sunuyor. Maybach’a özgü animasyonlar ve ekran stilleri, aracın teknolojik çerçevesi içinde markanın kimliğini daha da güçlendiriyor.

Kaputun altında, Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Serisi, 430 kW (585 hp) güç sağlayan 4.0 litrelik biturbo motorla ve 9G-TRONIC otomatik şanzımanla çalıştırılıyor. Bu kombinasyon, pürüzsüz hızlanma ve tepkisel kullanımla hem güçlü hem de rafine bir sürüş deneyimi sunuyor. Aracın tamamen değişken 4MATIC+ dört tekerlekten çekiş sistemi, zorlu koşullarda bile optimum çekiş sağlayarak hem güvenliği hem de performansı artırıyor.

Bir Maybach’tan beklenen dingin ambiyansı korumak için araç kapsamlı bir gürültü yalıtımı ve gürültü açısından optimize edilmiş bir egzoz sistemine sahip. Konfor odaklı süspansiyon düzeni ve yumuşak motor bağlantıları, her yolculuğun heyecan verici olduğu kadar pürüzsüz olmasını sağlıyor.

Mercedes-Maybach SL 680 Monogram Serisinin ayrıcalığına uygun olarak, MAYBACH Icons of Luxury aracın tasarımından esinlenerek lüks ürünlerden oluşan özel bir koleksiyon piyasaya sürecek. Butiklerde ve çevrimiçi olarak bulunabilecek bu koleksiyon, bu olağanüstü t’nin malzemelerini ve renklerini yansıtan deri ceket, spor ayakkabı, atkı, tote çanta ve köpek çantası gibi ürünleri içerecek.

Bir asırdan fazla bir süredir Spirit of Ecstasy, Rolls-Royce ile eşanlamlı zarafeti ve başarıyı temsil ediyor. Marka, 2024’te 120. yıl dönümünü kutlarken, özel Phantom Scintilla Özel Koleksiyonu aracılığıyla bu ikonik sembole olağanüstü bir saygı duruşunda bulunuyor. Dünya çapında sadece on örnekle sınırlı olan bu koleksiyon, Spirit of Ecstasy’nin temsil ettiği uhrevi güzelliği, zarafeti ve mirası kutluyor.

Phantom Extended’a dayanan Phantom Scintilla, kişiselleştirme için nihai tuval görevi görerek Rolls-Royce’un zamansız ilham perisine saygı duruşunda bulunmasını sağlıyor. Bu muhteşem koleksiyonun tasarımı, Spirit of Ecstasy’nin geçici varlığından ilham alıyor ve rüzgarda uçuşan cüppelerinin dinamik zarafetini, tıpkı yolda zahmetsizce kayan arabanın kendisi gibi yakalıyor.

Phantom Scintilla’nın iç kısmında, Spirit of Ecstasy’nin hareketini yansıtan özel nakışlar yer alıyor ve karmaşık ve büyüleyici bir Galeri sanat eseriyle sonuçlanıyor. Bu tasarım sadece estetik bir tercih değil. Figürinin kökenlerine bir gönderme yapıyor ve bilinmeyen bir Yunan heykeltıraşın Samothrace’nin Kanatlı Zaferi’ni yaratmak için kullandığı malzeme olan Parian Mermeri ile paralellikler kuruyor. Claude Johnson’ın Rolls-Royce maskotu için orijinal vizyonuna ilham veren bu antik şaheser, aracın iç kısmında ince bir şekilde referans alınarak Spirit of Ecstasy’nin ardındaki tarihi ilhamla derin bir bağlantı sağlıyor.

“Phantom Scintilla” adı, Spirit of Ecstasy’nin yaratılmasına yol açan parlak ve geçici ilham parıltısını simgeleyen Latince “kıvılcım” kelimesinden türetilmiştir. Bu uhrevi zarafet, araç geçerken sadece kısaca görülse de, ikonik maskotun kendisi gibi kalıcı bir izlenim bırakıyor. Phantom Scintilla’nın tasarım öğeleri, Johnson ve Sykes’ın vizyonlarını tarih ve yeniliğin bir füzyonunda harmanlayarak bu fikre saygı duruşunda bulunuyor.

Phantom Scintilla’nın dış kısmı, üst gövde Endülüs Beyazı ve alt gövde Trakya Mavisi olmak üzere çarpıcı iki tonlu Bespoke kaplama ile sunuluyor. Bu renkler, Samothrace Kanatlı Zaferi’nin ortaya çıktığı Samothrace adasını çevreleyen denizin tonlarından esinlenmiştir. Boyadaki ince metalik pullar, su üzerindeki güneş ışığının ışıltısını taklit ederek aracın genel zarafet ve şıklık hissini artırıyor. Spirit Blue’daki elle boyanmış çift Coachline ve Wheel Pinstripes dış kısmı tamamlıyor ve aracın rafine tasarımını daha da vurguluyor.

İçeride, Spirit of Ecstasy’nin dinamik formu, kabinde akan ve yolcuları kusursuz bir enerjiyle saran sürekli bir grafikte yakalanmıştır. Tamamlanması 40 saatten fazla süren karmaşık nakış, farklı yoğunluk ve karmaşıklık derecelerinde iç içe geçen bir tatami dikişi kullanarak kapılar ve koltuklar boyunca uzanır. Tam kompozisyon, görsel olarak büyüleyici olduğu kadar lüks de olan bir iç mekan yaratan 869.500 dikiş içerir.

Phantom Scintilla’nın merkez parçası, Galeri’deki “Celestial Pulse” adlı özel bir sanat eseridir. Bu parça, her biri katı alüminyumdan frezelenmiş ve Spirit of Ecstasy heykelciğini yansıtan seramik bir kaplama ile süslenmiş yedi şeritten oluşur. Şeritlerin cilalı kenarları ışığı yakalayarak hem büyüleyici hem de zarif bir hareket ve akışkanlık hissi yaratır.

Claude Johnson’ın Rolls-Royce maskotu için orijinal özeti, torpido gözündeki kabartmalı bir plakada ustaca sergileniyor ve Phantom Scintilla’nın özünü birkaç zamansız kelimeyle yakalıyor. Geleneğe olan bu saygı duruşu, kabindeki hareket hissini artıran, sırayla aydınlatan 1.500 fiber optik yıldıza sahip Bespoke Starlight Tavan Döşemesi gibi modern yeniliklerle tamamlanıyor. Tasarım ayrıca, altta metalik gümüş bir kumaş ortaya çıkaran ve aracın genel lüks hissine katkıda bulunan hassas bir ışık etkileşimi yaratan 4.450 büyük delik içeriyor.

Detaylara gösterilen özen, Ecstasy Ruhunun akışkanlığından esinlenen hassas bir grafiğe sahip arka piknik masalarıyla devam ediyor. Parlak, yanardöner bir yüzeyle birleştirilen bu motif, iki değişen renk yanılsaması yaratarak aracın içindeki genel hareket ve zarafet hissine katkıda bulunur. Arctic White renginde işlenmiş ve yanardöner metalik parçacıklarla karıştırılmış bir lake ile tamamlanmış ahşap set, zanaatkarların araç başına 190 saatten fazla süren bir işlem olan 19 kata kadar lake uygulamasıyla aracın lüks iç mekanına katkıda bulunur.

Ferrari’nin yumuşak tavanlı ön motorlu spor otomobilini ilk kez piyasaya sürmesinden bu yana elli yıldan fazla zaman geçti, ikonik İtalyan üretici Roma Spider ile bir kez daha cesur bir açıklama yaptı. Heyecana heyecan katan, Ferrari için dünyanın önde gelen rafine etme uzmanı NOVITEC, bu çarpıcı roadster için özel bir özelleştirme yelpazesi piyasaya sürdü. NOVITEC geliştirmeleri, Roma Spider’ın sportif ve zarif tasarımını yükseltirken dinamik performansını olağanüstü seviyelere taşıyor.

Otomotiv tasarımının bir harikası olan Roma Spider, NOVITEC’in özel olarak hazırlanmış çıplak karbon bileşenleriyle daha da rafine hale getirildi. Bu bileşenlere eklenen yüksek parlaklıktaki bir sızdırmazlık maddesi, otomobilin çarpıcı görünümünü yalnızca korumakla kalmıyor, aynı zamanda geliştiriyor. Ön kısım, yüksek hızlarda ön aks kaldırma kuvvetini azaltan ve yol tutuş dengesini iyileştiren NOVITEC ön spoyleri ile önemli bir değişiklik oluşturuyor. Karbon ön ızgara ve far kaplamaları bunu tamamlıyor ve spor otomobile ayırt edici ve agresif bir görünüm kazandırıyor.

Spider’ın şık görsel duruşunu daha da ileriye taşıyan dış aynalar ve eşik panelleri aynı yüksek teknoloji karbon bileşiğinden üretilmiştir. Arkada, geliştirmeler arasında bir dudak spoyleri, stop lambalarının üstündeki trim elemanları ve çıplak karbon difüzör yer almaktadır. Difüzöre hassas bir şekilde entegre edilmiş dört mat siyah NOVITEC egzoz borusu, hassas uyumlu tel örgü ekleriyle aerodinamik ve estetik yükseltmeleri tamamlar.

NOVITEC’in, yüksek kaliteli alaşım jantların önde gelen ABD üreticisi Vossen ile yaptığı iş birliği, Roma Spider’a yeni bir özelleştirme düzeyi getiriyor. Jantın kenarına kadar uzanan beş çift kollu tasarıma sahip yenilikçi NF 11 jantlar, bireysel zevklere uyacak şekilde çok sayıda renk ve kaplamada mevcuttur. Ön tekerlekler 21 inç çapında dokuz inç genişliğindeyken, arka tekerlekler sırasıyla 255/30 ZR 21 ve 315/25 ZR 22 boyutlarında yüksek performanslı lastiklerle donatılmış 12Jx22’dir.

Bu tekerlekleri tamamlamak için NOVITEC spor yayları Roma Spider’ın sürüş yüksekliğini yaklaşık 35 milimetre düşürerek hem görünümünü hem de yol tutuşunu iyileştirir. Bu yaylar, MagneRide süspansiyonla donatılmış modeller için bir ön kaldırma sistemiyle uyumludur ve hız tümsekleri veya dik rampalarda kolay gezinme için aracın burnunun bir düğmeye dokunarak 40 milimetre yükseltilmesine olanak tanıyor.

NOVITEC’in ayarlama becerisi Roma Spider’ın performansını yeni zirvelere taşıyor. Çift turbolu V8 motor, dayanıklılıktan ödün vermeden gücü en üst düzeye çıkarmak için tasarlanmış üç ayrı performans kitiyle yükseltiliyor. NOVITEC N-TRONIC modülü, enjeksiyon, takviye basıncı ve ateşleme için özel olarak programlanmış haritalar sunarak motorun çıkışını etkileyici 704 beygir gücüne ve 882 Nm torka çıkarıyor.

Bu geliştirilmiş güç, Roma Spider’ın 0’dan 100 km/s hıza sadece 3,2 saniyede ulaşmasını ve azami hızının 325 km/s’yi aşmasını sağlar. 100 hücreli spor metal katalizörlerin, verimsiz termal yalıtımla kaplanması, motorun gaz pedalı komutlarına daha keskin yanıt vermesini sağlayarak heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor.

NOVITEC, özelleştirme uzmanlığını Roma Spider’ın iç kısmına da genişleterek, neredeyse sonsuz renk kombinasyonlarında en kaliteli derilerden ve Alcantara’dan oluşan geniş bir seçki sunar. İster dikiş deseni ister malzeme türü olsun, NOVITEC en benzersiz istekleri bile karşılayarak iç mekanın dış mekan kadar kişiselleştirilmiş ve lüks olmasını sağlar…

Pagani Automobili, Grandi Complicazioni bölümünün olağanüstü eseri Huayra Epitome’u tanıttı. Bu benzersiz hiper otomobil, Pagani’nin durmak bilmez yenilik, işçilik ve kişiselleştirme arayışını sergiliyor ve trafiğe çıkmaya uygun otomotiv teknolojisinin zirvesini temsil ediyor.

Huayra Epitome’un yolculuğu, Huayra’yı benzeri görülmemiş boyutlara yükseltmeye çalışan vizyoner bir müşteriyle başladı. Mükemmelliğin özünü temsil etmesi için “Epitome” olarak adlandırılan bu hiper otomobil, müşteri Horacio Pagani ile Pagani Automobili’nin uzman ekibi arasındaki yakın işbirliğinin sonucudur. Dokuz ay boyunca tasarımı titizlikle kavramsallaştırdılar ve ardından on ay süren karmaşık mühendislik ve geliştirme süreci izledi. Bu işbirlikçi süreç, müşterinin özel isteklerine göre uyarlanmış, gerçek anlamda ısmarlama bir aracın yaratılmasına olanak sağladı.

Huayra Epitome’un kalbinde, 6.000 rpm’de 864 HP ve 1.100 Nm tork üreten bir güç merkezi olan Pagani V12 motor yatıyor. AMG tarafından Pagani’nin katı standartlarına göre üretilen bu 5.980 cc çift turboşarjlı motor, saf bir sürüş deneyimi için benzersiz bir manuel şanzımanla eşleştirildi. Elektronik olarak kontrol edilen bir diferansiyel ve yarış tarzı tripod tahrik mili ile donatılmış yedi vitesli enine şanzıman, optimum güç aktarımı ve tepki kabiliyeti sağlar.

Dalış, eğim ve yuvarlanmayı en aza indirecek şekilde tasarlanan gelişmiş süspansiyon sistemi, araç kontrolünü ve güvenliğini artırarak en zorlu koşullarda bile hassas yol tutuşuna olanak tanır. Ek olarak Huayra Epitome, zorlu yollarda daha fazla konfor sağlamak için kabinde 150 km/saatin üzerindeki hızlarda amortisör ayarlarını otomatik olarak ayarlayan bir “süper yumuşak” düğmeye sahiptir.

Huayra Epitome’un tasarımı, Pagani’nin estetiği işlevsellikle birleştirme konusundaki kararlılığının bir kanıtıdır. Özel ön ve arka tamponlar, özel ışık kümelerine sahip kaporta ve yeni çamurluk davlumbazı hava tahliye sistemi, en yüksek zarafet ve performans standartlarını karşılayacak şekilde tasarlandı. Büyük boyutlu yan konveyörler ve entegre kanat içeren yeniden tasarlanan arka kaput, Huayra’nın kendine özgü zarafetini korurken aerodinamik verimliliği artırıyor.

Epitome’a ​​özel ön uç, entegre ayırıcıya sahip, bastırma kuvvetini ve aerodinamik dengeyi artıran yeni bir tampona sahiptir. Ön kaputta dört adet ve tamponda iki adet DRL elemanı içeren özel aydınlatma üniteleri, gelişmiş aydınlatma verimliliği ve benzersiz bir estetik sağlar.

Pagani Automobili’deki Grandi Complicazioni bölümü, otomotiv tasarımı ve teknolojisinin sınırlarını zorlayan ultra sınırlı seri otomobiller yaratmaya kendini adamıştır. Haute Horlogerie dünyasından ilham alan bu bölüm, usta zanaatkarların uzmanlığını gerektiren son derece karmaşık teknolojilere sahip otomobiller geliştirmede uzmanlaşmıştır. Sonsuz bir kişiselleştirme yelpazesi sunan bir Grandi Complicazioni otomobilinin her detayı müşteriyle tam bir sinerji içinde tasarlanarak ısmarlama bir başyapıt ortaya çıkar.

Çarpıcı bir 2015 Lamborghini Veneno Roadster, yeni piyasaya sürülen SBX Cars’ta 6.000.000 $ gibi şaşırtıcı bir fiyata satıldı. Bu anıtsal işlem, platformun nadir ve koleksiyonluk araçlar için önde gelen bir destinasyon olarak itibarını pekiştiriyor. Bu satış, 2022’de 5.360.000 dolar getiren 2017 Ferrari LaFerrari Aperta’nın önceki rekorunu geride bıraktı.

Sadece iki aydır faaliyette olan SBX Cars, otomotiv açık artırma dünyasında hızla ilgi ve beğeni topladı. 40’tan fazla ülkeden binlerce küresel teklif verenin ilgisini çeken platform, ABD, Meksika, Dubai, Kuveyt, Almanya ve Hong Kong’a satışları kolaylaştırdı. Mevcut dokuz araçtan biri olan Veneno Roadster’ın başarılı satışı, SBX Cars’ın küresel ölçekte satıcı ve alıcıları birbirine bağlama yeteneğini vurguluyor.

Lamborghini Aventador’u temel alan Veneno Roadster, Lamborghini’nin 50. yıl dönümünü anmak için yaratıldı. Aralık 2013’te İtalyan donanma uçak gemisi Nave Cavour’da görücüye çıkan bu sınırlı sayıda üretilen süper otomobil, bir yarış prototipinin aerodinamik verimliliğini trafiğe çıkması yasal bir aracın pratikliğiyle birleştiriyor. Veneno Roadster’ın 6,5 litrelik doğal emişli V12 motoru etkileyici bir 750 PS güç sunarak 0’dan 100 km/saat hıza yalnızca 2,9 saniyede çıkmasını ve 355 km/saat azami hıza ulaşmasını sağlar.

SBX Cars tarafından satılan Veneno Roadster, limon yeşili ince çizgili çarpıcı mat siyah dış cepheye ve limon yeşili ve siyah deriyle süslenmiş iç mekana sahiptir. Daha önce Suudi kraliyet ailesinin bir üyesine ait olan bu özel Veneno Roadster, kilometre sayacında yalnızca 1.778 kilometreyle neredeyse yeni bir durumdaydı.

Veneno Roadster’ın başarılı satışı SBX Cars için sadece bir başlangıç. Platform, Grand Prix yarış arabaları, yarış takımı taşıyıcıları ve Lotus kurucusu Colin Chapman’ın kişisel eşyaları da dahil olmak üzere 25’ten fazla nadir partinin yer aldığı, merakla beklenen Lotus Black & Gold Koleksiyonunu Eylül ayında açık artırmaya çıkaracak. Bu koleksiyon, dünya çapındaki koleksiyonerlerin ve meraklıların büyük ilgisini çekmeyi vaat ediyor.

İleriye baktığımızda SBX Cars, yalnızca üç Lamborghini Veneno Coupe’den birinin açık artırmasıyla yeni bir çığır açmayı hedefliyor. Bu satış, başka bir dünya rekoru kırmaya hazırlanıyor ve SBX Cars’ı lüks otomobil müzayede pazarında lider konuma getiriyor.

Bugatti Chiron, 2016 yılındaki başlangıcından bu yana, hiper spor otomobil performansının benzersiz bir sembolü olarak varlığını sürdürüyor. Yalnızca 500 adetle sınırlı olan ve ‘L’Ultime’ olarak adlandırılan son Chiron, Molsheim’daki yetenekli zanaatkarlar tarafından titizlikle elle monte edildi. Bu şaheser, Chiron’un 1.500 PS gücündeki ilk yol otomobili ve 300 mph’yi aşan ilk seri üretim otomobili de dahil olmak üzere benzeri görülmemiş ölçütler belirlediği olağanüstü bir dönemin sonunu simgeliyor. Chiron’un üretimi sona ererken, Bugatti’nin görkemli tarihinde heyecan verici yeni bir sayfanın yolu açılıyor.

Chiron Super Sport “L’Ultime”, sekiz yıl önce Cenevre Otomobil Fuarı’nda izleyicileri ilk kez büyüleyen modeli güzel bir şekilde yeniden yorumluyor. Orijinal olarak ‘Atlantik Mavisi’ ve ‘Fransız Yarış Mavisi’nin elle parlatılmış alüminyum C çizgisiyle ayrılan benzersiz bir karışımıyla sergilenen çarpıcı tasarımı, Bugatti Sur Mesure ekibi tarafından yeniden tasarlandı. 500’üncü Chiron, otomobilin 2016’dan bu yana yolculuğuna saygı duruşunda bulunan, solan renklerin büyüleyici bir etkileşimini içeriyor. Belirgin “Fransız Yarış Mavisi”, “Atlantik Mavisi” ile kusursuz bir şekilde harmanlanarak, renk uyumlu tekerleklerle geliştirilmiş çarpıcı bir görsel efekt yaratıyor.

Özel bir mavi Bugatti makaronu ızgarayı süslüyor ve markanın hünerini ve son sekiz yılda işçiliğinin gelişimini simgeliyor. Gövde, Chiron’un efsanevi statüsünü pekiştiren konumlara ve olaylara elle yazılmış referanslarla süslenmiştir. Kurşun hızı felsefesinden ilham alan bu eşsiz Süper Spor “L’Ultime”, hareketsizken bile olağanüstü azami hızının ipuçlarını veriyor.

Super Sport’un estetik formu, Bugatti’nin Sur Mesure ekibi ile Chiron’un önemli dönüm noktalarını ve Bugatti’nin köklü geçmişini kutlamayı amaçlayan seçici bir müşteri arasındaki işbirliğinden doğdu. Chiron, Cenevre’deki çığır açan ilk çıkışından Ehra-Lessien test pistindeki 300 mil/saatlik muzaffer koşusuna kadar sürekli olarak otomotiv performansı ve lüksün sınırlarını zorladı.

Chiron’un mirası, Chiron Sport, Chiron Pur Sport ve Chiron Super Sport gibi etkileyici model serisinin yanı sıra Chiron Super Sport 300+ ve Les Légendes du Ciel gibi özel versiyonları içerir. Her model, Chiron’un otomotiv işçiliği ve performansının zirvesi olma statüsüne katkıda bulundu.

Chiron ‘L’Ultime’ı işaretleyen elle yazılmış ‘500’ sayısı, dış cephede, tekerlek kapaklarında, arka kanatta ve muhteşem Bugatti W16 aktarma organını barındıran motor kapağında belirgin bir şekilde sergileniyor. Bu sayı yalnızca son üniteyi simgelemekle kalmıyor, aynı zamanda Bugatti’nin, Ettore Bugatti’nin orijinal vizyonundan ilham alan 500 benzersiz sanat eseri ürettiği 115 yılı aşkın yolculuğunu da vurguluyor.

Super Sport’un işçiliği, Bugatti’nin mükemmelliğe olan bağlılığının bir kanıtıdır. Fransız bayrağı ayna kanatlarını süslüyor ve ızgara, ortalanmış şeritlere sahip özel at nalı ağ ile “Atlantik Mavisi” renginde kaplanıyor. İçeride Chiron kabini, karbon fiber ve lüks malzemelerin bir senfonisidir. Derin Mavi deri ve Mavi Karbon Mat kaplamalar, Fransız Yarış Mavisi dokunuşlarıyla birlikte dış tasarımın zarafetini yansıtan özel bir ortam yaratıyor.

Elle kesilmiş ve dikilmiş karmaşık, el dokuması “Derin Mavi” deri paneller, Chiron’u piyasaya sürülmesinden bu yana tanımlayan eşsiz işçiliği simgeleyen, zamana meydan okuyan bir dokunuş sağlıyor. Chiron Super Sport’un her detayı, Bugatti’nin otomotiv mükemmelliğinin simgesi olarak konumunu yeniden doğruluyor ve Chiron hiper spor otomobil ailesinin 2016’da başlayan yolculuğunu tamamlıyor.

Bugatti yeni bir bölüm yazmaya hazırlanırken, Chiron’un mirası gelecek nesillere hayranlık ve hayranlık uyandırmaya devam edecek.

Bentley Motors Batur Cabrio’yu tanıttı. Bentley’in saygın şirket içi ısmarlama bölümü Mulliner tarafından titizlikle üretilen bu olağanüstü araç, karoser yapımı Bentley’lerin modern çağındaki üçüncü taksiti işaret ediyor. Selefleri Bacalar barchetta ve Batur coupe’nin izinden giden Batur Convertible, otomotiv işçiliği ve bireyselliğin zirvesini temsil ediyor.

Batur Cabrio’nun kalbinde Bentley’in ikonik W12 motoru yatıyor ve 750 PS gibi şaşırtıcı bir güç sağlıyor. Elle monte edilen ve çift turboşarjlı bu motor, Bentley’in son yirmi yıldaki başarısının temel taşı oldu. Bu efsanevi güç aktarma organının üretimi sona ererken, Batur Cabrio onun kalıcı mirasına bir saygı duruşu olarak duruyor.

Bentley’in zengin açık kokpitli otomobil geçmişinden ilham alan Mulliner tasarımcıları, mirası yenilikle kusursuz bir şekilde harmanlayan bir başyapıt yarattılar. Koltukların arkasındaki ayırt edici “hava köprüsü” ve arka kısımdaki konik kaportalar klasik spor otomobillerin ruhunu çağrıştırırken dinamik, sürücü odaklı bir deneyim vaat ediyor. Üstelik açılır tavan, yalnızca 19 saniyede hızlı bir şekilde açılarak Batur Cabrio’yu lüks bir coupe’den, tek bir tuş dokunuşuyla heyecan verici, üstü açık bir grand Tourer’a dönüştürüyor.

Batur Convertible’ı gerçekten diğerlerinden ayıran şey, sunduğu kişiselleştirme düzeyidir. Mulliner’in şirket içi tasarım ekibi, benzersiz vizyonlarını hayata geçirmek için özel olarak oluşturulmuş bir görselleştirici kullanarak her müşteriyle yakın işbirliği içinde çalışıyor. Dış boya seçimlerinden özel iç kaplamalara kadar Batur Cabrio’nun her yönü, sahibinin kişiliğini yansıtacak şekilde özel olarak tasarlanabiliyor.

Mevcut en seçkin seçeneklerden biri, Birmingham’ın tarihi Mücevher Mahallesi’ndeki uzman kuyumcularla işbirliği içinde hazırlanmış 3D baskılı pembe altın vurguların bir araya getirilmesidir. Bu zarif dokunuşlar kabine lüks bir dokunuş katıyor ve sürüş deneyimini daha da artırıyor.

Araç, Bentley’in bugüne kadarki en pahalı teklifi. Bu ultra özel W12 motorlu üstü açık araba 2 milyon £ sınırını aşmaya hazırlanıyor. Batur Cabrio’nun üretimi yalnızca 16 adetle sınırlı olacak ve her biri Bentley’in Crewe, İngiltere’deki nötr karbon fabrikasında birkaç ay boyunca titizlikle el işçiliğiyle üretilecek. Bu sınırlı üretim, her Batur Cabrio’nun otomotiv mükemmelliğinin nadir ve imrenilen bir simgesi olarak kalmasını sağlıyor.