Süper yat endüstrisinde bir konfigüratör sunan ve ilk şirket olan Dynamiq, süperyat serisini genişletiyor.
Yakın bir gelecekte ortaya çıkacak olan GTT 160 projesinin ilk detaylarını ortaya koyuyor.
Tam alüminyum 49,5 metrelik bu süperyat, aktif ve dinamik yaşam tarzına sahip olan ve 19.900.000 € ‘luk çok cazip başlangıç fiyatını takdir edecek kadar akıllı alıcılar için yaratılmıştır.
Dobroserdov Design tarafından projelendirilen GTT 160, altı kabinde 12 konuk ve sekiz mürettebat kapasitesi ile lüks konaklama imkanı sunmaktadır. Ana güverte üzerinde iki büyük sabit yan balkon bulunmaktadır. Profesyonel bir şef tarafından kullanılabilecek kahvaltı barı olan geniş bir mutfak da vardır.
Üst güvertede 75 inç ekranlı sinema salonu ve bar alanı bulunmaktadır. Güneşlenme terası, güzel manzaralar ve güneşlenmek için geniş bir alana sahiptir.
Ana güverte, 12 kişilik jakuzili 120 metrekarelik bir plaj kulübü ve saunaya sahip.. Hamam ve masaj masası için alan ile yaklaşık 40 metrekarelik dönüştürülebilir bir spor salonu ile kapalı Spa alanı olarak tasarlanmıştır.
Bu özellikler, boyutunun iki katı olan yatlarda yer alır.
Biraz da teknik bilgilere değinecek olursak..
GTT 160, gelişmiş yerleşik teknolojiyle donatılmıştır. Hollandalı hidrodinamik uzmanı Van Oossanen’in donanma mimarları, hızlı gövdeyi, sürtünmeyi azaltan ve yakıt verimliliğini artıran ekstra kaldırma için kıç Hull Vane folyo ile tasarladı.
Yat, 6 silindirli (537 kW) motorlarla donatıldığından dolayı, en yüksek 17 knot hıza ulaşabilir. Transatlantik geçişler 14 deniz milinde mümkündür ve 10 deniz milinin ekonomik hızında maksimum menzil 4.000 deniz milidir.
Sıfır emisyonlu elektrik moduna sahip isteğe bağlı bir hibrit sistem, 8 knot’a kadar sessiz seyir sağlayabilir.
Dynamiq firmasının kurucusu ve CEO’su olan Sergei Dobroserdov’un bu dikkat çekici tasarım ile kısa da bir açıklaması şu şekilde..
“500GT’nin altında çok fazla 50 metrelik yat var. Ancak hepsi hemen hemen aynı işlevsellik ile çok benzer görünüyor. Kendimize, müşterilerimiz için daha anlamlı olan pazara ne getirebiliriz diye sorduk. Yanıt, modern sahiplerin önceliklerine odaklanmak ve daha az önemli şeyleri bir kenara bırakmaktı. Bu yüzden GTT 160’ı temel faktörler vurgusu ile tasarlamaya karar verdik. Mimari açıdan, uzun bir su hattına sahip, kısa, geniş olandan çok daha verimli ve konforlu olan ince bir gövde seçtik. Bu nedenle, iç hacmi en üst düzeye çıkarmak yerine, bir insanın istediği veya ihtiyaç duyduğu her şeyi genel düzenleme ve özellikler açısından analiz ettik. Daha sonra 55 metre uzunluğundaki bir teknenin konvansiyonel yay ile hareket konforunu sağlayan bir konsepte vardık.”
