BMW’nin motosiklet üretimi bölümü, R18 kruvazörünü kişiselleştirme için teşvik ediyor. Yıpranmış ızgaraları ve en son yapı, onu yoldaki hiçbir şeye benzemeyen fütüristik iki tekerlekli bir araca dönüştürdü.
Rusya merkezli Zillers Garage, R18’e yeni bir dış tasarım ve büyük süspansiyon modifikasyonları içeren eksiksiz bir makyaj yaptı. Hâlâ R18 olarak adlandırılan motorsiklet, 2021 yılına uzak bir gelecekten ışınlanmış gibi görünüyor. Karbon fiberden yapılmış gövde panelleri, CNC makinesi kullanılarak frezelenmiş tekerlekler ve birkaç 3D baskılı bileşen yer alıyor. Dışarıdan bakıldığında, bu motosikletin hayata bir BMW olarak başladığını gösteren hiçbir şey yok.
En havalı ve en şaşırtıcı modifikasyonlardan biri, fabrikada takılan çelik kurulumun yerini alan bir havalı süspansiyon sistemidir. Havalı süspansiyon sistemleri otomobil dünyasında nispeten yaygın ve yirmi yılı aşkın bir süredir var olsa da, motosiklet gezegeninde neredeyse hiç duyulmamışlar. Sonuç olarak, R18’in bir kickstand üzerinde desteklendiğini görmezsiniz. Kızak plakasına cıvatalı bir çift çiviye dayanır.
Zillers, R18’in güçlü motorunu el değmeden bırakmış gibi görünüyor. Güç, 91 beygir gücü ve 116 pound-feet tork üreten hava soğutmalı, 1.8 litrelik bir düz ikizden geliyor. R18’i 118 mph’lik bir maksimum hıza çıkartıyor ve bunu yaparken kesinlikle harika görünüyor.
Zillers R18 için fiyatlandırma, bir motosiklet için çok büyük bir rakam olan
44.900 $ başlıyor. Alıcılar, onu tamamen inşa edilmiş bir anahtar teslim model olarak veya kendilerinin yapmaları gereken bir kit olarak sipariş edebilir ya da inşa etmesi için başkasına ödeme yapabilirler.
Üretim dünya çapında 13 adet ile sınırlıdır. Teslimat bir kit için yaklaşık dört ay ve komple bir bisiklet için altı ay sürer. İki tanesi hazır müşterileri için üretildi ve şirket altı ek sipariş aldı…
