Mercedes-Benz, lükste çıtayı her zaman yükseltmesiyle bilinse de, marka şimdi yepyeni bir sebeple ses getiriyor. Motorların, performansın veya şık tasarımın ötesine geçen bir sebep. Efsanevi otomobil üreticisi, dünyada tamamen vegan sertifikalı bir iç mekan sunan ilk marka oldu. Üstelik sadece sembolik bir koltuk kılıfı veya döşemeyle değil, hayvansal kaynaklı hiçbir malzeme izi bırakmadan özenle tasarlanmış bir kabinle. Sürücüler ilk kez, sürdürülebilirlik ve etik taahhüdünün ahşap kaplama kadar cilalı ve sürüş kadar pürüzsüz olduğu lüks bir otomobile binebilecekler.

Sertifika, Mercedes-Benz’in yeni Vegan Paketi’ne ünlü Vegan Ticari Markası’nı veren, dünya çapında saygın bir kuruluş olan Vegan Topluluğu tarafından veriliyor. Bu, koltuklardan direksiyon simidine, tavan döşemesinden sütunlara, halılara ve hatta bagaja kadar her yumuşak dokunuşlu yüzeyin, üretimin hiçbir aşamasında hayvansal ürün veya yan ürün kullanılmadığından emin olmak için test edildiği anlamına geliyor. Mercedes, yüzey seviyesi kontrolleriyle yetinmedi. Şirket, tedarikçileriyle birlikte yaklaşık yüz ayrı malzemeyi denetleyerek ve kırmızı alarm verenleri yeniden tasarlayarak tedarik zincirinin derinliklerine indi. Sonuç, her zamanki gibi keyifli bir iç mekan hissi verirken, hiçbir kısayol veya taviz verilmediğine dair güvenceyle geliyor.

Mercedes-Benz Group AG Yönetim Kurulu Üyesi Markus Schäfer için bu an tamamen güvenle ilgili. “Kısayollar kullanmıyoruz, bunun yerine fazladan çaba sarf ediyoruz,” diye açıklıyor ve bu sertifikanın markanın hem şeffaflığa hem de müşterilerine olan bağlılığını nasıl kanıtladığını vurguluyor. Ve bu gerçekten de fazladan çaba sarf etmekle ilgili ve çoğu üretici koltukları suni deriyle döşemekle yetinir ve işi bırakırdı. Mercedes-Benz, vegan vizyonunu yolcuların dokunduğu her şeye, hatta çoğu geri dönüştürülmüş malzemeler içeren güneşliklere ve paspaslara kadar genişletmeyi seçti.

Proje, Vegan Derneği ile iki yıl süren yakın bir iş birliği sonucunda ortaya çıktı ve kuruluş, ticari markasının ilk kez bir otomobilin içinde yer aldığını görmekten büyük mutluluk duyuyor. Vegan Markası Müşteri İlişkileri Müdürü Gabriela Chalkia-Jackson, bunu bir dönüm noktası olarak nitelendirerek, inovasyonu sorumlulukla harmanlamayı hedefleyen diğer markalar için nasıl bir emsal teşkil ettiğini vurguluyor.
Bu öncü iç mekanı sunan ilk model, EQ Teknolojisine sahip yeni Mercedes-Benz GLC olacak ve alıcılar, lansmandan hemen sonra çevrimiçi konfigüratörden Vegan Paketi’ni seçebilecekler.

Maserati, 2025 Goodwood Hız Festivali’nde, markanın yarış mirasını ve tasarım ustalığını unutulmaz bir pakette bir araya getiren süper spor otomobili MCPURA’nın son versiyonunu tanıttı. Batı Sussex’in inişli çıkışlı tepeleriyle ve benzinli heyecanın coştuğu bir atmosferle çevrili bu İtalyan safkan, duruşu, performansı ve bolca kişiliğiyle sahnenin merkezinde yer aldı.

MCPURA, 2020’de Maserati için önemli bir dönüm noktası olan MC20 Halo otomobilinin temelleri üzerine inşa edildi. Bu yeni versiyon, orijinalini özel kılan her şeyi, gücünü, duruşunu ve otomobil ile sürücü arasındaki bağı bir araya getiriyor ve onu en üst düzeyde geliştiriyor. Kalbinde, 621 beygir gücü ve 720 Nm tork üreten aynı 3.0 litrelik V6 Nettuno motor bulunuyor. Tamamen Modena’da geliştirilen ve çift kıvılcımlı ön odacıklı yanma sistemi gibi Formula 1’den türetilen teknolojilerle donatılan motor, belirgin bir Maserati ses imzasıyla ciddi bir güç sunuyor.

MCPURA’nın görsel tasarımı, bu dramı daha da artırıyor. Maserati Fuoriserie Özelleştirme Programı ile geliştirilen bukalemun benzeri bir renk olan ışıltılı Ai Aqua Rainbow kaplamasıyla ilk kez görücüye çıktı. Coupe’de mat olarak görünürken, Cielo üstü açılır versiyonu parlak bir şekilde parlıyor. Güneş ışığında, renk, ışığı tam olarak yakalayan bir prizma gibi gökkuşağı benzeri bir etki yaratıyor. Izgarayı ve C sütunlarını macenta ve mavi mika Trident logoları süslüyor ve aynı renkler jantlarda ve yan amblemlerde tekrarlanarak tüm pakete zarif ama canlı bir hava katıyor.

İçeride de aynı derecede dram var. Kabinde, yeni nesil Trident görselleriyle lazerle işlenmiş Alcantara Ice koltuklar bulunuyor. Bu koltuklar, dış detayları yansıtan çift taraflı sırtlıklarla (kırmızı ile mavinin veya tam tersi) geliyor. Lazer işleme, sportif karakteri zarif dokunuşlarla harmanlayarak doku ve boyut katıyor.

Tasarım ve mühendislik dört öne çıkan özellikte bir araya geliyor: karbon fiber monokok gövde, V6 Nettuno motor, etkileyici Butterfly kapılar ve Cielo versiyonunda geri çekilebilir PDLC cam tavan. Karbon fiber şasi, ağırlığı 1.437 kg’ın altında tutarak, beygir gücü başına 2,3 kg’lık sınıfının en iyi güç-ağırlık oranına ulaşılmasına yardımcı oluyor. Kelebek kapılar yukarı doğru açılarak altındaki karbon yapının heykelsi kalitesini vurguluyor. Cielo’nun tavanı ise sadece bir saniyede opak renkten şeffaf renge dönüşebiliyor ve üç farklı kabin deneyimi sunuyor: özel, panoramik veya tamamen açık.

Her MCPURA, Maserati’nin Modena’daki tarihi Viale Ciro Menotti tesisinde üretiliyor. Performansın sanatla buluştuğu yer burası. Aynı tesis, GT2 Stradale’nin üretimini gerçekleştiriyor ve yakında yeni nesil GranTurismo ve GranCabrio’nun montajına başlayacak. Fabrika içinde yeni ayrılmış bir alan olan Officine Maserati Fuoriserie, son özel dokunuşları gerçekleştirerek her MCPURA’nın sahibinin kişiliğini ve zevkini yansıtmasını sağlıyor.

Automobili Pininfarina, 95 yıllık tasarım parlaklığına nefes kesici Battista Novantacinque olarak bilinen eşsiz bir hiper GT tanıttı. Efsanevi İtalyan tasarım evinin doğum yeri olan Torino’daki MAUTO’da sunulan lansman, zengin bir mirası geleceğin vaadiyle birleştiren tam bir kutlama anıydı.

Automobili Pininfarina’nın felsefesinin “Gerçekleşen Rüya Arabalar” tekil bir ifadesi olarak tasarlanan Battista Novantacinque, sadece bir araçtan daha fazlasıdır. 1930’daki kuruluşundan bu yana Pininfarina SpA’yı tanımlayan vizyon ve sanatçılığa dokunaklı bir övgüdür. Hiper GT, yaklaşık bir asırlık inovasyon, zarafet ve otomotiv tasarımına saygı duruşunda bulunan özel bir serginin parçası olarak 22-24 Mayıs tarihleri ​​arasında Museo Nazionale dell’Automobile’de (MAUTO) sergilendi.

Novantacinque ayrıca önemli bir bölümün dokunaklı bir kapanışını da işaret ediyor. Battista üretiminin bu yılın sonuna kadar tamamlanması. Sadece bir avuç Battista üretilmişken, bu son versiyon daha da özel hale geliyor.

Cesur, tutkulu ve açıkça İtalyan olan Battista Novantacinque’in tasarımı hem mirasın hem de fütürizmin bir kutlaması. Hiper GT, İtalyan motor sporları ve tasarım kültürüne saygı duruşunda bulunan koyu, duygusal bir kırmızı olan zarif bir Exposed Signature Carbon Tinted Rosso Gloss giyiyor. Özel bir tasarım, Furiosa Paketi’nden türetilen çarpıcı bir altın ince çizgiyle vurgulanan PURA Vision Gold Paint Gloss ve Nero Torino Gloss vurgularıyla karizmasına katkıda bulunuyor.

Dramatik dış görünümü tamamlayan şey, Siyah Kanal Mat ek parçaları ve siyah fren kaliperleri ile Hassas Cilalı Renksiz Iconico jant setidir. Fırçalanmış alüminyum eloksallı vurgular, hiper otomobilin akıcı, aerodinamik çizgilerini mükemmel bir şekilde tamamlayarak heykelsi bir kontrast katar. Arka kanattaki anma yazısı olan “Novantacinque” yazısı, formunun her santimine aşılanmış olan ayrıcalığı ve saygıyı pekiştirir.

İçeride, Novantacinque bir tasarım ve zanaatkarlık mabedi. Kokpit, sürücüsünü ve yolcusunu Siyah Deri ve Siyah Alcantara’nın lüks bir karışımıyla sarıyor. Siyah ve altın rengindeki çift tonlu dikişler, dış görünümü zarif bir şekilde yansıtarak kabin boyunca görsel bir uyum yaratıyor. Benzersiz altın işlemeli ’95’ logoları, markanın mirasına ince ama güçlü bir gönderme olan Siyah Alcantara diz pedlerini süslüyor.

Kutlama teması, bu edisyona özel olarak tasarlanmış şasi ve kapı plakalarıyla devam ediyor. Exposed Signature Carbon Satin kaplamalar, Altın ve Siyah eloksallı alüminyum detaylarla kusursuz bir şekilde eşleştirilmiştir. Bu model için yeni oluşturulan elle işlenmiş döner kontroller, işlevsel olduğu kadar güzel de olan dokunsal bir arayüz sunar.

Her bir unsur Automobili Pininfarina’nın lükse yaklaşımını tanımlayan özel yapım doğasını sergileyen titiz bir ayrıntı dikkatiyle işlenmiştir. Bu sadece bir araba değil, aynı zamanda gelecekteki sahibinin zevklerini ve kişiliğini yansıtacak şekilde tasarlanmış sanatsal bir ifade olan kişiye özel bir deneyimdir.

Automobili Pininfarina, İtalyan otomotiv lüksünün sınırlarını tanımlamaya devam ediyor. Her siparişte marka, bir arabanın ne olabileceğini yeniden hayal ediyor.  Sadece bir makine değil, sahibinin vizyonunun ve markanın avangart ruhunun el yapımı bir yansımasıdır.
Battista Novantacinque bu felsefenin zirvesidir..
95 yıllık eşsiz tasarım mükemmelliğinin ürünü ve aydınlık bir geleceğe bakan yeri doldurulamaz bir ikon.

Mercedes-Benz, arazi sürüşünün altın çağına nostaljik bir selam olarak, G-Serisi meraklıları için nadir ve karşı konulamaz bir koleksiyon parçası tanıttı. Dünya çapında yalnızca 460 adetle sınırlı olan bu özel küçük seri, son teknoloji performansı, G-Wagen’in efsanevi yolculuğuna 1980’lerin başında başlayan araç olan orijinal W 460 serisinin sağlam cazibesini kutlayan tasarım ipuçlarıyla birleştiriyor.

Özel seri, 2023’te 500.000’inci G-Serisi ünitesinin kilometre taşı niteliğindeki üretimini takip ediyor ve yoğun talebe, modern bir mühendislik harikası olduğu kadar mirasa da bir övgü olan bir modelle yanıt veriyor. G 450 d veya G 500 olarak sunulan Edition STRONGER THAN THE 1980s, çağdaş gücü klasik stil ile bir araya getirerek hem teknolojik olarak gelişmiş hem de açıkça retro bir sürüş deneyimi sunuyor.

1980’lerden daha güçlü sürüm, performans için tasarlanmıştır. 5 kollu alaşım jantlarından sağlam alt gövde korumasına ve her türlü araziye uygun lastiklerine kadar, bu G-Serisi hem şehir sokaklarının hem de dağ geçitlerinin üstesinden gelmek için üretilmiştir. Professional Line Dış Cephe’nin öne çıkan donanımları, çamurluklar, far ızgaraları ve isteğe bağlı tavan bagaj rafı dahil, patikaya hazır estetiğini artırıyor.

Her kapı eşiğinde, her G-Serisi’nin kendini kanıtlaması gereken ikonik Avusturya test sahası olan Schöckl dağının topografisi yer alıyor. B sütununun tabanındaki rozet, süslediği araçla aynı renkte boyanmış tarihi bir G modelini tasvir ederek bu geleneği daha da onurlandırıyor. Sınırlı sayıda üretilen araç, orta konsoldaki “460’ta 1” plakasıyla vurgulanıyor ve sahiplerinin her sürüşlerinde G-Serisi’nin nadirliğini hatırlamalarını sağlıyor.

Ek konforlar arasında cam sürgülü tavan penceresi, Nappa deri kaplı çok işlevli direksiyon simidi ve Burmester® 3D surround ses sistemi yer alıyor ve günümüzün lüks standartlarını bu zaman yolculuğu yapan SUV’a taşıyor.

Sadece 460 adet üretilen G-Class Edition STRONGER THAN THE 1980s, koleksiyoncular ve sadık müşteriler tarafından beğenilen geleceğin klasiği olmaya hazır. 160.000 €’dan başlayan fiyatlarla sunulan bu sıra dışı edisyon, geçmişin geleceğe nasıl güç verebileceğini yeniden tanımlıyor.